1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Santuario Cannondale

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por frenosypedales, 27 Jul 2011.

  1. Liene

    Liene Miembro

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    ¡Hola! Si mis negociaciones no fallan, puede que la semana que viene reciba mi Cannondale F700 (la vi y me enamoré, ahora no quiero ni ver pepinos "modennos"), estoy leyendo poco a poco este hilo, ¡es una pasada!

    Bueno una preguntilla, es posible que cambie potencia manillar y tija, ¿de qué medidas deberían ser? Es por ir mirando...

    Muchas gracias
     
    Última edición: 31 Ago 2014
  2. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    Por lo poco que puedo ver en el movil, un montaje muy correcto...
     
  3. Journey

    Journey Miembro Reconocido

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    Es precisamente lo unico que dejaría de ese montage. No obstante, la bici ha quedado preciosa y seguro que funciona de lujo!
     
  4. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    La potencia para tubo HS, lo del lsrgo y la inclinación es personal, y para manillar de 25.4 al ser una clásica.
    Manillar plano de aluminio, 25.4 y no más de 60 de ancho.
    La tija de 27.2 y lo del retraso o no es personal
     
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  5. Centeno

    Centeno Miembro Reconocido

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    A mi el montaje no me cuadra del todo, pero tampoco me rechina.
    Lo que veo raro es el color, no? Parece muy oscuro o son las fotos??
     
  6. frenosypedales

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    Lo del color se debe al fondo blanco, que ha engañado el fotometro (tarado por un gris medio) y le ha hecho cerrar más el diafragma, saturando demasiado los colores.....
    De hecho la verja blanca se ha vuelto gris

    :D
     
  7. Liene

    Liene Miembro

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    ¡¡Muchas gracias!!

    Ya postearé, si todo va bien, mi nueva adquisición
     
  8. sonar73

    sonar73 Miembro activo

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    Estoy en medio de una disyuntiva tremenda, tengo esta bici y no se que hacer con ella:[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    Una opción es buscar una Fatty para sustituir la existente que está "caput".

    La otra opción es venderla tal cual.

    Si alguien le interesa la bici o tiene una Fatty económica que le pegue, le agradecería que contactase conmigo.

    ¿Debería abrir un post en compra/venta?
     
  9. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    Bufffff. A esa le tenia yo echado el ojo y no me convencia la horquilla... Yo lo pensaria detenidamente porque tiene muuuuucho trabajo. Esta similar a la azulita mia cuando la compre...
     
  10. zaskarmen

    zaskarmen bici-oso

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    Hola Sonar,tambien la he visto y me hecho para atras el tema de la fatty,sera mucho trabajo decaparla ,pintarla y sustituir lo-que-sea-que-tenga-dentro por un muelle y dejarla tal cual,aparte de cambiarle el fuelle claro esta,el resto parece estar un poco,solo un poco mejor
     
  11. Journey

    Journey Miembro Reconocido

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    Madre mia...¿Que le han hecho a esa Fatty? Parece que hay marcas de martillazos y todo....
     
  12. sonar73

    sonar73 Miembro activo

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    En mi muy modestísima opinión, la Fatty está para dejarla fija tal cual está o para siniestro total como suspensión.

    Oráculos, pronunciense. ;)
     
  13. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    Podemos contemplar la opcion de pegarle fuego?
     
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  14. sonar73

    sonar73 Miembro activo

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    A la Fatty si, al resto preferiría que no.

    :) :)
     
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  15. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    Que le han hecho a esa Fatty? Parece q la ha estado montando Lobezno
     
  16. frenosypedales

    frenosypedales "FP" para los amigos

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    Hombre..... si la vendes en estas condiciones no te dan nada... :D (para la fatty seguro... jajaja) y es un buen cuadro....

    La bici está echa un asco porque se ha maltratado... y sigo sin entender lo de la tija sillín al revés. Si la bici va grande lo mejor es una potencia corta (mucho mas corta, de 80 mm: la que lleva es mínimo de 130 mm).
    Contrariamente a la opinión generalizada la horquilla tiene solución. Pero al no ser la original no se si merece la pena. El desastre de abajo es de fácil arreglo: es solo la chapita redonda que, bloqueada por un circlip, retiene en su sitio (= arriba) el muelle y el elastómero. Una chapita nueva (si no la encuentras te vale incluso una moneda de las medidas adecuadas) y un elastómero y ya está.... el circlip sigue en su sitio y creo que se puede recuperar, el muelle está atascado en lo que queda del elastómero.... pero con una buena limpieza, incluso con grasa, un fuelle integro y una engrasada a los rodamientos lineales (que seguramente estarán iper-oxidados por todo lo que ha entrado por el corte del fuelle) y la tienes otra vez funcionando... pero tienes que saber donde poner las manos y tener ganas de perder un poco de tiempo... :) además de los útiles necesarios.... :D

    o 100/150 euros para comprar una horquilla nueva.... :rolleyes:

    Para valorar todo se tendría que ver como está la pintura del cuadro.... las chupadas (si es solo esto) se maquillan
    ;)
     
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  17. GRELCO

    GRELCO Miembro

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    Mae mia...que pena de fatty!! el cuadro con paciencia y trabajo, quedará bien..
     
  18. alfabel

    alfabel Diógenes bicicletil

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    Pobre fatty:(
    Ya te han dicho lo que hay,dependiendo de las ganas que tengas de liarte una opción o la otra.
     
  19. Ranovic

    Ranovic Miembro activo

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    La de martillazos que le han dao a la pobre......
    Como dice FyP tiene arreglo en una de las paginas venden el muelle y elastomero nuevo , creo que vienen con la tapita.
    Lástima que no sean del mismo color.....
     
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  20. sonar73

    sonar73 Miembro activo

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    Podrías pasarme el enlace?

    Yo he visto esto, pero no se si será lo que necesito:

    http://www.cannondalespares.com/Can...-DL50,-Standard,-KF242/product_detail/3-40523

    http://www.cannondalespares.com/Can...-Kit-DL50,-Firm,-KF243/product_detail/3-40731

    http://www.cannondalespares.com/Can...-Kit-DL50,-Soft,-KF241/product_detail/3-40524

    Y por supuesto, el fuelle:

    http://www.cannondalespares.com/Cannondale-Headshok-Boot,-Slim,-HD191B/product_detail/3-40397

    Necesito alguna herramienta especial?

    Mil gracias!!!
     
    Última edición: 2 Sep 2014

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