1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Tema en 'Bicis 29' iniciado por Dr Biela, 21 Ene 2012.

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  1. bygugo

    bygugo Miembro

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    Totalmente cierto... quizá mucha gente con el ruido que me hace ni lo escuchan pero me gusta que vaya a la perfección y he estado ajustando al máximo y me hace un mínimo ruido como si rozase la cadena al cambio muy suave, en el piñón de 13d me va de lujo y en el de 36d igual, habrá que habituarse.
     
  2. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Piensa.., que el núcleo sea de 10 o 11..., es el mismo espacio, donde entran 10 u 11 coronas, así que.., la distancia entre coronas no es la misma.., el cambio también es diferente y piensa que hace un recorrido diferente el de 11 que el de 10, y por supuesto el trabajo de la cadena.,., es distinto.., y ya no te digo la posición del plato..., no es lo mismo un monoplato original, que una adaptación de las bielas que lleves y coloques un solo plato...

    pero bueno.., mientras funcione......., eso que nos ahorramos en el cambio...
     
  3. bygugo

    bygugo Miembro

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    Mientras me vaya bien así se quedará durante un buen tiempo que hay que ahorrar para las ruedas de kasper
     
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  4. Victor Osorio

    Victor Osorio BIKERMAN

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    Alguien ha probado de cambiar los piñones 17-19 por un piñón 18 de Ultegra? Me han dicho que es posible adaptarlo a una piñonera XT de 10v, pero ni lo he hecho ni conozco a nadie que lo haya hecho. Sería algo similar a lo que se hace con el 16T pero sin comprar en USA.
     
  5. moriscos

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    Puff, ni idea
    Vamos a ver el 19 va remachado junto al 21 y 24. Tendrías que quitar el remache, y..... como no vaya bien?
    Yo probé con un 20-24 de Miche y quitar la araña 19-21-24, pero no iba nada bien. Lo mejor, y he probado muchas, muchas cosas es quitar el 17 y pasar del 15 al 19. Al menos desde mi experiencia.
     
  6. azonic

    azonic Miembro Reconocido

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    Buenas, para hacer el 1x10, en el caso de tener cambio sram, qué medida de patilla de cambio va mejor?
     
  7. manbio

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    Siempre es mejor la pata larga, cuando se va a poner una corona de 40 o 42 dientes.., para que de más margen....
     
  8. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Yo quite el 15 y 17 y puse un 16, va mejor que saltar del 15 al 19
     
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  9. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    quita el 15 y 17 y pon el 16, que es lo que sería como comprar el one de america
     
  10. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Voy a pasar del xx1 a uno de estos inventos. El garbaruk en este caso. Ya os comentare sí consigo q vaya bien
     
  11. FROSKIS

    FROSKIS Miembro activo

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    :):)
    Graciasssss
     
  12. Victor Osorio

    Victor Osorio BIKERMAN

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    Ok, gracias a todos por las respuestas.
    He visto, por ejemplo, que hay una piñonera 105 con un piñon 16T, ¿alguien ha probado esto antes de comprar el piñon en USA? ¿Lo que no termino de entender es la razón de comprarlo en USA cuando hay opciones aquí? Seguro que tenéis razones de peso, pero ¿alguien me podría explicar?
     
  13. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Yo miraría un 16 de un cassette viejo de mtb que lo lleve.., y lo pondría de ese.., por el tema de las rampas del sincronismo..., si no.., puede que no engrane bien al subir....
     
  14. jacoborf

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    Yo monté un plato de 30 y recorté la cadena hace ya meses y listo. Conservo el XT 2x10 que llevaba montado sin modificar nada más.

    IMG_4035 640.jpg
     
  15. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Y que tal para subidas fuertes?
     
  16. jacoborf

    jacoborf Miembro Reconocido

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    No se me ha atragantado ninguna...

    Con el XX1 en 29er llevo un 32 y si meto el piñón 42 pero con el XT el plato de 30 y piñón 36 en 26er es suficiente.
     
  17. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    y llevas un 36 detrás?, o estás muy fuerte.., o no haces rampas duras.., no?
     
  18. jacoborf

    jacoborf Miembro Reconocido

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    Que va... sólo llaneo por la playa
     
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  19. flesh7

    flesh7 Miembro

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    Acaba de llegar el 42 y el 16 de OneUP, esta tarde lo instalo. :)
     
  20. El Gen

    El Gen Miembro Reconocido

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    Ja jajjaja

    Te pasa como a mi... yo voy con el plato de 32 y corona de 36 max en la 29er.......

    Las fotos son desde la cruz de Abantos, se sube desde el Escorial, por las 'zetas'. Creo recordar que se subían unos 1.200 m en 12 Km....

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