Existe plato compact de BCD 110mm en 39 o 42 dientes???

Tengo unas bielas shimano compact de 5 tornillos, unas 105, bcd110mm. El plato pequeño es de 34 dientes. Vivo en una zona totalmente plana, pero no quiero quitar las bielas compact porque si algun dia voy a algun puerto, quiero mantenerlas y le meto el 34, pero para el 90% del tiempo, el 34 no lo uso, solo al parar en los semáforos, y es un tostón. Sería ideal dejar el 50, ya que un plato mas grande no lo necesito, no hay cuestas pabajo aquí. Sería genial montar un 39 o un 42, en 110mm, así dejo las bielas.

La pregunta es: existe? auqnue sea de otra marca, tipo stronglight o TA Specialites o algo así.

Otra opcion es quitar el cassette 11-25, y montar un 11-28, y así ir siempre en plato grande y listo. A ver como lo veis.

Muchas gracias y un saludo.

 

Tune hace un 38, Stronglight 38 y 39..así a bote pronto.

 

yo creo que este te sirve

http://hispanoracing.com/articulo/plato-stronglight-ct2-compatible-shimano-ultegra-110-mm-fc-6750

 

En llano es muy raro que con el 50 y el 11-25 no puedas apañarte bien, incluso para arrancar en los semáforos.
Yo tengo 50-34 y 11-28, y en ciudad nunca meto el 28 porque no hace falta y además la cadena va demasiado cruzada. Aunque si te gusta salir muy ligero en los semáforos te podría venir bien.
Creo que al 39 o 42 no le vas a sacar ningún partido en en llano.
Para subidas muy fuertes, prefiero llevar el 28. Cambiaría el casette por esa razón, no por el llano.

 

Es lo mismo que he pensado al leer el post. No terminaba de entenderlo pero supongo que el sabe lo que necesita mejor que nadie.

 

Aqui lleva todo el mundo un plato pequeño de 42, si acaso un 39, pero claro, en bielas de 130mm... Al final voy a tener que cambiar de bielas. El plato lo he visto de stronglight, pero son 60 pavos mas envio.

En cualquier caso, mi duda no es que os parece lo de usar un 42, sino que marca lo vende.

 

24 libras; http://www.spacycles.co.uk/products.php?plid=m2b2s149p294

 

Muchas gracias, super precio. Sin embargo tiene que ser en negro, el plateado no va a quedar bonito. pero por lo menos ya sabemos que existe.

 

Lo acabo de encontrar baratito, y en negro:

http://www.amazon.co.uk/Stronglight...1_29?s=cycling&ie=UTF8&qid=1405723466&sr=1-29

De moemnto, creo que no lo vy a comprar, voy a seguir vuestro consejo de momento. Al final voy a tener que ir con el 50 todo el tiempo. Y si lo que quiero es acelerar en los semáforos... el 34 acelera más... Lo malo es que cada vez que cambio de plato en el llano, tengo que cambiar 3 piñones de golpe, y es un poco rollo. El 42 me resolvería un poco la papeleta... Lo vo a seguir pensando... hasta que me caliente y... Esto del ciclismo, como te pongas detallista, es un dineral.

;-D

Creo que lo ideal sería un plato pequeño de 40, dejar el grande de 50, y detrás un 11-28, para aprovechar bien el plato grande, y para poder tirar con el plato de 40. Un plato pequeño de 42, seguramente ya me viene grande... Y para montaña monto el 34 de nuevo y listo.

Que os parece?????

 

Al final he pillado un sram de 38 dientes en color negro... 14€ puesto en casa, desde superbicyle, una tienda de taiwan... ;-)

 

Buena elección el SRam, yo a Strongligth( tu otra opción ) no les vuelvo a comprar ni un tornillo. Me han dejado tirado con la garantía de unas bielas de carbono que costaron una pasta....

 

he metido el platito de 38, y luego he cambiado el cassette 11-25 por un 11-28; mano de santo, perfecto todo ahora mismo, puedo aprovechar mucho más el plato grande, y luego si bajo al pequeño no tengo que bajar tantas coronas de golpe. Ahora puedo aprovechar mucho mas tanto el plato grande como el pequeño, con lo que he reducido las veces que cambio de plato a la mitad. Puedo incluso dejar el plato en los semaforos, o dejar el 38 en el llano si no voy muy rápido. Estoy encantado. Increible estos pequeños detalles que mejoran el rodaje en llano.