Censo Torque

Buenas torquers! aqui esta mi torque EX 2013:

 

TORQUE TRAILFLOW 2013

 

***** que guapa eh toda colorida

super mejor en manillar verde y mejor mejor

 

ya ves, en cuando haya fondos sera lo primero que le cambie

 

Fue una riña de novios. Mi Torque y yo seguimos juntos pero ella se está haciendo una liposucción bastante seria, en cuanto salga de quirófano os cuelgo fotos...

 

operacion trikini?¿

 

Exactamente, voy a ponerla endurera.

 

Pues que si 1x10 o 11 ummm 170 mm delante? o 180 ligerita aire aire cuidando un poco ya veras que queda un buen peso y a dar pedal

 

De momento Durolux 140-180, tengo también a tiro un Cane Air y lo de la transmisión no lo tengo claro el tema de un sólo plato. Mi intención es gastar poco y vender todo lo que me sobra pero con el hammer no sacaría pa ese tipo de transmisión. Quizá dos platos sería una buena opción.

 

no si tienen cientos de opciones

pues mira con dos platos no queda nada mal uno pequeño para subir y el mediano para llanear y bajar, vamos perfecto

a mi esa horquilla me encanta yo la tenia en 160 y es super rigida y fiable la verdad que un horquillon, en amorto mirate los manitu de aire para detras te podria ir muy bien y tal ves incluso nuevo lo consigas a menos precio que el cane air y va muy bien al tipo de fsr de la canyon, mucho hidraulico y muy cañero pero a la vez serio y no es muy caro

 

No había pensado en la opción de Manitou de aire, el que llevo es Manitou de muelle y la verdad es que va de vicio.

 

Yo creo Hell q llevando 2 platos 36-22 con piñones 11-36 lo subes todo. 2x10 es lo suyo si no se puede 1x11. Por cierto q tengo unas Bielas Sram 1000 precisamente con 36-22 q no uso sacadas de mi grand canyon 29. Tienes muy poco uso por si te encajan.

 

yo con monoplato la verdad es que estoy muy contento; escala que da gusto y para bajar es una gozada... no echo en falta otro plato. Llevo plato ancho estrecho de blackspire (28T) y detras 11-42 (el 42 es el de OneUp). Con este plato y un cambio type 2 te ahorras el guia

 

Gracias por los consejos. De momento voy a centrarme en el tema de la suspensión y a ver como sale la cosa. Luego ya le daré salida al hammer.

 

por eso te lo decia

https://www.bike-components.de/products/info/p28564_Swinger-Expert-Daempfer.html

a esta bici le va como perfecto


yo he de reconocer que soy un fan del 1x a pesar de que al principio era algo dudoso pero me ha conquistado tanto que se me esta pasando por la cabeza ponerlo en la de hacer km pero vamos a ser serios el 2x10 es bbb y en cambio el 1x jejeje

yo para enduro siempre digo guia superior si o si claro el inferior pues se puede presindir de el segun se use el cambio con o sin tensor y el taco pues tambien segun el uso y tal, yo no uso taco pero si guia superior porque la saco y eso que voy con xx1

poco a poco ya veras el pepinaco

 

Pues de precio no está nada mal si funciona como el de muelle. Es una opción aún más barata que el cane de segunda mano y creo que más ligero.

 

por eso te lo digo es una opcion bbb jejejej funciona muy bien es barato y con lo hidraulico que es le va de perlas y si pesa menos que el cane pues mira un poco de peso aqui alli

y mas adelante una mattoc a 170mm en 16 puede quedar jijii ligera ligera

 

No me voy a creer que sea la mia jeje.

 

yo estoy compitiendo con mi torque en enduro... te lo digo x lo de kitar el hammer q para mi a la hora de corrwr es el mejor invento del mundo sobre todo en tramos de pedaleo. se que espesado pero a mi q no me lo kiten jejejeje

 

Lo se. Yo estoy contento con el y juego mucho con el overdrive ese. Por eso empezare con la amortiguacion y dependiendo como me vaya decidire que hacer con el.

Ahora el problema que tengo es una cuestion de sensaciones mas que de pedaleo.