Orbea MX 29 (10-20-30)

Jajaja que poco os mojáis! Que difícil! Tenéis o conocéis las NW?

 

Me voy a mojar, cómprate las Specialized Sport MTB son las mejores zapatillas del mercado, son las que yo tengo, no te compres otras que serán una mi**da. Espero que me hagas caso ya que me he mojado.

 

Jajajaja bien bien! Eso es mojarse sin duda... Lo que pasa es que ciertamente no te he dicho que mi límite de presupuesto de biker novato se planta en los 80lereles

 

Por cierto en blanco o en negro las tienes?

 

Los m530 me han salido 24 euros y las m088 por 69 euros en bikestoks.además de un cullote de orbea buenisimo por 20 euros por que solo les quedaba en talla grande.

 

Ayer la compre y flipo con la bici, me encanta, aqui una fotillo en el garaje xD, esta mañana fuy a decathlon y compre un cuentakilometros de esos baratillos y una bolsa para el sillin, mañana ire a por un bidon y portabidon y un casco xD

 

En negro.
Las zapatillas es algo muy personal lo que a uno le va bien a otro no si no quieres gastar mucho y las NW te gustan cómpratelas, si te gustan porque son mas baratas pero no estas muy convencido cómprate las shimano, otra cosa no se te puede decir.

 

Con ese presupuesto seguro las encuentras en la pagina de specializad marca 86 euros.

 

ahora en serio, creo que tienes toda la razón, es cierto que son personales. imagino que como en todo, lo que a uno le va bien a otro le puede parecer una m....da.
Las NW son las más caras de las 3 que tengo entre ceja y ceja, pero es que según ficha técnica son las que pesan menos (con diferencia de menos de la mitad) lo que pasa es que por lo que leo por ahí, vale más la pena el cierre micrométrico de las m088 que no la diferencia de peso. En dureza leo que parecidas, total tampoco voy a andar mucho cuando las lleve puestas, como mucho para bajar de la bici en algún bar de desayunos para ciclistas e ir a la barra a pedir XD

Es que los novatos que no nos atrevemos todavía con meterle mano a la bici y hacerle cambios estridentes tenemos que decidir en estas cuestiones de equipación ciclista jeje..

 

a disfrutarla!

 

Bueno, el del cambio de fundas es fácil, pero el de los frenos... Lo único que se me ocurre es sacar todo el líquido, cambiar los cables y meter el líquido de nuevo (como sale en el video de la purga de aire). ¿Hay alguna otra manera más fácil?
Un saludo,

 

Pues las mías son todas de velcro y sin problemas, el peso es lo de menos (es mi opinión) porque sin piernas puedes bajar 6 kilos entre equipamiento y componentes que vas a sufrir igual en la bici, y no leas mas que te vas a volver loco, mira que le paso al quijote, y comprate dentro del presupuesto las que mas te gusten por diseño, tecnología, etc...

 

Asi tal cual dices. Poner latiguillos nuevos del color q quieras, rellenar aceite y purgar el aire.

 

TOTALMENTE DE ACUERDO!! la locura me invade ya! creo que he visto más zapatillas de ciclismo en los últimos meses que.... mmmm no se me ocurre comparativa! jajaja
En breve espero ponerle solución y empiezo a caerme con los automáticos!

 

Un poco mas y te pagan para llavartela,jajajajajJ
Que la disfrutes

 

No os digo por lo que me salio por que algunos me buscan para pegarme Jaja. Eso si en equipamiento llevo ya lo suyo. Y eso que no he tocado componentes todavia , según se vayan desgastando quiero it poniendo todo en xt y una epicon. Pero que se rompa o desgaste primero el equipamiento de serie

 

Pues me referia a las fundas del cambio, aunque las del freno tambien las compre por ebay.
Para los frenos necesitas comprar las olivas y pines que van en los extremos del cable, ademas al cambiar de latiguillo, como es evidente, deberas rellenar de liquido y purgar cada freno, es imposible cambiar dichos latiguillos sin purgar, pero vamos, hay varios videos por internet que te lo explican al pie de la letra

 

Por cierto, hoy no me ha llegado la fox , al final me veo montando todo de nuevo para poder dar un voltio este fin de semana, ya que entre semana no es que me apetezca mucho, jeje.

 

Bueno hoy he pesado a mi niña y ha dado 12,600 kg espero con el cambio de cuadro dejarla por debajo de los 12 y la MX que vuelva a los 14 y pico.

 

Yo estuve mucho tiempo con el deviador trasero de 10 , el cassete de 10 y el alivio de 9 y me funciono perfectamente.