Hola, Yo tengo una Canyon y antes tuve una Radon. Con las dos perfecto, ningún problema y ahorro considerable. Esos alemanes a los que le deje mi dinero son los que ahora vienen en verano a dejárselo en España, sobretodo en cerveza. Con esto quiero decir que no deberíamos ver la apertura económica global como un anticristo, puesto que todos los caminos son de ida y vuelta. Lo que hay que tener es las ideas y la capacidad de innovación para aprovechar ese camino de vuelta. Cerrarse es hundirse. Saludos.
Estoy totalmente de acuerdo contigo,salvo un "pero",y es que en esta Europa siempre a los mismo nos toca servir cervezas y coca-colas,haber cuando alguien nos PERMITE tener un tejido productivo de alto valor añadido.
Para mi, marcas como Canyon o Radon son necesarias, de esta forma vemos que se puede montar cosas dignas en un cuadro a precio algo más asequible, que es de traca ver bicis de 8000€, repito, más de 8000€ una bici de montaña!!!
Cautivos al 500x100, españa es el puticlub de europa... Igualmente, yo siempre compro español, a igualdad de condiciones. O sea entre dos marcas modernas, solo venta online, diseños cañeros, compraría la española antes que la alemana, ahora bien, como la española no existe, pues blanco y en botella. Desde luego una BH no voy a comprar... un producto no solo mas caro, sino de peor calidad? Amos hombre... ;-)
No entiendo lo del "PERMITE". Hay muchas empresas españolas que, gracias a su inversión en I+D e innovación, lo están haciendo muy bien y vendiendo en el mundo entero. Es cierto que en este país se pueden mejorar muchas cosas, pero existe libertad, aunque no facilidad, para emprender y, si eres bueno, triunfar. Si viviéramos en Cuba, Venezuela o Korea del Norte, entendería que dijeras que no se les PERMITE emprender, pero aquí, al menos esa libertad la tenemos. Ahora, lo que hay que tener claro es que es necesario emprender, trabajar mucho y bien, y un poquito de suerte, y no esperar que "papa estado" te solucione todas las papeletas. Y no pasa nada por servir cervezas, la industria del turismo es tan digna como cualquier otra, ¡y menos mal que no nos falla!. Un saludo.
Nada hombre,si lo que quiero decir con lo que permite o permiten es que a España le ha sido y saldra muy caro estar en Europa, hay un monton de ejemplos de como nos han hundido,nos obligaron en los 80 a cerran industrias pesadas que decian que no eran rentables,acotaron la pesca a tope, la agricultura parecido y asi mil ejemplos el caso es que los alemenes y franceses mantuvieron sus industrias pesadas en servicio con los mismos costes o superiores que en España (y sin la competencia de los españoles que ya nos habian cerrado las fabrica,s que LISTOS ) y en la agricultura mas de los mismo,y todo por cuatro ayudas economicas que ya se han acabado,ahora tu crees qu nos van ha dejar fabricar aviones,barcos de ultima tecnologia,desarrollos en industria farmaceutica ,cuando son los mejores los medicos españoles y asi un monton de cosas.Ahora si que nos queda el turismo pero todo ha sido teledirigido. Un saludo y perdon por la chapa.
A ver, todo tiene pros y contras. Pocas cosas hay en esta vida que sólo tengan pros. Yo, sin embargo, creo que no nos ha ido tan mal en Europa. En general, comparo nuestro nivel de vida a principios de los ochenta con los actuales, a pesar de lo que hemos pasado, y creo que estamos mejor. En cualquier caso, España sigue siendo uno de los países en los que se fabrican más automóviles (creo que el número 11 del mundo, porque hemos adelantado a Rusia), existen polos localizados en los que se está desarrollando la industria aeronáutica, a algunas farmacéuticas españolas les va más que bien, la agricultura que supo reconvertirse también funciona (mira Almería), etc. Las industrias que supieron adaptarse a los nuevos tiempos siguen adelante, bien o muy bien. Lo que no se puede pretender, en un mundo en constante cambio, es hacer lo mismo, de la misma forma, siempre. La adaptación y el cambio continuo es imprescindible para sobrevivir. Yo, sin embargo, no creo que exista una mano negra suprema capaz de mover sectores enteros, o incluso economías nacionales, en un sentido u otro. Más bien, creo que son las circunstancias particulares de cada uno las que determinan su futuro. Perdona también la chapa. Un saludo.
Lo último,una mano negra no,pero una mano que ha subvencionado esas adaptaciones de las que comentas si,y sobre todo en Francia y Alemania,aqui y ojalá me confunda,trabajando como camareros en USA ,por la propina.Luego podríamos hablar de la inflaccion del 30% que generó en España la entrada del euro,pero mejor hablamos de bicis por el bien del foro. Un saludo
Ahora ha bajado un poco la relación calidad precio. La misma bici en la nueva temporada lleva componentes de gama mas baja por el mismo precio. Como mandos Deore en vez de SLX, bielas, frenos, etc...
Esto es un foro de ciclistas y bicis o de economía y derecho internacional? Uff, mejor dar una opinión y dejar el tema correr, no? Bueno, vamos a lo que vamos, canyon hace unas bicis buenas, bonitas, pero ya no tan baratas, aunque desde luego más baratas que la competencia, aún así seguro que el margen es brutal a su favor y el incremento de ventas y expansión año a año les está catapultando a una vorágine de éxito. Me gusta el sistema canyon porque da respuesta a un grupo de compradores que demandan esa posibilidad de adquirir cosas de un modo distinto al tradicional. Canyon no ha roto nada en el mercado de bicis hay burbuja, no me extrañaría que hubiera un pacto de precios entre los grandes fabricantes.
Es bien sencillo. No hay distribuidor. Ahí está la diferencia de precio. Por otro lado tengo un torno y una fresadora en mi casa con los que me hago un montón de cosas. Los recambios y todas las piezas de mis máquinas las compro a una tienda de Inglaterra. Motivo, el precio, me cuesta 120 euros en inglaterra y enviado a mi casa con los portes, lo que en España me cuesta 200 más portes. Con la diferencia tengo para dos cenas. Entonces que hago, salvo yo a España comprando algo que en Inglaterra me cuesta 80 euros menos? Es así de simple. Por cierto tengo una Canyon.
A mí no me parece que sean baratas las canyon, lo que me parece es que otras muchas son realmente caras. Baratas me parecen las radon... si esas tienen ese precio las orbea también lo podrían tener y entonces a la hora de comprar quizás me decantara por el "producto nacional". Por cierto que yo soy usuario de canyon (tengo una roadlite) y no tengo queja, va tan bien como cualquier otra.
Canyon propuso desde sus inicios un sistema novedoso de venta,ahora en mi opinión sólo hay que fijarse en otros sectores para adivinar lo que viene,por lo tanto tenemos a la vuelta de la esquina algún tipo de Lessing o renting para bicicletas,y lo peor de todo es que como esta el mercado de la bici ,estos sistemas tendrán su hueco. Un saludo
Entiendo por lo que decis que una doble suspensión de 1700 euros o asi de canyon es más que aceptable como trasto no? Lo digo porque mi idea (grosso modo) era que las dobles suspensiones de menos de 2000 euros o así mejor ni mirarlas.
Yo tampoco creo que canyon haya roto el mercado lo que pasa es que algunas marcas están subiendo mucho los precios y las bicis cada vez son mas caras, a mí e parece bien que haya marcas como canyon que sean mas baratas que las demás con buena estética y buenos componentes. Saludos!
