DUATLON POPULAR DE MTB TORREJON DE VELASCO .29 JUNIO

II CIRCUITO DUATLON CROSS
Reglamento 3ª Prueba:
DUATLON POPULAR DE TORREJON DE VELASCO
El domingo 29 de Junio del 2014 a partir de las 10:30 horas,
Lugar: Torrejón de Velasco (MADRID), salida y meta en Plaza de España
(Junto al Ayuntamiento)
Duatlón Popular MTB: 5km carrera a pie-20 Km. bicicleta de montaña-2’5km carrera a pie
Organiza: Ayto. de Torrejón de Velasco
Dirección técnica: e3 promoción deportiva
El circuito estará señalizado y delimitado para los participantes de la prueba
Características de la prueba: La prueba consta de tres partes diferenciadas
1. Segmento carrera a pie
2. Segmento de ciclismo, con bicicleta de montaña
3. Segmento de carrera a pie
El lugar de las transiciones de los segmentos de a pie y bici de montaña serán junto al Ayuntamiento en la Plaza de España
Desarrollo del evento: La prueba comienza con el primer segmento de carrera a pie sobre un circuito urbano de dos vueltas sin dificultad técnica. A continuación se produce la transición de carrera a ciclismo. Donde se pone el casco (obligatorio) y se monta en la bicicleta de Montaña para realizar el circuito de una vuelta, siendo la dificultad técnica del circuito media, Por último se realiza otra transición, donde los deportistas recorren el último segmento de carrera a pie final a una sola vuelta sobre asfalto. PRECIOS DE INSCRIPCIÓN
Desde el día 20 de Marzo y hasta el 26 de Junio de 2014 hasta llegar a 500 PLAZAS, a partir del día 22 de Junio y si quedaran inscripciones disponibles, el precio es de 25€.
INDIVIDUAL
La inscripción será de 18 € en Punto Físico:
• BIKES 401 en Illescas (TOLEDO), Avda.Castilla la Mancha,107. Tlfno.: 925 51 27 06
• BIZZIS en Pinto (MADRID) Plaza David Martin,2-A Local5. Tlfno.: 687 246 911
• TRAININGREY en Toledo, C/ Canarias 8. Tlfno: 925 255 106
• Online a través de (www.e3pd.com) por prueba disputada dentro de las fechas según reglamento de la prueba en cuestión. El precio de la inscripción Online será de 18,90 €.
Una vez la inscripción quiera hacerse fuera de plazo y siempre y cuando queden dorsales libres, la inscripción será de 25 €. La inscripción de cada prueba se cerrará el jueves anterior a las 24:00 horas a la celebración de esta.
EQUIPOS
La inscripción por equipos y por prueba será de 15€/Corredor con un mínimo de 10 integrantes del mismo Club. Esta inscripción, se hará solicitando la inscripción a través de: info@e3pd.com
Una vez la inscripción quiera hacerse fuera de plazo y siempre y cuando queden dorsales libres, la inscripción será de 25 €. La inscripción de cada prueba se cerrará el jueves anterior a las 24:00 horas a la celebración de esta.
“NO SE ADMITIRAN INSCRIPCIONES FUERA DEL PLAZO ESTABLECIDO NI EL MISMO DIA DE LA PRUEBA.”
La prueba estará cronometrada mediante CHIP electrónico que el atleta recogerá el mismo día de la prueba junto con el Dorsal y La Placa Identificativa de su Bicicleta desde las 8:00h hasta las 9:30h, antes del comienzo de la prueba en la zona habilitada a tal fin. Obligatorio para las inscripciones Online presentar justificante de Ingreso bancario junto con DNI.
La Organización no se responsabiliza de los errores cometidos por los participantes en la cumplimentación de la Ficha de Inscripción.
No podrán participar menores de 16 años en la prueba.
Al finalizar la Prueba el atleta deberá entregar el CHIP electrónico y la Placa Identificativa de su bicicleta, la no entrega o perdida de cualquiera de estas identificaciones supondrá para el corredor una sanción de 10 €.
TROFEOS Y REGALOS
Los Tres primeros de cada categoría (hombres y mujeres) recibirán Trofeo diferenciándose las siguientes categorías según el Reglamento General del Circuito:
. Sub.-23 - de 16 a 23 años (Según Clausula del Reglamento General)
. Sénior - de 24 a 34 años (Según Clausula del Reglamento General)
. Veteranos A - de 35 a 39 años (Según Clausula del Reglamento General)
. Veteranos B - de 40 a 44 años (Según Clausula del Reglamento General)
. Veteranos C - de 45 a 49 años (Según Clausula del Reglamento General)
. Veteranos D - de 50 a 54 años (Según Clausula del Reglamento General)
. Veteranos E - de 55 a 59 años (Según Clausula del Reglamento General)
. Veteranos F - de 60 años en adelante. (Según Clausula del Reglamento General)
. Corredores Locales. (Imprescindible acreditación con DNI en vigor)
El Primer Clasificado de cada Categoría recibirá por cortesía de BIKE401, una bolsa de Productos de NUTRISPORT.
Al Finalizar la entrega de Premios se Sortearán artículos Deportivos entre todos los Participantes por Cortesía de BIKE401.
Se establecerá la edad de cada participante a fecha 1 de Mayo de 2014, no pudiendo modificarse su Categoría aunque así fuese en todo el Circuito.
En todas las categorías correrán conjuntamente corredores/as de ambos sexos.
Los Premios serán acumulables. Los puntos obtenidos por cada participante en esta Prueba pasarán automáticamente a la Base de Datos del Circuito Duatlon Cross e3. Según se establece en el Reglamento General del Circuito publicado en (www.e3pd.com).
OTRAS CARACTERÍSTICAS: Avituallamiento liquido y sólido al finalizar la prueba y Bolsa del Corredor con Regalo Conmemorativo.
Entrega de Trofeos:
La entrega de trofeos para todas las categorías se celebrará hacia las 13:00 H. junto a la Meta.

 

Hola Amig@s:
Queremos daros mas datos de la próxima Prueba del II Circuito Duatlón Cross e3, que realizaremos el día 29 de Junio a partir de las 10:30 en Torrejón de Velasco (Madrid), por eso os enlazamos un video promocional que explica claramente todos los aspectos técnicos a tener en cuenta en los tres segmentos de la Carrera. Mejor verlo:
https://www.youtube.com/watch?v=s9gVAO67okw&feature=youtu.be

 

Hola buenas habláis de bajada muy técnica en el sector mtb, es muy peligrosa?? Se puede ver en vídeo??

 

Esa bajada se las trae, no es muy larga pero bastante empinada y encima no es recta, cuando bajas hay que girar a la izquierda porque si no vas a mitad del rastrojo, cuantos la pasaremos bajando de la bici (el primero yo), por lo demás muy asequible.

 

Buenas, sobre la bajada si tiene buena escapatoria, según manolovaldemoro te vas a un rastrojo, se puede intentar. A veces lo peor no eres tú, si no que bajes en grupo sin la distancia debida y no tengas margen de maniobra... A ver si alguien puede dar más datos ya que no me va a ser posible verla antes del domingo.

 

Buenas.. yo la bajé este domingo pasado. Teniendo cuidado y controlando con el freno... ningún problema. Hay que guardar distancias y no hacer el cabra.

 

Sabéis en qué km está la bajada? Es el primer DU de este circuito que corro y no sé si la organización acostumbra a señalizar las zonas de peligro como ocurre en otros.

 

Yo diría que es el km 10 aproximadamente. Pero tranqui, que no es para tanto.

 

Está el 6 o el 7 pero tampoco es para tanto, no os asusteis.

 

ok gracias, habrá que estar atento. A ver si bajo de 1:30' supongo que si el perfil no es muy exigente lo peor va a ser el calor... Qué crono pensáis hacer?

 

Bajé la ruta de la web de la organización y le metí la altimetría con un software. La bajada es en el km 10. La Fuente de la Teja está en el 5.4 aprox y queda todavía un buen tramo para llegar a la bajada. Está a la salida del pinar.

En cuanto al crono, la verdad es que no lo he pensado. Pero más o menos como tú..

 

Teniendo cuidado no es para tanto.

Se sabe cuantos seremos?

 

a que el sentido es primero hacia la fuente de la teja, yo pensaba que era al revés.

 

mensaje duplicado sin querer

 

creo que es de la fuente de la teja hacia arriba y luego tirar a la derecha por el cartel que pone "bomberos de castilla"

 

Al final no ha sido la cuesta que yo pensaba, pero me ha gustado mucho la carrera, y ahora me voy a currar para rematar el duatlon...

 

me ha gustado mucho la carrera pero he terminado con dolor de gemelos en la segunda parte de carrera a pie. ¿algún consejo?

 

Entrena !
Saludos

 

Si tienes dolor estás en puertas de contractura o peor aún rotura, la famosa "pedrada", y en ese caso tendrás que parar bastantes días. Así que masaje, estiramientos y algún día de descanso. Luego a salir muy suave hasta que desaparezca la sobrecarga.

 

Ha estado bien. La parte de carrera no era un recorrido exigente ni la 1 ni la 2 y la bici un bonito recorrido. La famosa bajada en verdad no era para tanto, pero la zona de zetas del cauce había partes con una cantidad de arena que era fácil quedarse atascado.