Nueva Era en Transition: PATROL - ¡Ahora mullet!

En la línea de la nueva hornada geométrica, Transition ha presentado la que podemos llamar la evolución de su gama, pasando de sus archiconocidos monopivotes con bieletas a un sistema FSR gracias a que la patente ha quedado libre hace poco tiempo.

Pero para qué andar con rodeos y hablar más de la cuenta, dejemos que sus imágenes y sus geometrías hablen por sí solas.

Con todos ustedes la nueva TRANSITION PATROL:



Datos prácticos:

Recorrido trasero
155 mm

Amortiguador
216 mm x 63,5 mm (casquillos reductores de 21,8 x 8 mm)

Tija
31,6 mm (Cierre de 34,9 mm)

Eje trasero
142x12

Eje de pedalier
Roscado de 73mm de ancho

Dirección
Semi-integrada ZS44 arriba - ZS56 abajo

Desviador delantero
Tipo SRAM S3 o Shimano E2 de tiro bajo (sólo en el cuadro de aluminio)

Freno trasero
Post-Mount 160mm

Guiado de cables
Interno, tija telescópica incluida



Distribuidor Transition España y Portugal:

Justbikes
store@justbikes.pt

http://www.justbikes.pt/

Precio cuadro Transition Patrol Aluminio

1750€

Precios recomendados de venta al público


Tiendas locales

Cross Chicken
Calle Varsovia, 16
Las Rozas de Madrid
Tfno: 917 52 66 03
Se puede preguntar por Javi. Atención al cliente buenisima.

http://www.crosschicken.com/
https://www.facebook.com/CrossChicken

Bike Republic
Alcampo Alcorcón Local 17
Madrid
Tfno: 91 689 10 60
info@bikerepublic.es

http://bikerepublic.es/
https://www.facebook.com/pages/BIKE-REPUBLIC/217795738352630?fref=ts

North Spain Mountain Biking
Ctra. Comarcal 625 km 48, 400
Ucieda, Ruente
Cantabria
Tfno: 942 709 172 605 044 330

http://tienda.northspainmountainbiking.com/

Bike Works
Ctra de Castilla nº 453-455
Narón - A Coruña
698111329

https://www.facebook.com/bikeworksnaron?fref=ts

 

Aquí tenéis las geometrías y todos los datos del cuadro:


Y aquí los colores a elegir en aluminio:




Pares de apriete

Eje inferior del cuadro
Tornillo de 8 mm a 19 Nm
Tornillo de 4 mm a 7 Nm

Eje superior del cuadro
10 Nm

Tornillos del amortiguador
10Nm

Ejes tirantes
19 Nm

Ejes vainas
7 Nm

 

yijijiiiijijijij

 

Termal te veo vendiendo el jierro y con una de esas

 

Olvidate el jierro es mi amor platonico y cuando la jubile la cuelgo encima de la chimenea

 

Muy buena pinta la nueva Patrol, ya solo nos falta saber peso y precios.

 

¿Sólo esos dos colores?. Un poco soso, no? (podrian haber dejado la versión RAW). Habrá más novedades?. Habrá versión carbono?

 

Habrá otra versión con sistema revolucionario o esto es todo?

 

Q buena pinta....a ver si el año q viene sacan carbono

 

Para marzo la versión de carbono, mejor que la prueben bien antes a que corran y la caguen como ha pasado con otras.

 

Buenas noticias! y estoy de acuerdo en que no tengan prisa en sacar la de carbono a cambio de problemas de fiabilidad.

 

Pfff decepción, me quedo con la vieja, no me dice nada de nada

 

Geometria estilo Mondraker

 

Se os han colado las fotos de la trek slash, parece una fotocopia

 

esa pegatina del tirante pone algo de specialized enduro?

 

De precio creo que el cuadro con Debonair se podrá conseguir por unos 1.500 lereles, se lo comentaron a un amigo.

Estéticamente ni chicha ni limoná

 

Cojo sitio en primera fila

 

Ahora como ya Spec no tiene la patente en vigor todo el mundo con FSR.....me esperaba algo más novedoso!

 

Pues es llamativo porque el fsr es un sistema obsoleto y poco eficiente y blablabla

 

No entiendo porqué se critica tanto la elección del fsr si es un buen sistema mientras esté bien hecho. Además hasta donde yo conozco solo hay 3 sistemas alguno de estos tendrían que usar para sus bicis.

Además (y esto es preferencia particular), el fsr es mejor que el monopivote con bieletas, sobre todo a la hora de interacción del freno trasero con la suspensión. Solamente con eso ya mejoran el anterior sistema de suspensión que tenían (donde se nota bastante esto).

Saludos.