la geometria de la parte delantera pasa los escalones muy bien y subiendo parece que se vaya a levantar pero tiras del manillar y se queda ahí pegada!! pero realmente me ha gustado más la posición del sillín, ahí dentro de la bici, muy bien colocado para pedalear, para moverla con facilidad de atrás en las curvas, . eso junto a lo de la rueda, te permite ir sentado centrado, apoyarte en el manillar a tope en las curvas para que agarre la delantera y meter la trasera bien con la cadera... una gozada (parezco el comercial) pero es cierto. y a pesar de ruedas tochas de 2.4 navegal/ardent sensacion de ligereza.
por último, alucinante (ya no sé si por la bici o por el cableado interno y el sram XX0) ni un ruido al ir por las piedras, al bajar, ni un salto de cadena, ni mucho menos una salida de cadena... Muy agradable bajar sin oir nada de eso
Te preguntaremos cositas, aunque yo también la probé hace tiempo Entonces ¿tu no le ves utilidad al mando CTD remoto en la foxy? ¿que tal te pareció la Fox 34 2015? ¿ya se acerca a la PIKE? en mi caso la que medejaron aún llevaba fox34 2014 aunque con algunos cambios pero no era 2015 y decian que las 2015 irían muho mejor (RAD). ¿Se te quedó corto en algún momento el desarrollo del 1*11 por arriba o por abajo?
