1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

Discussion in 'Enduro' started by mig77angel, Oct 16, 2012.

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  1. perebor

    perebor Miembro Reconocido

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    El Tornillo ya lo cambie esto es lo máximo que da

    O sea, como tengo en la foto marcado en rojo no?

    En esta review veo que el 42T queda casi pegado a la rulina, que es más o menos como me quedaria a mi el 40t
    http://www.pinkbike.com/news/Oneup-...-for-Ten-Speed-Cassettes-Reviewed-2-2014.html

    [​IMG]
     
  2. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    En la foto parece que lo que mides es la distancia entre la cresta de los dientes del piñón y el borde de la patilla del cambio... Desconozco si en ese cambio la cresta de los dientes de la rulina está a la altura del borde de la patilla del cambio... No sé si me explico...
     
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  3. perebor

    perebor Miembro Reconocido

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    Ok, ya entiendo, entre cresta y cresta de la rulina y del piñón de 36t, entonces tengo quizás 10mm y el 40t entraría por lo pelos...
    Gracias.
     
  4. Carlitoss...

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    Ese modelo muy fácil convertirlo en x1 y además es 100% reversible, yo no lo dudaría.
    Pensaba que querías algo más ligero... :p :p

    Algún día te pasaré el video...me parto!!!

    Empiezo a dudar del tema de las comisiones, pero por un 20% no te reporto.

    Esa es la actitud!!

    Que pata es??
     
  5. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    ¡Eh!, que por aquí, por Cataluña, sólo era un 3%, me parece recordar... Negociemos...
     
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  6. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    Hablemos, hablemos... :) :) :)
     
  7. perebor

    perebor Miembro Reconocido

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    Es pata media
     
  8. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    No deberías tener ningún problema.
     
  9. JuanCarlos1988

    JuanCarlos1988 Miembro Reconocido

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    Alguien quiere cambiar su 30t por mi 32t?? Es un ethirteen 104bdc rojo, practicamente nuevo.

    Edit: finalmente he comprado el 30 ya, asi que si alguien lo quiere que me mande mp, sino mańana pondre el anuncio con las fotos procedentes. Lo pondre por 35€ envio incluido.
     
    Last edited: Aug 1, 2014
  10. alexmces

    alexmces Miembro Reconocido

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    Yo acabo de montar un Zee con 11-42 (quitando el 17), y funciona estupendo. Hace 2 días puse un post donde lo explicaba con más detalle en el hilo "gemelo" de este, el de "transmisiones 1x9 y 1x10", si quieres puedes consultarlo ahí
     
  11. el_guillyt

    el_guillyt Fuckoptero

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    Perdona, pero no he visto nada en el hilo q mencionas, la ultima publicacion q sale es de mayo, podrias poner enlace o explicarlo por aki? Me interesa el tema zee

    Gracias
     
  12. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Esto de los hilos duplicados... Menudo caos, jejejejejejejeje.
     
  13. Carlitoss...

    Carlitoss... Bicicleteador

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    +1
     
  14. alexmces

    alexmces Miembro Reconocido

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  15. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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  16. MaxiRuiz

    MaxiRuiz Jekylladicto

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    Por aquí, por la Provincia.
    Bueno chicos... Vuelvo a unirme al Hilo, que no se por qué cojines me han dejado de entrar los avisos de mensajes nuevos y estaba varias páginas atrás sin seguiros...
    Ay, señor, llévame prontooooooo!!!
     
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  17. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Te pasas un par de días sin entrar y cuando vuelves están hablando de galgos.
     
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  18. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    !Psssssst! ¡Ni se te ocurra quejarte, que si dices que la gente no se lee los hilos y se repiten las mismas preguntas una y otra vez, hay quien se mosquea e inicia interminables batallas dialécticas en las que todos salimos perdiendo! Bueno, todos no, la Marmota se ríe... (Puñetitas Mode, Off).
     
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  19. ANDOVO

    ANDOVO Chúpame el sillín

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    Buenas.
    Comento mi experiencia con el 1X10.
    Va de fábula. He partido de un piñon 12 - 36 de Sram y he eliminado el piñon 13 para sustituirlo por el 42; quedando 12- 15- etc... asi evito el salto 15 - 17 que es una relacion mas utilizada que los piñones mas pequeños.
    A parte he montado desviador Type 2 para evitar saltos de cadena y guia cadenas superior exclusivamente.
    Por si a alguno le ayuda
     
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  20. falso biker

    falso biker Miembro Reconocido

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    Que has puesto de plato??
     
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