¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Menos mal que aqui por La Rioja es mas llevadero que alli. Yo suelo salir pa las 17h y estarme 3 horitas solemos coger los 39al sol pero todo se aguanta por esta nuestra aficion con bien de crema y agua. De hecho ahora me estoy preparando pa salir a las 16:30.

 

la semana que viene me llega la reverb stealth. Cuando se la ponga a mi 740 subo alguna fotillo

 

A mi me pasa igual, con el calor bajon de rendimiento, solucion salir sobre las 6 am o nocturnas.
Por cierto es cierto que al ir tubelizado la presion en un manometro digital no es real? Me lo han comentado, por cierto yo con 74 kg llevo 1.9 del y 2.1 atras

 

No entiendo porque no es real la presión en ruedas tubelizadas. Yo las llevo y me marca bien en el digital y en la bomba de pie que tengo en casa. A ver cuenta...

 

Nuestra afición está claro que puede con todo, calor y frío. Eso si. echaros crema a tope que no os pase lo que a mi. Leer este post que puse hace un tiempo que no es broma: http://www.foromtb.com/threads/cuidado-con-el-sol.873652/

 

Cuando la pongas y te acostumbres a ella pensarás que como has podido estar tanto tiempo sin una tija de estas. A todos nos ha pasado.

 

Yo cada vez veo más claro lo que dices. Sobre todo cuando te vas acercando al lado oscuro jajajaja. Fuera coñás pero para saltar cortados,saltos normales,subir escalones y hacer " birguerias" estoy viendo que es fundamental. Lo único que no se como aguantare bajar de pie bajadas prolongadas de más de un kilómetro sin cansarme. Ahora lo hago con el sillín arriba y suerte que te puedes ir sentando. Supongo que aún que este el sillín bajó y sea incómodo te puedes ir sentando.
Y sobre este tema,tengo una duda para cuando la ponga. Veo que hay de varias medidas. De 100,125 y 150 mm. Yo ahora mismo llevo el sillín bastante "sacado" hacia fuera. Cual sería la adecuada para mi de las tres que digo para que se baje y suba bien según los medidas o como llevo ahora la tija? Ya me comentáis los que dominéis el tema.

 

A todo te acostumbras, está claro. Incluso a ir de pie en la bici largo rato, aunque al principio te duelan un poco las piernas. Y como dices, también te sientas en tramos donde no hace falta la máxima tensión, aunque lleves el sillín bajo. Muchas veces en una senda estrecha cuando llevo a alguno delante que me está parando, voy sentado y el que va detrás flipa de la postura tan rara que llevo.
Con respecto a la medida creo que con la de 125 te irá bien. Yo mido 1,74 y llevo la talla M, con la tija bajada a tope y sentadoen el sillín llego bien con los dos pies al suelo en el modo tracción.

 

Yo mido 1,79 y ahora he bajado al garage y he medido desde los rahiles del sillín hasta el cierre de la tija del sillín y el tubo mide 25 cm. Veo que en la reverb hay una parte fija que no se lo que debe medir y luego la parte del tubo que sube y baja que es donde puedes elegir entre 100,125 o 150 mm es lo que me debería medir esos 25 cm. Mínimo entre la parte fija y la movil. Quizás sería mejor elegir la de 150 mm para que no me quede corto,como lo veis?

 

Hola a todos,

Esta tarde en la salida por sendas y bajadas muy rotas he reventado por segunda vez la camara, aun siendo de gel. Tenia intencion de aguantar la cubierta de atras rocket rom o algo asi y cuando se gastara poner una buena y tubeless. Pero visto lo visto voy a tubelizar ya. Todas las opiniones que disteis decian que la HRII pero me gustaria que no lastrara demasiado.Es una Genius 720. Mido 1.76 y 75kg con equipacion.

 

Para detrás yo no pondría las HR II. Yo pondría las ardent que creo las tienes en 2,25,las ardent race que son 2,20 o las ikon que creo las tienes en varias medidas
Depende de lo endureras que las quieras,te las he puesto por orden de más agresivas a menos.

 

No te sobrará mucho, pero la de 150 te valdrá.
En los descensos complicados, yo al principio llegué a flipar, te da muchísima más seguridad. Y si la bajada es muy prolongada, y tiene zonas descansadas, en un plis la tienes arriba y tan pancho.

 

Hola brother. Yo tengo una LT de 2011 con el equalizer 3 y va de fabula. Es verdad que algunos que salian de fabrica daban problemas pero enviavas a revisar y ajustaban y listos: a disfrutar. Suave suave, y con el Twinlock te permite hacer todo lo que quieras. Conjuntado con la Lyrick he aprendido mucho con esta bici, pero sin pasarme que uno ya tiene una edad.

Por cierto. Yo ahora la tengo a la venta por caprichos de la vida. Si te interesa mandame un MP.

 

Bueno hoy me ha dado por pesar la bici, esta bastante embrutecida, tija-pija, manillar y potencia elgallo, pedales de plataforma, con pines y cala crankbrothers mallet 3, cubiertas ust geax sturdy 2.3 y maxxis ardent 2.25. Y como lijero unicamente las llantas xr2.0 de 1.600 g...yo creo que con todo lo que lleva aun es hasta lijera, por cierto talla M...

Ha dado 14.07 kg...

 

La mía es la de carbono y la última vez que la pesé me dio 13.500, tampoco se varía tanto. Las tres únicas diferencias grandes aparte del cuadro son las llantas Crossmax ST, los pedales xt y la rueda delantera Hans Dampf que llevaba en ese momento. Cuando la compré pesó 12,500 toda de serie menos las llantas.
Si ves otros pesos de bicis parecidas creo que está muy bien. La Trigger 29 me dio justamente un kilo más.

 

Si la verdad que me ha dado muy buen peso, si se quisiera se la podria dejar en poco mas de 12 kg, cambiando neumaticos, manillar, pedales, potencia y tija. Pero no seria el bicho que es bajando jejeje...

 

Que tipo de pastillas de freno usáis? O que compuesto?
Quería probar las cerámicas pero creo que para mi Genius 2014 740 no hay. .....son frenos shimano BR-M615
Me podéis aconsejar?
Ahora voy con las de serie que son de resina però la de atrás tiene que estar contaminada porque hace un ruido al frenar.....escandaloso, hasta que no llevo más de media hora en bici frenando no dejan de chillar y cuando lavo la bici volvemos con los ruidos.

 

Que haga un ruido así tampoco quiere significar forzosamente que estén contaminadas. Hay una corma sencilla de saberlo. Cambia las pastillas delanteras por las traseras. Observa si ahora hace ruido la delantera o sigue haciéndolo la trasera; en este caso sería el disco y no la pastilla. Si la pastilla está contaminada, notarás un decremento de frenada importante en la rueda delantera, mucho más acusado que cuando las tenías detrás. Yo por mi lado cambié los discos por unos XT y he dejado las mismas pastillas; la mejoría en la frenada ha sido notable. Más gradual y modulable. Seguro que con unos discos SLX ya se comporta mejor... pero con los que trae parece que las pastillas frieguen contra un rallador de cocina.

 

Que material en pastillas me aconsejáis?
Y si tuviera que cambiar de disco me tengo que fijar en algo más que la medida?

 

Si te mueve por lugares secos, compuesto orgánico; si por el contrario son MUY húmedos, metálicas. No puedo hablar del resto pues no las he probado. Ahora, las metálicas generan más ruidos que las orgánicas.

De todos modos, te vuelvo a decir lo mismo. Antes de gastarte pasta haz pruebas. Y si se confirma, pues toma la decisión que tengas que tomar; pero ni los discos ni las pastillas son precisamente una ganga.