El post de los nuevos Oregon 600/650

Discussion in 'GPS' started by santacruzblur, Apr 11, 2013.

  1. super6uno

    super6uno Miembro

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    El barómetro es la presión atmosférica, que es lo mismo dentro que fuera que del revés, jejeje.

    A no ser que viajes en avión comercial , que van presurizados a unos 2500m
     
  2. super6uno

    super6uno Miembro

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    Repetido
     
  3. juanitokayaker

    juanitokayaker Miembro

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    No obstante si queréis saber si el barómetro da la medida bien, podéis preguntar o buscar la misma medida en el aeropuerto d vuestra ciudad. Ellos la tienen con un barómetro súper mega preciso. Y así podéis corregirla.
    Un abrazo
     
  4. Juanluis32

    Juanluis32 Miembro activo

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    Vaya!!!, ahora mismo llamo para preguntarlo...
     
  5. Juanluis32

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    No me cogen el teléfono, debe haber overbooking, jaja
     
  6. juanitokayaker

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    :eek: Cuando yo he llamado al aeropuerto de Valencia, en información me lo han dicho sin problema y suelen coger el teléfono bastante rápido. Otra cosa es que llames al de Castellón! jijijij:D
    Pero no obstante, si queréis exactitud... escribid este enlace: es windfinder com (no puedo poner enlaces aún... entre "es" "winfinder" y "com" poner un punto)
    en la pestaña predicciones y observaciones podéis buscar cualquier estación meteorológica de europa y no sólo te dice el tiempo, dirección de viento y fuerza, temperatura... también la PRESIÓN ATMOSFÉRICA por horas para esa estación.:cool:
    upload_2014-6-9_18-8-19.png

    Pues eso... un abrazo
     
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  7. jm70

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    lo mas seguro que lo tengan en alguna web, casi todos los datos meteorológicos los van cogiendo de los aeropuertos.
     
  8. xaviorbea

    xaviorbea Miembro

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    Buenas estoy pensando en comprarme un Garmin 650 y queria saber que tal os va en las bicis,seria para carretera y monte claro y si sabeis si hay alguna oferta por ahi ya con los sensores de cadencia y el pulsometro gracias!!
     
  9. jm70

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    upss Juanito, no había visto mas abajo la respuesta con la web....
     
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  10. juanitokayaker

    juanitokayaker Miembro

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    +1;) (aún no puedo votarrrrrrrr, mierddddd:mad:) jejejeje:D
     
  11. marta81

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    No os obsesioneis con la presion barometrica. Es mas importante que ajusteis la altura en cada salida. Personalmente la tengo en calibracion manual y es como mejor me va, eso si no olvidar establecer la altura del punto de salida (jejeje).
    La calibracion del barometro y de la altura estan relacionados y viene calibrada de fabrica, de manera que sera muy complicado, por no decir imposible, cuadrar presion y altura.
     
  12. jm70

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    No es obsesión Marta, simplemente conocer el aparatejo... Por cierto la altura como la marca? Por altura GPS o por el barómetro?
     
  13. Juanluis32

    Juanluis32 Miembro activo

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    Lo mismo digo, yo solo lo decía porque si veis mi perfil, mi pueblo está a 3Km del aeropuerto de Castellón, por poner un poco de humor...
    Por desgracia, mi zona es bastante predecible meteorologicamente hablando, esto es Castellón DE LA PLANA, ya me gustaría a mi pasar más tiempo en los pirineos... por ahí arriba si que tendréis que estar más atentos al barómetro.
     
  14. marta81

    marta81 Miembro Reconocido

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    No lo decia en con mala intencion. Es que cuando calibras el barometro, se desajusta la altura y viceversa. Funciona diferente que en un altimetro de aguja, que puedes ajustar la presion y después mover la anilla de la altura.
    El campo altura es muy complicado para el gps, necesita tener los satelites en una posicion muy baja para que el calculo sea mas exacto. Imaginate, por ejemplo, que vives en piso que esta a mucha altura, si miras por la ventana podras predecir la distancia que recorre la gente que esta debajo de ti, pero su altura sera mas complicado establecerla, los veras todos por igual. En cambio la gente que esta al final de la calle, al tener una vista mas inclinada, te sera mas facil saber su altura.
    El sistema gps funciona mas o menos asi, pero los satelites que estan en el horizonte, que son los que deberian calcular nuestra altura, suelen encontrar impedimentos para establecerla con precision, bosques, valles cerrados,... es a partir de aqui que entra en juego el altimetro barometrico. Si esta activado, el gps registra esta altura y si esta desactivado, registra la altura gps.
    Conclusion, cuando hagas una salida es importante conocer la altura real del punto de salida y calibrar el altimetro (en montaña esto es muy importante pues te indica, en puntos conocidos, la diferencia real sobre la registrada y es posible preveer un cambio de tiempo). Y para conocer el desnivel acumulado, no hace falta ajustar nada, el error se traslada y los metros acumulados suelen ser bastante correctos dentro de un ambiente sin demasiados cambios metereologicos.
     
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  15. juanitokayaker

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    Como siempre Marta... excelente!!!
    +1!!!
     
  16. mikytamar

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    Amén!
     
  17. juanitokayaker

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    Alguien podría decirme dónde bajar el Compe para PC pirata o en de no ser posible, con algún descuento o bono o algo...?
    Las versiones que tengo son del año de María Cristina!!!
    Gracias!!!
     
  18. jm70

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    Por cierto, durante cuanto tiempo sigue actualizado el almanaque si tenemos el aparato apagado?
     
  19. juanitokayaker

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    Si apago hoy el gps y lo enciendo el mes que viene, la ultima actualización es de hoy. El gps al encenderse tira de la última posición conocida y busca los satélites que debían estar ahí (almanaque). Mientras tanto está recibiendo ya las señales. Todos los satélites que recibe, vuelven a grabarse en el almanaque con las especificaciones de fecha, hora, velocidad y posición.
    Básicamente...
    Ahora... cambio de país, continente, hemisferio, latitud, etc... ok. Enciende el gps y déjalo recibir. Como no encontrará la posición pues está tirando del almanaque último grabado... te preguntará algo así... "se ha movido más de 1000km (o algo así) desde la última posición?" (algo parecido) a lo que respondes. Pues sí! estoy en Onolulu... entonces resetea él solito el almanque (es decir, lo manda a zurrir mierdas con un látigo) y empieza a grabar uno nuevo. Cuál? pues el que tiene por encima en el cielo.
    Entonces... debo hacer algo? No. El almanaque se actualiza sólo siempre. No hay que hacer nada.
    Aunque, es verdad que cuando te has movido muchos kilómetros desde la última posición tarda más rato en "encontrarse" en la Tierra. También puedes ponerle tú la posición manualmente...pero siempre he pensado que es un riesgo porque si te equivocas un poco... empieza a dar errores...
    Te he ayudado? no sé si he conseguido explicarme bien...
    ME EDITO:
    El almanaque, por regla general, tiene un almacenamiento limitado. Es decir que no almacena todos los días que has utilizado el gps. Cuando se acaba la memoria destinada a esto (viene de serie y es fija) sobre escribe la más antigua.
    En el Oregon todavía no me ha pasado eso de que me pida posición por haberme movido un huevo de km (esto muestra mis pocos viajes últimamente...:() pero en los garmin anteriores que he tenido (no creo que hayan cambiado el formato de esto), la petición de nueva posición venia ligada a la destrucción del almanaque anterior. Si le decías que estabas en el el mismo sitio o muy cerca... él seguía tirando de sus "recuerdos" (almanaque) y seguía buscando el satélite nº... que ya conocía.
    Si no... el gps dice: "a ver de quién recibo señal" y empieza el almanaque y triangula posición.
    Se entiende?o_O
     
    Last edited: Jun 11, 2014
  20. angelov

    angelov El Señor de los Hilillos

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    eso que pides queda un poco feo y lo prohiben las normas del foro
    de vez en cuando tienen 50% de descuento y merece la pena
     

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