Censo Trek superfly

alguien con una SF 9.8 FS o 9.9 FS??? amos las dobles tope gama para poder hacerle unas preguntas???

 

Pues he mirado lo que dices en la página oficial y tal y como lo dice tiene sentido desde lento, osea que desde el circuito cerrado hay que abrir a la izquiera los clics que te diga. Vamos eso opino yo

 

Gracias, es lo que yo pensaba, para 70 kg me marca 70 PSI de aire y 10 clicks de rebote, vamos... rebote rápido.

La duda es que para la horquilla Fox si la miro desde mi posición sentado en el sillín, más que girar el dial del rebote hacia afuera (derecha) lo tengo que girar hacia adentro (izquierda) y claro eso parece lo contrario que dice Trek.

Un saludo.

 

En resumen a más aire en la cámara menos rebote.
Un saludo

 

Pero en esa fox el rebote te viene abajo de la horquilla verdad? Si es asi simplemente cierra todo a la derecha y abre los clics que te diga trek. Y si te viene arriba de la horquilla pues es lo mismo, cerrar todo a la derecha y luego abrir los clics hacia la izquierda que te recomiendan. De todas formas eso que te recomienda trek es algo orientativo, no es una verdad absoluta, ya que uno lo puede poner más a su gusto y tipo de conducción.

 

Sí, está abajo, es la evolution, estoy de acuerdo con todos tus comentarios.

Simplemente me parece que las explicaciones de Trek son confusas, quizás tendrían que utilizar las palabras abierto o cerrado, o bien rápido o lento, y no utilizar la palabra hacia afuera porque se puede interpretar al revés.

Además aplicando la lógica puedes llegar a pensar que si eres menos pesado necesitas menos rebote y entonces esos 10 clics hacia afuera que te indica Trek en su web te harían mover el dial hacia la derecha, con lo cual dejarías el rebote lento, cuando realmente deberías de haberlo dejado rápido, por tanto más que mover hacia afuera como te indican tendrías que haberlo girado hacia adentro.

Un saludo.

 

Si es verdad podrían ser más explicitos. Yo acabo de mirar el rebote que dice trek que es para mi reba rl y resulta que coincide con el mismo que indican en su web y siguiendo el método que en teoría dan a "entender", asi que mira por donde que era el mismo rebote que habia puesto yo por intuición.

 

Yo 184 y 89 de pierna si te sirve de ayuda aqui estoy

 

Estamos hablando de la virtual o real? Yo mido 184 y 89 de pierna y llevo 18,5 o 19,5 virtual

 

Pues la verdad, @LORDASTUR , es que no se si es actual o virtual. ¿Eso puede ser por buscar una relación con las bicis de 26´´?
Gracias.

 

Realmente no se a cual se refieren supongo q sea a la real, o que trek talla una "mas"esa es la foto de mi bici y voy comodo en ella

 

Yo cuando hablo de tallas siempre hablo de la virtual. El número grande vamos.

 

Ahí va una preguntilla, tengo una superfly 7 y bueno tengo una rueda trasera de eje de 9 mm q me gustaría probar en mi superfly pero al llevar pasante de 12 que necesito para poder ponerla?

 

Creo que cambiar las punteras que adapten el eje de 12 a 9

 

Despues de algunas horquillas de aire a la espalda....lo que mejor funciona es contar los clicks totales, situarlo en medio y dependiendo de nuestro uso, terreno muy liso o mucha trialera usar ajuste a mas o menos rapido la recuperacion....algo mas personalizado segun peso y tipo de terreno.

 

Llevas una 19.5. Lo de actual.no le hagáis ni caso

 

Con el lio que ya es cojer 1 talla, va trek y la lia mas, ubise estado mejor solo a verse guiado solo por una talla

 

Acabo de tubelizar una mustang con el kit Bontrager. Que pedazo de invento el tubeless!!!

 

¿Tubelizan bien las XR1 que vienen de serie? ¿Alguien las ha tubelizado o me espero a que se desgasten para poner otras?

 

Yo las he tubelizado pero con llantas ztr crest, va de lujo y totalmente estanco. Las cubiertas tampoco pierden presión.