¿Por qué no baja de precio bielas xt 9v?

Discussion in 'General' started by coyuquin2, May 14, 2014.

  1. pastelito

    pastelito Miembro Reconocido

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    no le veo la gracia.
     
  2. coyuquin2

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    no hablo solo de descontar 15-20€, hay cosas mas actuales y más baratas.

    Se trata de lo que dices en tu segunda parte, de como algo "obsoleto" (aunque solo sea estético, porque funcional vemos que sigue muy vigente), no baja de precio ante algo más moderno.

    por ejemplo rcz, he visto rebajazas en rebas, ruedas xt, mavic y otros componentes, pero jamas en estas bielas.
     
  3. PITUFO RODADOR

    PITUFO RODADOR Miembro Reconocido

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    ... la gracia la tienes en tu avatar.
     
  4. aplbike.com

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    Supongo que por costes de producción, igual ahora los nuevos modelos de diferentes gamas comparten más procesos de fabricación entre sí, materiales, etc :confused:
     
  5. armude

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    Cambie las bielas hace nada y tuve que montar deore porque las slx en 9v estan descatalogadas y no encontraba por ningun lado y las xt valen demasiado.

    No entiendo porque dejan de hacer cosas para 9v y mantienen precios desde hace años en otras
     
  6. aplbike.com

    aplbike.com Miembro Reconocido

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    Los nuevos componentes de 10 son más baratos que los de 9, pero cuando los comparas in situ con los de hace unos años, la calidad sobre todo de mandos y desviadores deja que desear :(:confused:...
     
  7. manuel ces cristobo

    manuel ces cristobo I AM A RYDER

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    porai dijeron que a una bici le montabas una buena horquilla,unas bielas y un buen cambio trasero y que con eso ya se farda.
    nose,quizas se pueda engañar a alguien asi,pero como la bici sea un truño ya puede llevar cambio XTR,bielas XX y horquilla SID WC que seguira siendo una patata.
     
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  8. byrober

    byrober Miembro Reconocido

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    hace no mucho las pusieron de oferta en RCZ, lo puse el algun post,
    pero vamos que yo compre en ebay las bielas por 108€ un sabado por la noche, de chiripa,
    si las encuentras de 10V compralas, funcionan igual, son las que llevo yo con la transmisio de 9V
     
  9. jfr1980

    jfr1980 Miembro activo

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    Las xt las compré hara 5 años a 150e, y la verdad 0 mantenimiento, y ningun problema. Creo que si realmente te gustan compralas, ya que después te picara el gusano de cambiarlas
     
  10. Valdeon

    Valdeon Miembro Reconocido

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    Pues si.... pero no lo parecerá. Esas piezas son como la pintura mate bicolor, los cristales tintados y las llantas cromadas en un Opel Calibra con 20 años... el coche es una castaña vieja pero a su paso habrá comentarios de que esta "toh wapoh".
    Es lo que hay... superficialidad a raudales. Lo importante es que lo que parezca al primer vistazo, no lo que sea cuando uno lo prueba.

    Hasta luego.
     
  11. CACIQUE500

    CACIQUE500 Miembro

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    Pues yo tampoco le veo la gracia...
     
  12. manuel ces cristobo

    manuel ces cristobo I AM A RYDER

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    esque no es un chiste.
     
  13. manuel ces cristobo

    manuel ces cristobo I AM A RYDER

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    PORFIN alguien que lo entiende.

    aqui seguro que muchos critican un Hyundai Coupe con la entrada de un EVO en el capo y un aleron de cosworth,pero le metes un cambio XTR a una Rockrider 5.1 y es la leche.

    las cosas tienen que estar proporcionadas y punto.
     
  14. javi agurain

    javi agurain Miembro activo

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    cuantas veces e comentado con amigos, que unos cambios sontur de una bh supra o las top line de gama alta, sonaban mejor que shimano deore que llevamos ahora........
    las marcas o compañias sobreviven en funcion de sus ventas y extrategias. La de shimano no parece ser mala.....
     
  15. Elmoth

    Elmoth Miembro Reconocido

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    Pregunta desde el desconocimiento: ¿las bielas son tan importantes? Creo que nunca he tenido problemas con una biela en ninguna bici...
     
  16. Amt0571

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    Aqui las bielas no le importan una ****** a casi nadie. Pero la pegatina del XT tira que no veas.
     
  17. coyuquin2

    coyuquin2 Miembro Reconocido

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    ¿Que hablas por ti mismo? Soy el op del hilo y aun llevo unas fsa de cuadradillo, y si me intereso por el prodcto es por la cAlidd precio y estetica, y por cambiar sistema de pedalier ¿te molesta?

    No se que es peor si fardar solo de la pegatina o ser un outsider amargao criticón...
     
  18. Amt0571

    Amt0571 Miembro Reconocido

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    1. Yo contestaba a la pregunta de Elmoth, que preguntaba si las bielas son realmente tan importantes. La diferencia de sensaciones/eficiencia entre unas bielas de cuadradillo o unas chupiguays tiende a 0. El único cambio suele ser el peso, que además, no siempre va a favor de las últimas novedades.

    2. Hablo por mi experiencia. Tengo una bici con unas Truvativ y otra con unas de cuadradillo de marca desconocida. La diferencia durante el pedaleo es... (redoble de tambores) ...exactamente ninguna! Las Truvativ pesan menos... eso si lo tienen. Aunque yo sólo lo percibo en la báscula.

    3. Ni fardo de pegatina, ni soy un amargado criticón. Doy mi opinión, y si no te gusta no la leas y punto. Aqui mucha gente pierde el culo por las pegatinas, y si no te gusta la realidad pués te aguantas, pero es la que es.
     
  19. Valdeon

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    Completamente de acuerdo. Yo pase de una bielas LX de cuadradillo y cinco tornillos que tenían ya unos 15 añazos o asi a unas modernas GXP y de estas a unas Hollowtech... y la diferencia fue nula, ninguna, cero. Salvo por el tema de la sencillez de desmontaje (sin extractotes y tal) y el peso (escasa diferencia), no hay diferencia ninguna. Al fin y al cabo son dos palos de aluminio unidos a un eje. Por otro lado uso el Octalink en la flaca y la diferencia es idéntica y encima tiene mucho menos mantenimiento.

    Hasta luego.
     
  20. coyuquin2

    coyuquin2 Miembro Reconocido

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    Realidades hay muchas, gente q farda y gente en contra del mundo. Asi que no tengo que aguantarme de nada

    Me parece bien q des tu opinion, pero solo la has dado en el punto 1 y 2, el resto ha sido un juicio de valor,

    Saludoa
     

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