Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

Lo de los chorizos es acojonante: http://imgur.com/gallery/7SU8O

Traducción rápida: un tío sale de currar en pleno centro y se encuentra su bici candada con un Kryptonite, seguramente por un ratero que volverá por la noche con una cizalla, abrirá su candado y cortará el del dueño con la tranquilidad de la noche. El dueño se va a una ferretería, compra una sierra, avisa a unos policías de lo ocurrido y de lo que va a hacer, y en hora y media consigue liberar la bici (y dejarle una nota amable al ladrón).

Es interesante que diga que en hora y media mucha gente le hizo fotos, que cuchicheaban "mira, un ladrón de bicis", pero que sólo unos pocos avisaron a la policía -que ya estaba sobre aviso de que la bici era suya- y menos aún se enfrentaron a él.

Es interesante también que los policías simplemente hayan dicho "pues suerte". Porque entonces yo voy por la calle con una sierra y un candado, y cuando vea una bici interesante la cando y me pongo a serrar, en cuanto venga la policía le cuento esa historia ("mire agente, mi candado es este, y tengo la llave, pero me han puesto ese otro...") y me puedo llevar una bici así, a plena luz del día y encima con la policía vigilando.

Y vosotros, ¿qué haríais en una situación así?

 

Cualquiera podría robar con esa técnica una bici si la estupidez de los policías se da.. pero podemos dar gracias de que no son muchos los que tienen tan poca vergüenza.

Algo parecido vi este finde en el paseo marítimo de Valencia. Una "guiri" perdió en la playa las llaves del candado de su bicicleta, la solución.. llamar a la policía y en 10 minutos aparecieron con una cizalla y le cortaron el candado, esperemos que también fuera suya jeje

 

****, es que qué menos que te pidan demostrar de alguna forma que esa bici te pertenece... aunque sea una simple foto con ella hecha con el móvil (y no en el sitio donde está candada, claro!)

 

A mi lo que me preocupa es que con la fija no tengo ningún documento que acredite que es mía.

 

Si es que comprar bicis es de tontos

 

Por eso siempre hay que pedir factura con el número del cuadro en tienda y contrato con lo mismo en las ventas de segunda.

Bueno, para eso o para cuando el Ayuntamiento se lleva tus bicis sin avisar. Menudo descojono debió ser cuando se presentara la gente a por sus bicis (los que se enteraran de dónde estaban):

https://twitter.com/lamarea_com/status/479539527099633664

Yo no lo se, pero el mensaje que deja el tío al final es épico.

 

Bueno yo directamente no tengo niguna forma de atar la bici, creo que la última vez que até mi bici a la calle fue en 2003. Srsly.

 

Hace ya unos años dejé las llaves en el maletero del coche y cerré, y al tener un solo juego tocaba reventar una luna. Se me ocurrió llamar a la poli para avisar de lo que iba a hacer, que era verano y el coche estaba aparcado en un parque en el que había muchas familias con niños y no quería líos. Pues no me preguntaron ni la calle exacta donde estaba, les dije la zona, pero ni el modelo del coche siquiera. Y por cierto, me costó varios hostiones con la piedra más grande que encontré, el cristal era el trasero de un coche tres puertas y flexaba un huevo, pero en los cinco o diez minutos que duró la operación la gente no se atrevía ni a mirar...

 

Darías parte al seguro ...

 

Hazte unas fotos con ella y súbelas a algún sitio. En el peor de los casos al menos podrás demostrar que hace X meses ya eras su propietario. También puedes usar uno de los sistemas de registro de bicis que hay, yo tengo registrada mi fija en el sistema que comercializan los de King Barcelona (Bici Protect).

 

¡Me pone muy burrote esa bici!

Tiene detalles muy golosos, aparte de una construcción exquisita para mi gusto.

Mucho ojo al buje trasero: Es un PowerTap que mide el rendimiento del recorrido para entrenar sobre datos fiables, supongo que se comunicará con el Garmin de la potencia (es ANT+); el bujecito, ahí donde se ve, cuesta casi $1.000, casi nada (http://www.powertap.com/collections/hubs/products/powertap-g3-track-hub)

Pero me surgen unas dudas:

- ¿Qué es ese cilindro negro? Salen cables de ambas manetas, ¿es quizá un sistema para tener dos manetas dirigidas a un mismo freno, y así que ambas sean útiles?
- Ese puente de freno, ¿es de largo alcance? Estuve buscando hace tiempo uno así, moderno, de doble pivote y largo alcance
- ¿Qué guardabarros son esos? ¡Quiero!
- La bici tal y como está montada parece para uso en la calle y no para pista, pero si realmente le saca partido a ese buje es que debe ser un burro como firewire metiéndose panzadas de 100Km cada día

 

mmm
Yo hace años sabía unos cuantos truquitos para abrir coches cerrados. No estoy al día sobre cerraduras modernas pero supongo que no debe ser tan complicado encontrar a alguien que sepa hacerlo.

 

El cilindro ése lo venden los de "Problem Solvers", los mismos que fabrican el famoso "travel agent". Sirve para accionar un freno desde cualquiera de las dos palancas (Cable Doubler 2:1 lo llaman).
También tienen el contrario (Cable Doubler 1:2) y un montón de cosas más.

 

El puente de freno juraría que es de corto alcance, pero hay varios modelos modernos de largo alcance.
Y la bici es más bien una bici de carretera/entrenamiento y ciudad. Aunque para nosotros sea algo novedoso, el SS y también el piñón fijo se lleva desde hace décadas en zonas/países donde la orografía no es un problema. De hecho verás a unos cuantos haciendo brevets y audax en fijo/ss.

 

Ea, era lo que yo pensaba entonces. Pues es bueno saber que existe algo así. Lo contrario ya lo conocía, merced a los bikepoleros

 

En Vitoria tenemos el registro de bicis municipal, que es gratis y puedes dar de alta tu bici con una descripción más o menos precisa (Nº de bastidor, color, marca, modelo etc..) te dan una pegatina con el número de registro y en caso de robo puedes demostrar rápidamente que es tuya. Luego está el "bicitronic" que es un tornillo con un chip donde quedan registrados tus datos, pero cuesta 20€ y te agujerean el cuadro (o te bloquean uno del portabidón). De todas formas, si el chorizo se lleva la bici en una furgoneta a su pais y la vende allí, de poco sirve el registro.
Supongo que en otra ciudades habrá algo parecido.

 

Qué va a haber... Salvo MUY contadas excepciones, no hay nada así casi en ningún sitio. Lo ideal sería un registro a nivel nacional, peeeero.

A pesar de las recientes limitaciones en tu ciudad, me encanta el ambiente ciclista urbano de Vitoria, mucho más avanzado y sano que en la mayoría de ciudades que conozco.

 

Uff, todaví lo que nos queda por aprender. A todos, a ciclistas, conductores, peatones...

 

En otros sitios queda aún más, que vamos algunos años por detrás

Pues yo lo he dicho más de una vez: no me importaría pagar un "impuesto de matriculación" si ello garantizase un registro a nivel nacional, centralizado y eficiente.