Hola, he estado por el Eurobike, y he quedado encantado con las bicis PARLEE, que opinión teneis de ellas? Que conste que yo me muevo mas por el MTB, y no tengo experiéncia en bicis de carretera, y de ahi mi ignorancia! Las PARLEE han conseguido lo que otras bicis de carretera no habian conseguido, que les dedicara mucho tiempo (cosa difícil de encontrar en el Eurobike, porque sinó no te lo acabas), y que me entrara el deseo de tener una... Saludos
Alta gama en bicicletas ,exclusivas y seguro que con un mercado muy definido ,hay muchas marcas por el estilo en calidad y forma de trabajar que no se conocen nada. Una imagen vale mas que mil palabras .
Son preciosas, pero en este modelo han copiado soluciones de otras marcas, sólo hay que ver esa trasera..... F8 total.
Yo hay ya me pierdo jejej aunque si que se parece claro ,la verdad que al haber tantas marcas y modelos ya a la fuerza y sin haber visto una marca la bici de otra marca coincidan en determinadas cosas .Hace casi 25 años cuando yo me compre mi primera bici habian muuchas menos por suerte o por desgracia segun se mire.
Precisamente lo bonito de Parlee es sus lineas clasicas.... Las nuevas aero no me gustan La Z5 SLI se sale de bonita
Precisamente esta bici rompe con lo que suele ser parlee. https://www.google.es/search?q=parl...FM7fat33gqAN&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1366&bih=619 Las bicis de parlee se caracterizan por sus lineas rectas y sencillas. Bici de artesanía. Es una marca muy exclusiva, de hacer detalles por encargo y esas cositas sibaritas....
Esa trasera tiene más años que el un, dos, tres. aparte no se parece a la F8, que apereció hace nada en el mercado. Este es más recto de tirantes, la F8 tiene una curvatura con forma de S. Una gran marca Parlee, de precios elevados, pero es lo que tiene fabricar en USA, con la máxima calidad, y no explotar a los trabajadores chinos. Además es de las pocas marcas que hacen cuadros, con geometrías a la carta, en carbono, y pipas de dirección un poco más largas de lo normal como opción para seres humanos, ya que ellos venden bicis a seres humanos, no a extraterrestres de pro-tour.
La ESX está en el mercado bastantes meses antes que la F8... Además, se parece a la F8 en que es una bici... Parlee es otro concepto, distinto al que acostumbran las marcas generalistas que todos tenemos en nuestra mente. Tener una Parlee es tener algo exclusivo.
Parlee, marca de bicicletas exlusiva, hablamos de cuadros entorno a los 4000 del Z5 SLi hasta los 6000 largos del Z-Zero. En españa las trae Pavè en Barcelona. El típico montaje con Red, Cosmic y tal.. se va fácil a los 8000€ Bicis para el que busque algo hecho a mano, y no sea la típica marca "en serie" ...
Parlee no deja de ser un concepto diferente y exclusivo como muy bien hablais siendo de las mas conocidas en este aspecto pero no deja de ser una mas de las muchas que hay como Crumpton,Argonaut,Formigli,Caam,Guru,Switch, otras como Baum, Passoni o Firefly (titanio) y asi muchas mas ,eso si algunas mas baratas que otras sobretodo las que tiene algun modelo mas basico.
Si haces una encuesta en el foro la gente compra antes una F8 o una Sworks (gastándose lo mismo) a una Argonaut o Crumpton.. o una Z-zero... incluso una Firefly. Mi bici 2.0 viene de una marca de esas ;-)
Claro que gana lo tengo clarisimo, el marketing de Pinarello, Cervello,Specialized etc es brutal y claro eso también eleva los precios de esa marcas más vistas igualando en precios a las marcas más exclusivas y fabricadas 100% en países como Usa, Italia con mano de obra mucho más caras y con unidades limitadas. Al igual que los coches cuando marcas como Benley, Rolls,lanborgini están ahí es porque tiene sus clientes.
Para mi Parlee es más algo así: (por cierto, aquí tienes un hilo sobre Parlee, http://www.foromtb.com/threads/parlee-pongo-unas-fotos.610912/)
