¿Flaca motorizada en La Vuelta?

Tema en 'General' iniciado por Noruas, 4 Sep 2014.

  1. Noruas

    Noruas Miembro activo

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    Compañeros, he visto este hilo en Forocoches, para los que no tengáis ganas o cuenta aquí os lo dejo el video en cuestión.



    Allí debaten si esa bici lleva motor o no.

    Me parece una soberana tontería y soy de los que piensa, porque quiero creerlo así, que a la velocidad que se cae la propia rueda sigue girando y por eso la bicicleta rota sobre si misma.

    ¿Qué pensáis vosotros? ¿existen las e-flacas y no nos lo quieren decir? :p
     
  2. moverano

    moverano Miembro activo

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    Algun disco o algo parecido para acumular inercia ?¿?
     
  3. Noruas

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    No lo descartaría pero, ¿usarlo bajando?

    No sé, pero personalmente creo que podría ser necesaria alguna ayuda subiendo un puerto pero para bajar y llanear.
     
  4. Shook

    Shook Miembro Reconocido

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    La verdad es que es bastante extraño, yo creo que si lleva algo es relacionado con la inercia. O quizás con el golpe el pedal empuje la rueda y gire por eso.

    He mirado forocoches y uno indica la posibilidad de meter un motor en el tubo vertical que empuje el eje del pedalier, eso es falso al menos en este caso ya que la rueda gira pero los pedales no.

    La verdad es que es un poco raro si...
     
  5. Anakin V2

    Anakin V2 Miembro Reconocido

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    Esta mas q claro q es la inercia de la rueda, realmente OS fiáis de una discusión sobre bicis en forocoches? Si aquí ya se nos van las cabezas, en ese foro ya ni te cuento, he leído a peña con un león fr q lo ponen a la altura de ferraris, como van a meter un sistema de ayuda y menos en competición, q las bicis pasan controles hombre y dentro de lo q cabe son maquinas sencillas.
     
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  6. Noruas

    Noruas Miembro activo

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    Yo me fío lo que me tengo que fiar. Una vez se separa el grano de la paja y filtras todos los comentarios fuera de tono o simplemente hechos para trolear la gente que queda (que es la mayoría) es gente que aporta su granito de arena.

    Yo escribo en FC y aquí. ¿Si lees mi comentario en FC no le darías credibilidad y aquí sí?

    Es cierto que hay mucho fantasma poniendo los FR a la altura de un Ferrari (por seguir con el mismo ejemplo) pero en este foro también hay unos cuantos son capaces de ir al rebufo de ese FR eh?

    En cuanto a las posibles "trampas" de poner un sistema de ayuda si no es a nivel de competición, dónde iba a verse? Joe, no creo que un amigo mío para salir un finde me fuera a salir con esas cosas.
     
  7. fossy

    fossy Miembro Reconocido

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    Eso es el KERS hombre....

    Yo lo llevo y va de lujo cuando te van a adelantar :p:p
     
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  8. ram320

    ram320 Miembro Reconocido

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    La bici no para hasta que la pisa la moto...pero yo creo que es la inercia de la rueda al girar,que al tocas asfalto provoca ese giro de la bici.Dudo mucho que en un buje o caja pedalier entre un kers o algo semejante y encima no le detecte nadie de los que estan allí.
     
  9. nagakami

    nagakami Miembro Reconocido

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    Ostras,,,, pues yo no creo que lleve nada,, ese material en carrera esta controladisimo,, o eso creo..
    Ahora, que que la bici gire así sobre si misma solo con la inercia de la rueda también parece raro,, pero supongo que según como queda la bici en el suelo esto podrá pasar..
     
  10. PATO76

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  11. dacamo

    dacamo Miembro Reconocido

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    Un colega de nuestro club sale con bici ayudada con motor (por una lesión que de otra manera le impediría salir) y salvo que existan otros modelos mejorados os puedo decir que en rutas de más de cien kilómetos dejan de ser útiles, las baterías son el talón de Aquiles (igual que en otros equipos electrónicos) de manera que en una ruta de profesionales no le veo uso. La única posibilidad es que alguna marca esté trabajando en una prueba de campo para desarrollar algún sistema. En cuanto al video en cuestión he vivido algo parecido, una desgraciada caida de un compañero y la rueda no paraba de mover la bici en el suelo, hay que considerar que las bicis actuales son muy ligeras y que el movimiento de una rueda lanzada a gran velocidad tiene mucha energía cinética que no se disipa en un instante salvo que se absorva por el impacto, cosa que no ocurre en esas imágenes. Por tanto veo posible un motor en una bici de compteción, comoensayo y veo posible un movimiento como el del video sin necesidad de motor auxiliar.


    Salud.
     
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  12. jontomac

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    Cuando he llegado a forocoches he dejado de leer.
     
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  13. firewire9000

    firewire9000 Miembro Reconocido

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    A pero que vosotros no lo usáis?
     
  14. Noruas

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    Pues tú te lo pierdes.

    Fíjate que si estuviera allí habría sacado la reportadora a pasear.
     
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  15. jontomac

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    Que malote. Por cosas como esta forocohes ya no es lo que era.
     
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  16. Noruas

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    Por comentarios como los tuyos ForoMTB también puede dejar de ser lo que era.
     
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  17. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Foromtb hace años que ya no es lo que era. Por eso casi ya no entro, todos los que controlaban hace tiempo que se fueron. Ahora las conversaciones interesantes están en otros medios.

    Fdo: un forocochero con cuenta 2003.
     
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  18. manuel ces cristobo

    manuel ces cristobo I AM A RYDER

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    volvemos al mitico motor de Cancellara.
     
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  19. tazz_zzr

    tazz_zzr Pincha Ruedas

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    La propia inercia de la rueda hace que la bici gire sobre sí misma. Fijaros que cuando se cae una moto, siempre la rueda trasera adelanta a la delantera por la parte baja de la moto. Pues en una bici en suelo liso, no sé por qué va a ser diferente.
     
  20. Amedio

    Amedio Miembro activo

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    ayer abri un hilo en el general de carretera de este foro con la noticia de marca y hoy por arte de magia ha desaparecido, no lo encuentro
    dudaba con ponerlo en el de profesionales, pero quizas sea mas de material, asi que lo puse en el general, se ve que no acerte y en este general de mtb si se puede poner de ciclismo de carretera
     

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