¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Creo que es el cable que pasa por debajo del pedalier.
De todas formas con el guia que va por encima del plato solo se consigue que no se salga la cadena por ahi, pero no evita los golpes de la cadena con la vaina por debajo.

 

Yo creo que 150 entonces. Para mi cuanto mas la puedas bajar, mejor para que no estorbe en trialeras, de hecho en mi bici llevo tan sacada la tija (por un problema de rodilla) que tambien la tengo que terminar bajando del cierre de la tija en trialeras chungas. Solo en el caso de tallas S donde no se saque mucho la tija le pondria menos recorrido.
El mando yo creo que es mejor llevarlo por debajo del manillar para protegerlo de posible golpes, y mas comodo para accionarlo con el pulgar.

 

Ok. Varios temas referente a la salida de Riudarenes sabes donde han quedado? Sobre la tija, entiendo que cuanto más la lleve ahora sacada más recorrido debo elegir,es correcto? Y sobre el mando,cabe bien en el lado izquierdo del manillar con el twinlock ? Es que para ponerlo debajo por ejemplo en el lado izquierdo no se sí cogen el mando que le correspondería ir al derecho, o bien cogen el que corresponde al izquierdo y simplemente le dan la vuelta. Sobre el recorrido de la tija imagino que quieres decir para arriba pues para abajo todas se deben quedar en la misma posición es decir a la altura de donde ahora hay el cierre de la tija para collarla o descollarla. Perdona por el tocho pero no me quiero equivocar que vale mucha pasta pero ahora hay unas ofertas muy buenas en internet pero todas tienen el mando a la izquierda y es donde llevamos el twinlock y creo que no tenemos espacio suficiente. Saludos y a ver si nos podemos ver y conocer en Riudarenes!!

 

Sobre la tija.....me parece que para poner el mando compran el lado izquierdo para ponerlo al lado derecho por debajo y viceversa, eso he leído, mejor aegurate de ello,yo me acabo de comprar una reverb stealth con mando a la derecha y aunque no la he montado todavía por tema vacaciones, creo que lo podría poner al revés sin problemas, aunque no lo he probado, no se como va el tema de engancharlo al cambio directamente si hay que pillar derecha o izquierda y cual va mejor.
Te dejo una tabla de medidas de la tija para que salgas de dudas y hagas tus mediciones. Un saludo!

 

Ok gracias compañero, ya nos informarás cuando la montes. Saludos

 

Parece que hace pasar la cadena por donde tu dices y por arriba en la pieza esa que ha hecho Scott.
Este es el comentario de la foto:
"Una guía de la cadena especialmente desarrollado (y producido por Scott) tiene por objeto garantizar que, incluso en terrenos extremos de la cadena se queda en el plato".

 

Pues por mi parte, ME ENCANTARÍA CONOCERTE!!! Ahora, eso sí, te ibas a aburrir un rato largo conmigo. Ya te digo que yo lo que es enduro, enduro... pues no. Vamos, que sólo me falta enganchar en el manillar la chapita de "papá no corras" con la foto de mis hijos, y un San Pancracio con su perejil al lado.

 

Pues no encuentro muy buena idea el tema de quitarle el bloqueo... En ocasiones evita que se te encabrite cuando la subida es muy pronunciada (aunque la verdad es que no es de encabritarse esta bici). A parte de que la nueva serigrafía tampoco me entusiasma. Lo que me parece ver es que lleva las nuevas Nobby, no?

 

Más vale tarde que nunca, pero es que voy de culo.

En mayo compré un nuevo casco; un MET PARABELLUM. Lleva una pastilla larga en contacto con la frente de un material muy parecido a la silicona pero más dura que cumple dos funciones: una la de refrigerar esa parte de la cabeza (pues dice que ese material tiene dicha propiedad), y otra la de desviar el sudor hacia las sienes. Refrigerar, lo que se dice refrigerar, pues no; pero si es verdad que evita la acumulación del calor que generar las almohadillas en esa parte, y también es verdad que no deja que el sudor te chorree las gafas. Estoy muy contento con él, aunque cuesta una pasta. Lo comento a raíz de lo que habéis comentado días atrás por el tema del sudor... Y si alguien tiene que cambiarse el casco, pues es una opción.

 

Yo lo tengo montado en el puño derecho por arriba y me va bastante bien, es cómodo de llevar ahí. Algunos lo ponen por debajo para que esté más protegido, aunque ya me he caído algunas veces y hasta ahora no se ha tocado. Le acabo de hacer una foto para que lo veas, tengo el manillar que parece un avión con tanto cacharro para salir de noche, gps y demás:

 

¿Entonces dices que no te cae ni una sola gota de sudor en los ojos/gafas en pleno verano?

 

Normalmente no. La barra superior del cuadro encharcada al resbalar por las sienes hasta la barbilla, pero no se acumula en las gafas. De todos modos, ahora está apretando el calor y este viernes y domingo saldré y te lo ratifico. Evidentemente que las gafas se empañan a la que paras o vas subiendo, pero goterones de sudor, no recuerdo.

 

Hola kirat respecto al angleset que le as puesto que medida es por que yo tengo la scott genius 730 del 2013 y las medidas del tubo donde va la dirección es de diámetro interior superior 44 mm y el inferior 54.9 y de esa medida no encuentro nada, tu sabes algo? Como lo as echo?

 

hoy toco darle una lavada a la LT,cada dia estoy mas contento con ella

 

Wapisima tío. La tienes impecable!!

disfruta de ella

 

Aqui el link con la info de las salidas: http://bcnbikerteam.blogspot.com.es/p/rutas.html?m=1
En facebook esta puesto el punto exacto del google map del punto de encuentro.
La tija si la tienes sacada ahora mas de 18 cms ponle una tija pija de 15 cms. La tija pija para pedalear ha de estar totalmente extendida, esa es la medida que tienes que tener en cuenta + unos 3 cms que ocupa la junta telescopica, por eso digo 18 cms.
Lo del mando creo que ya te lo han respondido, de todas formas yo no tengo la reverb.

 

Bueno siempre hay un primer dia para todo jeje, no te preocupes que conozco trialeras de todos los niveles, y yo por ejemplo soy un flojeras y seguro que me tienes que esperar subiendo.
Pues ya hablamos pa quedar, ahora estoy bastante disponible de tiempo pero estoy dejando unos dias de reposo a la muñeca que tengo un antiguo esguince mal curado y me la triture demasiado en el bikepark...

 

Vaya cordobés !!! Eso parece los mandos de un avión !!! Jajaja. Me parece que ya lo voy teniendo claro antes he estado con la burra midiendo la tija y la tengo sacada 25 cm. He hecho una prueba y la he bajado 10 cm u todavía no tocaba con los pies en el suelo sentado por tanto pillare la de 150. Lo que me ha sorprendido es que según la ficha técnica de la bici yo estaba convencido que llevaba un diámetro de tija de 31,6 y para mi sorpresa en el cierre de la tija veo unas cifras y pone 34,9!!! Podéis decir que diámetro de tija lleváis vosotros??
Además si realmente llevo esta medida,por lo visto es la menos común siempre hay excedentes y están mejor de precio.

 

Buenas, para los que se animan a hacer el mantenimiento a sus amortiguadores, aqui les dejo las juntas que se necesitan para el TC de la versión 2008:

AMORTIGUADOR SCOTT TC 2008 ( referencias de la marca Epidor)

Q-ring 2.65x9.8x14.5 – EQ08A - 573.329
" 3.6x 25.5x33 – EQ19A - 573.535
" 5.3x 40.8x 51 – EQ29 - 573.683
Tórica toro 1.2 x 3.5 – 568.868
" " 1 x 4.5 – 537.175
" " 2.0 x 6.5 – 680.413
" " 2.5 x 8.4 – 690.610
" " 2.62 x 17.86 – 466.029
" " 1.6 x 20.1 – 301.458
" " 2.5 x 21 – 683.995
" " 1.5 x 51 – 342.632
" " 2.2 x 10 – 592.204
" " 1.0 x 22 – 985.072
" " 1.2 x 3.0 – 411.675
" " 1.5 x 2.8 – 363.816
“ “ 1.5 x 8.5 – 399.710
“ “ 1.8 x 7.8 – 698.705
“ “ 1.6 x 21.1 – 672.010

 

Si alguien tiene algun enlace de como montar el amortiguador TC, y donde y como se le aplican las presiones despues de desmontarlo por completo, me haría un favor, si lo pasara, gracias a todos.