Gracias, marta81! Aprovecho para seguir preguntando. Una carga completa te dura 16 horas siempre y cuando no "juegues" mucho con las pantallas activas, no? Solo registrando el track... Cual es su experiencia?
Hola a tod@s, buenas. He actualizado el Basecamp y al abrirlo no puedo ver las ortofotos de los archivos JNX, es decir, al hacer zoom en el Basecamp, no aparecen las ortofotos, se queda en el mapa ampliándolo, ¿a alguien más le pasa? ¿Será alguna opción desactivada del Basecamp, (en el 650 veo las ortofotos sin problema)?
Gracias, julenmetal! Pero es normal que que la distancia que cubre esa linea recta se sumarizada en el total recorrido del track?
Si es normal. Piensa que el gps calcula la distancia total, calculando las distancias entre las muestras que va tomando. Y los extremos de la linea recta, para el son dos muestras sin mas, cuya distancia sube al total
Marta...que pilas me recomiendas, ¿las IMEDION de 2400 mha o las POWEREX de 2700 ? http://www.yoimprimo.com/4-baterias-recargables-powerex-imedion-aa-nimh-2400mah-727 http://www.yoimprimo.com/4-baterias-recargables-powerex-tipo-aa-nimh-2700mah-370 También quería coger un cargador externo en condiciones. He visto este modelo: http://www.yoimprimo.com/cargador-p...-analizador-para-4-pilas-aa-aaa-nimh-nicd-380
Yo uso las Imedion de 2400 mAh y el cargador de Powerex 9000 y estoy muy contenta. Compre el pack en la web de Powerex.com (creo. Estoy con el telefono y no lo puedo consultar), pero si pones powerex en el buscador encontraras una pagina de Valencia que creo que són los importadores oficiales.
Efectivamente son de Valencia: pcjove(punto)es/powerex-y-eneloop.html Tb son importadores de eneloop Yo he utilizado las imedion de 2100 y ahora las powerex 2700
marta81, TomH30, sois unos autenticos cracks, muchisimas gracias por vuestra ayuda!!!!!!!!!!!! Saludos
Compré el Powerex MH-C9000 hace ya un tiempo y lo tuve en el fondo del armario por grande y difícil del entender "a priori". Desde hace unos meses lo redescubrí y ya no quiero otro. Ventajas de este cargador: . Carga individual de las baterías; permite la carga indivualizada de cada batería haciendo que una vez finalizada ésta, todas estén a tope mientras que en otros cargadores rápidos convencionales, una siempre queda al 80-90%, y el GPS tendrá menos autonomía. . Selección de la velocidad de carga; al poder seleccionar una velocidad muy lenta, la batería sufre menos y dura más, tanto el poder de la carga como el número de cargas que soportaría. . Rodaje de batería nuevas . Recuperación y puesta a punto de baterías que hace tiempo que no usamos o que llevan muchas cargas encima . Detección del tipo de batería insertada; si colocas una pila alcalina o una batería dañada no permite su carga y por tanto evitas problemas de posible incendio. . Evita la descarga, una vez cargada, cuando nos olvidamos de sacar las batería del Powerex. Y más cosillas que tiene. La única pega es cuando vas de viaje, es algo grande. La tecnología nos va invadiendo la maleta: el Powerex, el movil y su cargador, el GPS, la cámara de fotos y su cargador, el portátil,... Buffff casi otra maleta!!!! Y los ciclistas además de la bici, entre el casco, la ropa ciclista, la mochila de hidratación, el bombín grande muy necesario para lo que llevamos tubeless y tal, ocupamos medio maletero o maletero y medio según el tamaño del coche. SALud
Efectivamente el MH-C9000 es un auténtico ladrillo. Para viaje tienen este otro, yo lo tengo: powerex-store(punto)com/cargadores-powerex/cargador-powerex-mh-c204w-para-4-baterias-aa-aaa.html
Esta oferta la veo muy bien, pero efectivamente, estas son las Powerex de 2700. Sigo sin ver Imedion de 2700 y tengo la duda: ¿IMEDION 2400 O POWEREX 2700? La ventaja que parece ser tienen las Imedion es esta: "Las pilas recargables de NiMH Powerex AA con tecnología IMEDION de baja auto-descarga son capaces de retener la carga durante largos periodos de tiempo. A diferencia de las pilas recargables convencionales que se auto-descargan rápidamente, las Powerex IMEDION pueden llegar a retener un 85% de su carga un año después de haber sido cargadas" Esta ventaja parece que está sólo en las Imedion 2400 y no en las Powerex 2700.......
Hablando de pilas, yo no consigo esas, compré unas SONY AA 2100 Nimh. Vienen con algo de carga de fábrica. Lo que necesito saber es si en el Oregon le pongo opción Nimh o Nimh recharged? Gracias.
Si en tú Oregon pone esas dos opciones, lo deberías poner en Nimh recharged cuando son baterías recargables, sino fueran recargables lo `pones en la otra. Saludos
Así es, las Imedion 2400 mAh disponen de la tecnología Ready2 to use (Listas para usar), cosa que las de 2700 mAh no la llevan. Yo he hecho la prueba con esa tecnología y después de cargar y dejarla durante 12 meses en reposo, al medir me estaba indicando que solo había perdido un 15% en su capacidad total, cosa esta impensable con las tecnologías anteriores en Ni-Mh. La tasa ideal de carga es 1/2 C = 1200 mAh. con estas baterías de 2400 mAh. La tasa ideal de descarga es 1/3 C = 800 mAh. C = Capacidad de la batería Por ello siempre es más aconsejable la adquisición de baterías con Rady2 to use, sin esta nueva tecnología las baterías sin uso y en almacenamiento tienen unas importantes descargas, que al ir a usarlas nos obligará a volver a recargar. Saludos
Buenas, tengo cargado un mapa de OSM genereic ruteable etc...., que en el BaseCamp y el Oregon 650 puedo ver (no se si se puede rutear, eso lo veré cuando llegué al pais ), Y tengo un Gps para coche, el garmin Nuvi. Estuve haciendo pruebas con la targeta para ver si podia usar el Gps de coche, con ese mapa. Al final con la targeta en el Oregon estaba toda la noche cargando maps y no funcionaba el aparato. Al final formateo de la targeta, pero curiosamente al volver a meterla en el Oregon, salen todos los mapas, y parece que va bien. En el Oregon Bueno me he liado, La question es si se puede utilizar estos mapas con el Nuvi, y rutearlos en coche. Saludos y buenas vacaciones
