A Gurruchaga y a mi nos gustan GORDAS (Hilo de Fatbikes)

En el montaje de la 'gorda' indica que es esto: "Bespoke saddle and seatpost kit"

Por cierto, subo a tu tierra el fin de semana que viene.... y llevo bici.....

 

A gusto cataria esa hypermotard.... tu si que sabes!

 

como he dicho en otro sitio "mas o menos" tubos finitos y muy bonita que buje necesita

saludos

 

En 7 años desde que me la compré han pasado por mis manos casi 30 bicis pero la hyper se quedará conmigo para siempre, imperecedera.....

 

Eso dice mucho de la ducati...

Muy a mi pesar me tengo que conformar con la ktm 690 pero esa ducati lleva demasiado tiempo en el punto de mira.......jejeje

Pd: Perdonen por el offtopic señores pero estas tambien son muyyyy gordas

 

A mi me sucede lo mismo con hornet 900 se irá conmigo a la tumba...

 

**** Legol. 30 bicis en 7 años.....llevas la marcha del forero del hilo d fats de enduro q ha tenido 58 bicis en 10 años. Seguro q le ganas

 

Solo de cannondales una Scalpel, una f1, 2 flash de 650b, 2 f29 y 2 de 26.
No creo q haga ni un mes de cuando algún malandrín se llevó la Intense y ya he tenido la torpado y ahora una ht y la Fatboy, pero claro dos como mucho, cuando una entra otra sale, no como otros que tienen 6 ó 7 bicis a la vez....

 

Eso porquien va...????

 

Perooo....con 3.25 ya se necesitan componentes especificos, no? Vamos bielas y bujes para fatbikes.
Leí hace un tiempo que a partir de 3" la cadena roza la cubierta.

 

pedalier de 83 y au....

 

por mi.

 

Conocéis alguna marca que tenga cámara de 24" con válvula desmontable? Después de dos intentó el líquido se mete entre la cinta y se pierde el aire

 

Yo tengo ganas de que algun chino haga la version en acero de los cuadros de carbono que se van viendo por ahi.
Con horquilla de carbono, geometria de xc, pedalier de 100 y 190x12 detras.

 

Schwalbe juraria que la tiene.

 

uffff lo he visto según lo he leído y seria muy guapo.








aunque no soy partidario del acero en las fatbikes.

 

Por que no?

 

,

 

lo veo un exceso de peso para la comodidad q se supone q te da el acero. En estas bicis esa comodidad ya la tienes en los balones de las ruedas. Hombre...es un plus mas pero se convierte en un muerto de bici. Alu ligero (no mi on one q esta ultrareforzada ojo!) o carbono. Esa es la clave.

y en el tipo de bici q dices q te gustaría q hicieran, le veo menos sentido aun. Me gustaría estéticamente si, pero en esas geos q se están haciendo ahora con horquilla bluto y ruedas de 5.0" no lo veo. Por ejemplo, la Surly Ice Cream,,, un muertaco de bici pensada para darle caña y a ver quien es el guapo que la mueve alegremente con su 16 kilazos en canal (si no es mas).
Por ejemplo, a mi me cuesta horrores mover mi Intense 6,6 de 15 kilos y pico de peso, esta muy bruta las cosas como son. Voy mas alegre con la fatty q con la enduro.

Esteticamente, repito, es lo mas guapo, esa imagen de tubo fino y rueda ultratocha se sale, pero para la practica no. El acero creo que ya esta relegado a fatbikes de uso aventurero viajero, bikepacking y eso. Aunque tampoco lo veo necesario.

 

No se si habia salido ya: