El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

No es que me las compre por el color, voy a la funcionalidad. El único requisito del color es que no me espante, y en este caso, el naranja butano me espanta.

Por muy bien que vaya una bici no pagare 4000 euros si me horroriza el color.

 

Pues te pillas la 8 y pides un upgrade de tija

 

Que ventajas tiene esa tija respecto a la normal?

 

Ehhh cuando digo upgrade me refiero a que te pilles una telescópica.
Pillarse una all mountain sin tija telescópica no tiene mucho sentido.
si te fijas la 9, viene con la reverb.

 

Pues esto saldra por un pico!!!!!!

 

Hola fuelerosssss! Pues aki una fuel ex9 dando guerra!

Ver "Participante Nº8 "EXPERIENCIA WILD 3GO"" en YouTube - Participante Nº8 "EXPERIENCIA WILD 3GO":

Si ya de paso que veis el video, me dais un me gusta os lo agradecería k estoy en un concurso de una cámara de video! Saludos y pedales a tod@s k hace tiempo que no pasaba x aki

 

Hola, os presento como ha quedado la mia despues del cambio de cuadro por garantia...
...A ver que os parece...


Antes (EX6.5)



Ahora (cuadro EX8)

 

Claramente saliste ganando. Pasaste de tener un sistema de suspensión antiguo con bieleta Rocker Link a Full Floater con ABP Convert, bieleta EVO, amortiguador de doble cámara DRCV, cableado interno para el desviador delantero y pipa cónica E2 aunque la lleves con reductor.

A disfrutarla.

 

Ahí va una foto de mi Fuel 9

 

y aquí otra después de ponerle la guinda al pastel, Kashima en el amorto. Cambios con respecto a la versión salida de fábrica:

- Manillar Pro de 700mm
- Potencia Thomson de 55mm
- Cubierta Maxxis High Roller II 2.3 delante
- Cubierta Maxxis Larsen TT 2.35 detrás
- Amortiguador DRCV Kashima

y con esto, me planto ya tengo la máquina perfecta!

 

Que bonita! Lo del amorto que es el tuneo de ridefox? o has cambiado por otro?

 

Le hice el upgrade en Fox, unos 200 leuros me salió con mantenimiento incluido

 

wenass a todoss gente¡¡ aki os dejo mi makina,,es una fuel ex7 del 2013 con el cuadro de la ex5,,esto fue porque estaban en liquidacion y me dijeron que me la tenian que montar asi xk las habian vendido todas. Yo estube mirando haber que diferencia habia entre este cuadro y el de la ex7,,y por lo que estube viendo aparte del acabado en metalizado con respecto al mate de la ex5 no hay ninguno..ahora tmb t digo que le ha aportado el toque personalizativo que yo buscaba,,tener una bici unica es aveces confortable ¡¡^^..juzguen ustedes mismos. Un saludo desde Murcia.

 

Si yo fuera tú le bajaba la potencia 1 ó 2 cms. Tan sencillo como poner las anillas por encima de la potencia en lugar de por debajo.

 

si creo k tienes razon ..lo poco que he podido usarla e notado como estar muy encima del manillar a la hora de descender. Quizas deba de hechar el sillin para atras y bajar un poco la potencia.Gracias por el consejo amigo no se me habia ocurrido lo de la potencia

 

Aquí os pregunto mi EX8 (aunque ahora llevo unos chunky rojos, y neumaticos cambiados)



Y ya puestos, queria pedir consejo sobre una tija telescópica, me subí el sillín un par de centimetros para llanear/subir y ahora me rozo en algunas bajadas... y crea bastante desconfianza

He pensado en la KS LEV o en la THOMSON, alguno las habeis probado?¿ Que recomendais?¿

Saludos

 

KS Lev sin duda, de lo mejorcito que he probado

 

Gracias por la respuesta
En el subforo de compraventa hay una LEV por 200€.. como la veis?¿

 

Si está en buen estado, bien. Nueva ronda los 300€
Aunque se puede apretar mas el precio.

 

Fueleros, una pregunta acerca de los redamientos.
Llevo un año con mi Fuel y acabo de hacerle el mantenimiento a la horquilla y el amorto, pero mi duda es, ¿Hay que hacer algo con los rodamientos? ¿algún tipo de mantenimiento? ¿al ser sellados se cambian cada cierto tiempo?