En mi humilde opinión, una decisión muy inteligente. Que la disfrutes y no te olvides de presentarnosla
La geometria de las serie F de felt son no aptas para cicloturisras practicamenre,con la focus izalco de lo peorcito para la espalda. A no ser que estes dispuesto a llenar tu direccion de un monton horrible de espaciadores preparate para doblar el lomo.
Que mania a meter miedo con las bicis de geometria racing y los espaciadores en la direccion, anda que no se ven bicicletas gran fondo tambien con la direccion llena de espaciadores, yo llevo mas de 3 años con Felt F1 (modelos 2010 y 2o11) y la mar de comodo, llevo entre la tapa de la direccion y el espaciador 3 cm y no creo que se demasiado. Ademas la F85 lleva 1 cm de pipa que lo modelos de carbono de Felt a igualdad de talla Sin acritud
¿Te refieres a esto? Lo digo porque esta foto es de un ciclista profesional del Cannondale y la de abajo del CCC Polsat...
La primera bici de carretera sobre la que me subí fue la Felt F5. Nada más subir me sentí comodísimo y la llevé con mucho deleite los 90kms de la ruta de ese día, con algún que otro puerto y eso que iba con el 25 de piñón máximo. ¿Tuve molestias? Unas pocas, pero es que era la primera vez que subía a una bici de ruta!! Era alquilada y lo hice un par de veces más hasta que me compré la Giant Defy en aluminio y Tiagra. Una Gran Fondo que a mi edad de entonces, 36 añicos, se me quedó corta enseguida porque era lenta en subidas, pesada y poco aerodinámica (una pipa de 190!). Mi cuerpo me pedía más caña. Ahora tengo una Bianchi Sempre porque estuve mirando la Felt F4 que me salía por 2100€ en tienda y no la pillé porque me daban 4 meses de espera. En EEUU tenían el stock agotado (así lo podías leer en muchas webs de todo el mundo). ¿La tenían en tienda o te la han pedido? ¿Te han dado fecha de entrega? Sobre la bici, has hecho una compra genial. Cuando pillé la Giant me la quedé sobre la Felt F95 (siempre Felt en mis quinielas! Es que es una marca cojonuda, como Ritxis te puede decir) porque era de 10v, sobre las 9v de la Felt. El Tiagra es un grupo correcto. Lo único que cambiaría lo antes que puedas son los frenos. Ponle los nuevos 105 de doble pivote y notarás mucha mejora. Y otra cosa que aprovecharás en la futura bici es un buen juego de ruedas. Si puedes pillar las Zonda o las Fulcrum Racing 3, es una buena inversión para cuando decidas pasar a carbono en unos años. Del resto de bici no tocaría nada! Como dice Kapelmuur, fantástica para empezar (aunque yo me hubiera decantado por la F75 que ya lleva pedalier BB30, en vez de pedalier de cuadradillo).
Muchas gracias por los consejos xoanmarin. Tomo buena nota de tus recomendaciones de mejora futura Pues me la han pedido a Felt y me han dicho que tardará una semana más o menos (figuraba en stock en la web). También pregunté por la F75 pero se me subía unos 200€ de precio, y me había marcado unos setecientos de tope para el día de mañana, de dar el salto, darlo en condiciones. Qué ganas de que llegue para empezar a rodar
