[Fotos] Post oficial Nomad3

Race face atlas y manillar sixc de carbono (en 35mm). me voy a poner esa combinación en la próxima bici.

 

En la Transition supongo

 

Si todo va bien, efectivamente.

 

Pensaba que te ibas a hacer con un N3....

 

Que va.... pero una cosa no quita la otra. la N3 para mi, es la bici del momento.

 

se es injusto con las Enve, todas las ruedas pueden romper

pd: si alguien las tiene y no las quiere yo las acepto , les pongo de comer cada dia, me comprometo !

 

NOOOOOOOOOOO!!!!!!! ni se te ocurra, al menos la potencia

Los nuestros están marcados de una manera muy fea tanto el mío como el de un colega y eso que lo apreté con la mitad del par que ellos recomiendan la potencia esta mal parida y se clava en el carbono, les escribimos un par de mails y no han contestado yo sigo saliendo con el pero voy con los huevos de corbata, busca otra alternativa al menos en cuanto a potencia




,

 

Feas , muy feas esas señales...

 

Ese manillar es un peligro, si fuera una tija o cualquier otra cosa pues tiene un pase, pero si partes el manillar en una bajada las consecuencias pueden ser muy muy graves.

 

Y esa potencia también es un peligro... se ve claramente en la foto, la tapa hace cuña en la unión con el cuerpo y se clava al apretarla.

 

Me habéis asustado e ido corriendo a mirar mi manillar Answer

Eso supongo que te habrá pasado por que la tapa de la potencia se ha colocado mal o está defectuosa! En la mía no hace esa cuña y el manillar está perfecto! Los pares de apriete son los normales y nunca he notado nada raro! Y lleva ya unos 8 meses conmigo la potencia!

 

Viendo las dos fotos..Algo raro ha sucedido..
Observad como sujetan diferente..Mirad las lineas serigrafiadas de la tapa y el cuerpo para tomar referencia...
eran originales...??

 

*****...yo lo kitaba ya y lo cambiaba con cualquier potencia y manillar que pillase por ahi,pero salir asi al monte es un peligro.
luego ya veria de soluciarlo.
un saludo.

 

A esa Atlas le pasa algo.

No tendrá la tapa de una 31,8?

A mi me cierra perfecta.

 

uy la ***** LOLO!! que ha pasado ahí!!!

pd: ya estas mandando e-mail a race face usa para que te den un kit nuevo.

 

He llevado el manillar Race face sixc durante una larga temporada en 31,8 y super fiable, esas marcas no me parecen usuales!

 

Con un manillar de aluminio y 20 eurillos no pasava eso

Y que decir de las ruedas de carbono y 1000 euros.

 

Pues quizá el problema es que habría que centrar bien la tapa y apretar los tornillos progresivamente por igual para que quede bien el ajuste, o al menos me lo parece a la vista de las fotos. Habría que ver que separación hay por la parte superior.

 

3 potencias y 3 manillares marcados y da igual como la aprietes se clava y marca el manillar

lo hemos hecho y no responden de ahí que te avise

 

En un principio pensamos que había sido un problema de apriete, por que ellos recomiendan un par de apriete brutal, si una thomson son 4 nm estos te recomiendan 8 o 9 a mi me pareció una burrada desde el principio y le metí 6, mi colega lo compro después y lo monto pocos días después ajustándolo se lio con la tabla que te dan con los pares de apriete y lo apretó de mas y fisuro la tapa, bueno achacamos las marcas a el exceso de apriete y pidio un manillar y una potencia nuevos. Desmonte el mío para ver si estaba bien y habiéndolo apretado con un par mas bajo estaba igual. Al llegar la potencia y el manillar nuevo lo montamos con todo el cuidado del mundo y paso exactamente lo mismo.
Yo pienso que es un fallo de tapa de la potencia y en el acabado del manillar la potencia se clava y la pintura del manillar se marca y al ajustarlo se araña. Como de momento no han respondido race face para mi va a la lista de marcas que no hay que comprar, tenia buena opinión de ellos y me gusta su material pero visto lo visto.
Tengo una colección de manillares de carbono easton y jamas he tenido un problema con thomson igual esos son muy bonitos pero poco fiables.

Por lo demás no os preocupéis por mi integridad física que ya ando buscando sustitutos