Los tenderos no prueban las bicis?..disgustado con reparacion..ayuda

Buenas, recurro a vosotros porque estoy con la bici que no consigo dejarla con la transmision bien fina.

Hace unas 3 semanas lleve la bici al tendero mecanico porque la cadena me pegaba saltos y daba problemas...efectivamente estaba pasadisima (lo midio con el artilugio q ellos usan) y me dijo q cambiase tb el cassete completo, q era lo mas recomendable y en mi caso ya tocaba, q asi se arreglarian mis problemas.

Me fie de el y asi lo hicimos, pague lo q me pidio, y recoji mi bicicleta.

Cual es mi sorpresa q la bici sigue dando los mismos problemas sino peores..me sigue dando esos saltos en determinados piñones (me refiero al tipico salto q pasa pedaleando normal y todo va bien,de repente te pones de pie o haces potencia de pedaleo y de repente te pega un salto como si resbalase, es molestisimo ala par q peligroso..) pero no solo eso..es q ademas otro sintoma es q cambio digamos para pasar al 5º piñon y cambia pero regresa al 4º piñon y se queda loco ahi saltando de uno a otro, 5º-4º, 5º-4º y asi...vamos una locura.

Al principio me dije bueno al ser nuevo cassete y cadena voy a esperar un tiempo no sea q se tenga q acoplar o asentar algo etc..pero q va, esto no se quita.

ME gustaria preguntaros, alguno tiene idea que puede ser?

Siempre oi q saltos de cadena y esto es por cadena o cassete, pero en mi caso estan recien puestos nuevos.

Una reparacion como este caso poniendo las piezas nuevas, tendra garantia imagino, no?

Estoy muy disgustado pq este tendero tengo entendido q es buen profesional etc..pero como puede entregar una bici asi, es q no la prueban antes de devolserla al cliente para verificar que no da problemas???

 

Seguramente la prueben sobre caballete, es lo más normal, pero ahí poca fuerza se hace. A mi siempre que me la entregan me dicen que me pegue una vuelta y les comente que tal va. No creo que tengas ningún problema en comentárselo y que te lo solucionen.

 

Igual tienes que cambiar tambien los platos

 

No pasa nada por que se la vuelvas a llevar al tendero y se lo comentes. Si es tan profesional como dicen y le explicas que cuando haces fuerza pasa eso, seguramente dé con la avería, ya que sobre caballete como te han dicho, es difícil ver ese fallo.

 

Gracias.

De acuerdo compañeros, pues es cierto claro, sobre el caballete no pasa, eso ya lo he visto yo y claro el no saldra a rodar con todas y cada una sino jaja...

Pues tendre q ir de nuevo y comentarselo..sabeis (por tener idea de q comentar) de que puede ser debido estos fallos que comento?

Los platos ya los miramos antes y no, me dijo q estaban bien, son Dura Ace.

Roldanas o algo de nucleo oi por ahi¿? pero ya no se, me pierdo.

 

Puede ser que algún eslabón esté muy apretado y no pase bien "estirado" sobre el piñón, a veces en las cadenas nuevas pasa.

 

Si el problema es en el cambio trasero, con cadena y cassete nuevos y en buen estado (mira el eslabón de empalme), si los topes están bien fijados, lo más probable es que el cable no esté tenso del todo...

 

Yo habiendome dicho en varios sitios q eso se arreglaba cambiando cadena y cassete estaba convencido q se arreglaria y al probar el resultado tan mal..y sabiendo de su competencia, pense: no sera q se haya equivocado y me haya puesto un modelo de cadena "no compatible del todo" o algo asi como tu comentas..digamos como un despiste, o algun eslabon de mas o algo..pero claro como buen ignorante de mecanica no se si eso se manifestaria con los sintomas q comento.

Tb pense el casete, pq cambiamos un Dura Ace 90ero y me dijo q eso ya imposible encontrarlo y me puso uno gama media baja actual...

Eso q tu dices Pacopepe se termina asentando con el tiempo?
Lo digo pq me di una tregua para ver si se arreglaba solo y habre hecho como no se... 400km o asi desde q la recoji y esto no remite....

 

A mi también me paso lo mismo y los platos parecían estar bien, pero siempre se me saltaba cuanto trabajaba con el mediano y hacia fuerza como dices tu, lo cambiamos y solucionado el problema (puede parecer de aspecto que no esta muy desgastado, pero al trabajar con la cadena muy desgastada cogen vicio a esa cadena y con la nueva no coincide bien)

 

Hola gracias!

Si es en el cambio trasero, cadena y cassete nuevos si, el estado pues a estrenar debe ser.

Como podria mirar si los topes estan bien fijados compañero?

Es una de carretera.
Y tensar el cable?

En las mtb se q es con la ruedecilla pero en las de carretera no se como, el cable baja por el tubo diagonal ya sabes...

 

Pero mi problema es solo con el cambio trasero compañero, no es nada de platos vamos estoy convencidisimo de eso...es algo de lo q aqui se comenta, algun eslabon, compatibilidad de algo, o el cable o por ultimo las roldanas pero no se como saberlo..

 

el de mi tienda si sale a probar....pero claro no es lo mismo darse una vuelta a la manzana que luego subiendo una trialera.......

 

La tienda a la que yo voy tiene enfrente un parque bien hermoso en el que suelen probar las bicis...en tu caso y como ya te han dicho se la volveria a llevar y ver que te dice...

 

A ver...es todo bastante sencillo...pero si no te viene mal llevarla a la tienda, llévala que para algo te han cobrado:

- Ajustar topes:
Lo mismo que en una de monte...este video te vale:


Tensar el cable:
En el propio desviador, a la entrada del mismo, encontraras una ruedecita

 

Muchas gracias, primero porbare estas 2 cosas q me da a mi que es algo de esto y sino , paso por alli de nuevo..gracias undersea.

 

si te salta con casete y cadena nuevos diría que casi seguro es que como te han dicho algún eslabon de la cadena que está duro. De todas formas la llevas al mecanico y le comentas el problema.

 

Y digo yo, ya que has pagado por la reparación ¿no sería mucho más lógico ir a la tienda y comentar esto mismo antes de abrir un post en un foro?

Que igual es una chorrada que se arregla con un ajuste fino, que lo mismo tienes que acabar cambiando platos porque te has pasado aguantando la cadena. Que lo mismo tu mecánico es una bellísima persona y no tiene culpa ni se merece tu desconfianza, como es un cebrón que no sabe hacer la O con un canuto y por el bien del resto de bikers hay que impedir que siga ejerciendo. Peroooo, ****, abrir un tema así para que un montón de desconocidos te den una palmadita en la espalda (habiendo por cierto un flamante apartado de mecánica en el foro) me parece excesivo.

Llévala a la tienda antes de tocar nada, coméntale lo que te pasa y a ver que te dice, y si no quedas satisfecho pasa por el foro de mecánica. Si después deducimos cuál es el problema y concluímos que el mecánico es un chapuzas pues eso... vuelve al general y nos ponemos.

 

A mi m paso algo parecido. Siempre tenia problemas con el cambio trasero y venga a intentar ponerlo fino y nada de nada y despues de mucho mirar m di cuenta que el soporte del cambio estaba doblado asi que m puse a desmontarlo para enderezarlo y al intentar enderezarlo se me partio asi que nada pieza nueva y el cambio se apaño y se qdo fino fino y sin problemas.

Saludos!!!

 

Hola no entiendo muy bien tu respuesta, eso de palmadita en la espalda a q viene?
Yo no busco palmadita ninguna, simplemente plantear un problema y si consigo arreglarlo de lujo, si aprendo algo nuevo mejor y si le sirve a algun otro forero, mejor todavia pero de verdad q no busco nada de eso q dices.

Si q es cierto q si esta en garantia tengo todo el derecho a volver a ir y contarlo pero tb creo q tengo el derecho a preguntar, no?

Ahora si no es el subforo adecuado pido disculpas..no lo sabia.

 

No viene mal que pregunte antes aquí no? Así va más informado al tendero a la hora de reclamarle algo.