Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Habia visto algo parecido, a que las punteras son de aluminio?. Suele ir encolado y se rompe la union.

Que pintaza mas guapa. Disfrutalas.

 

Tubelizando con esto..

 

10m x 50 mm Buena anchura !!!

 

Que latiguillo es ese??

Por cierto, bujes Hope Pro 2 de unas Flow EX, que tipo de grasa le ponéis ??? Me vinieron los bujes bastante secos.

 

Si ray pero cortada a 26mm

 

Si son las W35 porque no le das un poco mas de anchura..?? Unos 30..??

 

*

 

Gracias Ray, me lié y no lo pillaba.

La bomba que llevó en la mochila ya es con ese latiguillo.

 

Pues ya es raro su uso...ya que la mayoria utilizan los adaptadores directos...

 

en principio parece que ha quedado bien , el corte con el cuter es un poco....ya tu sabe wei..., la trasera ya se ha hecho a 28 aprox
en la 29 llevo los mismos aros y lo hice con la de 21 de notubes con una pasada de cinta aislante debajo

 

Mientras tapes los agujeros te irá bien. Otra cosa es la facilidad para talonar la cubierta.

 

Llevamos tres días mi compi y yo con aros de carbono por el alto Atlas, en Marruecos. Las mías son unas Derby con unos seis meses. Las de mi compi unas LB con un par de meses. Tanto delante como detrás. Ambos con schwalbe hans dampf snake skin. Delante andaré por 1,3 bar y 1,8 detrás. No se si es Enduro lo que hacemos, pero en estos tres días hemos hecho bajadas que para mi son brutales (por ejemplo desde el refugio del Toubkal hasta Imlil) y hemos flipado con el comportamiento y resistencia de llantas y gomas. Haremos vídeo y juzgais vosotros mismos.

 

Pues nada que como la cinta esta sale barata he sacado la que había puesto y he vuelto a poner otra más ancha .
Tengo ganas de estrenarlas el finde en una ruta mundial !!

 

Esperamos ese video

 

¿Alguien me puede decir algo de las llantas WTB i23 Asym?

Supongo a parte de ser asimétricas, serán iguales que unas Frequency i23 pero no encuentro prácticamente nada de información sobre ellas.

 

Hola,

Se puede ganar milímetros a los radios poniendo cabecillas mas largas?
En vez de 12mm de 16mm.

Gracias

 

Depende de como esté hecha la rosca de las cabecillas, pero más de 2 mm no es recomendable porque por resistencia es bueno que el radio llegue dentro de la cabecilla más allá de la pared de la llanta. Evita que puedas arrancar la cabecilla dejando la parte ancha dentro de la llanta.

 

ma cawenn, me va a tocar cambiar el flow ex 29er, asi ha quedado hoy, no decian que los flow ex eran indestructibles?

 

La culpa es de los radios de titanio de colores, debilitan cualquier llanta