Cambiaríais Dura Ace mecánico por Ultegra Di2 ?

Pues a mi el sonido ese electrónico, me encanta. Paso por alguien que esta parado o adelanto a otro ciclista y le doy para que suene.

 

pues yo creo que depende del uso de la bici que hagas, si sales cuando llueve o te toca como a serpal, pues si, si sales cuando hace mucho frio pues si, pero si te quedas en casa con amenaza de lluvia o llueve como hago yo, pues no, porque no mojando la bici dura todo muchooooo mas, si cuando hace frio de verdad (bajo cero o pocos grados) te quedas en casa jugando con los niños como hago yo, pues no.

que me toca el euromillon y lo pillo por capricho , pues si.

todo lo demas es sindrome de estocolmo

yo tengo mecanico.

buena ruta

 

Yo no sé donde vivís vosotros, pero en Madrid, si en invierno no sales con esas temperaturas, te tiras todo el invierno sin montar. Eso de salir a rodar a las 10 de la mañana y no sentirse los dedos, por guantes muy buenos que lleves, hasta las 12 es el pan de cada día. Y en cuanto a lo de salir con lluvia, más de lo mismo, si vives en Cantabria, Euskadi o Asturias, o sales con lluvia o directamente no sales.
Lo de tener mecánico, creo que lo he dicho muchas veces. Aquí en Madrid es super difícil encontrar un mecánico competente. Mis bicis hace años que no pisan una tienda por esta razón.

 

Me remito totalmente a lo que dice Serpal.
Si me dices que yo no salga cuando hace frió, me tiro cada año 5 meses en casa, y los mecánicos de mi zona son unos zoquetes.

 

Yo llevo 8 meses con electrónico (Ultegra 6870) y ya os digo que ni de coña vuelvo a un mecánico. ¿Más mantenimiento el electrónico? Yo creo que quien ha dicho eso no sabe exactamente de qué está hablando. El mantenimiento que se le ha dado en estos 8 meses ha consistido básicamente en cargar la batería cuando lo necesitaba y en engrasar un poco los bulones de giro del cambio y desviador (cosa que hay que hacer sí o sí en un mecánico también). ¿Que pesa más? Claro. Eso es obvio. Pero mi Stevens Xenon está ahora mismo en 7,1 kg sin componentes estratosféricos. Suavidad de funcionamiento, saber que no falla en el cambio y que la cadena va justo donde tiene que ir, comodidad (sólo apretar botones) e incluso me atrevo a decir ergonomía (en mi caso, para mis manos pequeñas, las manetas del electrónico me vienen mejor porque son mas finas).

 

Considerar una ventaja del electrónico el poder cambiar con las manos heladas..., en fin. Cuando se dan esos casos (sobre todo lluvia y bajar puertos con frío), tampoco puedes frenar muy cómodo. Espero que tenga algunas ventajas más. Lo del mecánico incompetente sí me convence.

Eso sí, creo que si tuvieran el mismo precio, todos compraríais / compraríamos electrónico.

 

pues vivo en madrid, fuencarral, los sabados voy a el pardo a montar, y los domingos vamos a la sierra, hace dos - tres años en invierno una mañana "fresquita" marcaba 10 bajo cero, jure que no se repetiria, cada año que pasa monto menos en invierno, de hecho el año pasado en todo diciembre casi no la toque, en enero un poco y a partir de febrero mas, este año volvere a hacerlo, que hace frio a por churros para los niños, cuando llueve no salgo, procuro limpiar la bici en "seco" ni karcher ni pistolas a presion de agua, y ahi esta funcionando tan ricamente.
tambien es cierto que no hago marchas, solo monto por madrid, pero bueno cumplo mis "objetivos" que son mantenerme cerca de mis tiempos en los puertos de madrid, y no empeorar de un año a otro, entiendo la gente que monta mas que le vea el sentido, pero vamos yo hasta que no se rompa y espero que me dure mucho ahi sigo con mis 10V mecanicas.

buena ruta.

 

Yo e probado el dura ace y el ultegra Di2 bastante tiempo,lo unico que veo 1 punto a favor al mecánico es la comodidad de los pulsadores y que si cruzas la cadena enseguida se corrige,es lo único a diferencia del mecánico.
Después lo de cambiar a plato grande o pequeño y subir/bajar coronas va igual los dos.

Del mantenimiento del mecánico serán los cables shimano,xq en otra marca,yo no e oido nada de roturas.
Que te pueden costar(20€ a 30€ +o-), en los electrónicos si se rompe algo más 100€ seguro. Por eso contra más dulce más caro.

Eso si de pasar de un dura ace 9000 11v mecánico al ultegra di2 10v......no lo veo.
Y si es pasar al Di2 11v pues eso ya es económico.

 

Para ser justos habría que decir que ahora con las 11 velocidades, el mecanico está, por definicion, desajustado SIEMPRE. Es decir, ahora con 11 velocidades, cualquier alteración en el cable, por un simple cambio de temperatura, afecta a la precision del cambio trasero. Por ejemplo, si ajustas el cambio en el garage, a 20 grados centígrados, si luego sales a entrenar a 35 grados, o a 5 grados, ya la has cagado, porque el cable cambia de longitud por la temperatura, y ya tienes que andar girando la ruedecita de ajuste del cambio. Eso no pasa con el electrónico.

 

Pues eso a mí no me a pasado y ni me pasa.
Salgo a las 6:30h con 19 grados y luego sobre las 10:00h hace temperaturas entre 30grados y 36grados por valencia,y va igual de fino,ni se desajusta ni nada,a si que comprobado.

 

A mi eso tampoco me pasa. Igualmente utilizo tres juegos de ruedas y tampoco ando ajustando el cambio.

 

Tu opinión es muy respetable.
Pero tu no estas hablando de un uso intensivo de la bici. Y si no quieres salir a rodar a bajas temperaturas, ni cuando hay riesgo de lluvia, pues me parece perfecto; y es evidente que te sobra con lo que ya tienes, y eres coherente para el uso que le das.
Pero aquí hay gente que hace muchos km, y salen a rodar todos los meses del año, por lo que al final el buen material, y los avances tecnológicos ayudan.
Yo tengo un Ultegra en 1ov; y me gustaría tener un electrónico, pero no quiero ahora gastarme pasta para meterme a cambiar de bici. Te puedo decir que hago mas de 20000 km al año, y un cambio mecánico no siempre va fino. Simplemente si cambias de cassete ya tienes que ajustar el tensor, y eso lo hago de vez en cuando. Luego si pillas agua y a base de hacer km, el cableado se va deteriorando. Todo esto con un electrónico lo evitas.
En mi opinión creo que un electrónico a mi me iría mejor, y si me compro otra bici mas adelante, no tengo dudas.

 

Igual igual no va. Más que nada porque es imposible. otra cosa es que no se desajuste lo suficiente como para que se note. Igual que hay gente que dice que se puede usar sin problemas cassette campy con grupo shimano, y que va perfectamente. No es cierto, otra cosa es que no se note o que el que va encima no lo note. Pero no va como el electronico, eso seguro. La pregunta sería, vale la pena?

 

Va igual como el Di2,te lo puedo confirmar xq lo e tenido.

 

pues eso, para el que monte con agua y frio pues muy bien, cuantos compis hay de esos?, yo respeto todo, pero vamos no me convence, si todavia fuera sin cables, pues bueno, pero sigo sin verle el avance.

buena ruta

 

El frio a baja temperaturas o lluvia no creo que afecte mucho a los cables teflonados con cuadros con cables internos.
Si son por fuera entonces si que afecta bastante.
Los grupos mecánicos les afecta por desgaste,pero también sera a los electrónicos.
Que cambies la rueda o casette y tengas que tocar el tensor,pues es igual al mecánico como al electronico,debes de regularlo.....yo por ahora cuando cambio la rueda o casette no toco nada y va fino fino(dura ace 9000 11v mecánico).

 

Mas de los que tu te crees.

¿Te parece poco avance no tener que cambiar el cableado regularmente para que el cambio no te vaya mal?...
¿Es poco avance tener un cambio que se regula solo, y no tienes que perder el tiempo haciéndolo tu?.
Yo la única pega que le veo es el precio. Por lo demás, lo veo un gran avance. Evidentemente si como tu has dicho, los días fríos o con amenaza de lluvia no sales, pues con lo que tienes vas sobrado, y no aspiras a mas; cosa que es respetable.
Mi pregunta es... ¿Si un cambio electrónico valiese lo mismo el mecánico; tu cual pondrías?...

 

Pues yo uso una cassete 23-11 y otra 28-11. Cada vez que las cambio, me toca ajustar el tensor.

 

Yo no toco nada y me va igual.
Puede ser que sea el tipo de cable,si esta bien montado,o regulado.....no lo sé,no te podria asegurar.

 

las ruedas son de la misma marca?