¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Ostras, los Wispbar no los conocía, pero están muy muy bien. Además, el de bici completa parece que no afectaría ni al cableado ni al porta botes, pero claro, la mía es una talla S, y anda justa de hueco. Y por fin, uno para eje de 15 mm. un poco serio.
Gracias por la aportación.

 

Y además es superfácil de retirar el portabicis y dejar únicamente las barras; así te evitas mucho ruido y consumo de combustible.

 

En seguida te acostumbras. Te puedes mover sobre la bici hacia los lados o hacia atrás sin que te moleste el asiento, bajar tu centro de gravedad para bajar con más aplomo, y echar pie a tierra en curvas complicadas cómodamente. Da una seguiridad que no imaginas.

 

Es un poco caro, pero creo que merecerá la pena. Como aún me queda una temporada de baja, me lo tomo con calma, pero los Whispbar van a ser mi primera opción , desde luego. Después dependerá de lo que me diga el vendedor para una bici con las características y talla de mi genius, para decidirme por el 200 ó el 201, aunque prefiero el 201 por comodidad y limpieza.

 

Me han dicho en 2 tiendas que la Genius 2015 solo va a venir en 27,5 no va a haber 29.

 

Tema limpieza bici. Como lo hacéis vosotros? Yo le doy agua con una manguera y la dejo secar y luego le pongo squiz creo que se llama que es una cera en seco a la cadena. También tengo otro spray que me aconsejo el tendero que creo que es de teflon para el cambio trasero ,desviador y calas. A veces le doy con la karcher de la gasolinera pero desde un metro más o menos y sólo con la presión que sale por defecto,es decir sin apretar el mando. Alguna cosa más que consideréis útil? Ya me comentáis.

 

Manguera en casa con agua descalcificada, levanto bici y hago saltar para vaciar agua interior, seco a mano con paño de algodon y le.doy la vuelta y sigo seco cadena y engraso con aceite de teflon pasando por todos los desarrollos, seco exceso de aceite, lubrico retenescon el mismo aceite y muevo suspensiones para sacar el polvo, incluida tija pija seco exceso dejando barras y retenes con capa de aceite fina, compruebo presiones neumaticos y si fuera necesario suspension y ajuste, la verdad que la tengo impoluta, la spark cundo se la quedo la casa publicaron en su web de venta bici muy cuidada jajaja...

 

Preguntaré a mi tendero, pero que yo sepa no hay noticias de que Scott abandone la medida 29 en las Genius, más bien todo lo contrario. Se han presentado los modelos 2015 y se ven Genius 29 en las fotos.

 

Pues seguro que ha sido una artimaña de los de las tiendas que no tenían Genius de 29 y me querían encasquetar las otras bicicletas que me ofrecían.

 

Yo lo que hago es sentarme cuando voy por una senda y no tengo máxima tensión, aunque parezca que voy en una moto de trial por lo bajo que vas. Cuando voy rápido de verdad me levanto un poco y echo peso sobre la rueda delantera pero con el cuerpo hacia detrás, así bajas el centro de gravedad y la bici es bastante más estable, reaccionando mejor ante una pérdida de adherencia o un bache imprevisto. Para saltar lo mismo, cuerpo para atrás y sin molestias de sillín. Yo ya no se bajar fuerte sin la tija bajada.
Creo que ya he puesto ya la foto esta antes, pero sirve como ejemplo gráfico de lo que trato de explicar:

 

Supongo que ya lo haces, pero cuando acabes de darle manguerazo, frenas la rueda trasera y ponla vertical, es decir con la rueda delantera arriba. Verás el agua que queda acumulada en las vainas huecas.

Yo lo hago igual que tú, aunque la seco a mano para evitar la oxidación. También le hecho Squirt a la cadena aunque antes la desmonto con el eslabón rápido que trae y la pongo en desengrasante un rato.

 

Pues no hacia lo de levantar la rueda,lo
Probare. Lo de desmontar cadena y tal ya es demasiado para mi. Yo me refería a una limpieza rápida. Gracias de todos modos.

 

Que no te engañe la genius sale en 27.5 y 150mm de recorrido y 29 con 130 osea que se mantienen,el unico cambio que los cuadros pesan 90 gramos menos

 

Jajaja. Lo de sentarme como una moto de trial ya lo experimente el otro día que la baje a manubrio. Pero precisamente la ventaja que vi en una tija pija es que de repente te viene un tramo llano o de subida le das al botoncito y a correr. Ya iré experimentado,pero lo que no veo es que lleves el culo como en la foto tan detrás del sillín y puedas poner el peso delante..,,

 

Donde se pueden ver fotos de las genius del 2015??

 

No se, como te lo explico... se trata como te ha dicho Astur de bajar el centro de gravedad echando el cuerpo hacia abajo y hacia atrás aunque mantengas el pecho pegado hacia el manillar. Por ponerte un ejemplo el otro día por la noche bajé por una senda llena de piedras a toda leche y la rueda delantera me botó en una de ellas desplazándose hacia un lado con un latigazo importante. Pues gracias a la postura pude evitar la caída. Si llego a ir sentado con la tija arriba caigo seguro porque no hubiese podido rectificar. En fin, le he cogido el tranqui a esa postura y me resulta muy buena para bajar rápido.

 

Yo ahora en verano lo tengo fácil, no la lavo y punto, jajajajajaja. Limpio la transmisión cada semana de polvo con una cepillo de dientes y si está muy sucia con disolvente, luego la engraso y a correr. Soy totalmente contrario a lavarla en la gasolinera, aunque algunas veces no hay más remedio.

 

Cuando salí con los endureros me comentaron que al ir con el culo por detrás del sillín , dejas la dirección y el manillar como sí peso o flotando y que sí encuentras alguna piedra o roca grande al no hacer presión sobre el pasas el obstáculo y en cambio si vas con el peso en el manillar es cuando puedes salir por orejas o irte hacia un lado y luego la gran ******. Ya tengo ganas de probarla. Mañana me la entregan. Ya os contare.

 

Bueno eso ls botes que decia es con la rueda delantera en el aire...

 

Claro, es lo que yo te estoy diciendo. Pronto cogerás la postura natural para bajar. Lo bueno de la Genius es que al embrutecerla con buenas ruedas y la tija te permite más alegrías que cualquier bici de All Mountain parecida. Yo muchas veces lo comento con mi peña, bajamos por los mismos sitios, pero yo bajo sin coger ni la mitad de riesgos que ellos.
Empecé a pensar en la Genius hace unos años, cuando me iba a Córdoba y mis colegas allí llevaban bicis de 150 mm. Yo con mi Rush de 110 mm. iba cogiendo riesgos a tope para poder seguirlos en las bajadas y siempre me decían que me iba a matar sino cambiaba la bici. De muchas me libraba por pelos y ya sabéis que tentar mucho a la suerte te lleva al final al suelo casi seguro. En fin, que me dije, yo quiero una bici de esas. Pero al mismo tiempo me tenía que servir para pedalear y hacer carreras como las que hago aquí casi todos los domingos. Estuve a punto de comprar una Jekyll, pero el amortiguador trasero estaba dando muchos problemas y me tiró para atrás. Al final me decidí por la Genius y entré en el lado oscuro de cabeza.
No hago enduro, pero ahora en las salidas con mis colegas de Córdoba voy siempre de los primeros porque la bici me lo permite, no como antes que me la iba jugando. En contrapartida mi anterior bici era una bala de 10,5 kilos y subía como una flecha, podía picarme hasta con las rígidas si hacía falta, pero ya estoy cansado de eso y de competir constantemente, así que miro la bici para disfrutar y para eso la Genius es especial.
Hala, vaya rollo que os he soltado.