¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Jajajajaj. Aquí en el foro hay mucho espía .....pues si la spec enduro 29. Si hicieran una genius con más recorridos de suspensión ..... Viendo el auge que coge el enduro no me extrañaría que para 2016 saquen algo más contundente. Las 29 ya hacen podiums en el campeonato de enduro pese a algunas marcas ....,

 

Yo si hacen alguna por aquí cerca y no es muy complicada, igual pruebo también a participar.
Ya lo hablamos una vez, si el enduro no se especializa mucho y hacen carreras asequibles para novatos como nosotros, podría ser un boom considerable. Llevo muchos años corriendo marchas y me gustaría probar otra cosa. Y me consta que como yo hay mucha gente dispuesta que no se atreven por temor a hacer el ridículo o a una caída en un enduro que sea excesivamente complicado. En fin, esa es mi opinión.

 

Quería decir en rueda 29,ya sabemos que está la LT y la genius normal pero en 650b

 

Pues tu ya tienes mucho ganado. Porque en primer lugar hay que estar fuerte como un toro ya que te cansas en los enlaces subiendo y luego bajando ,de la tensión y lo concentrado que tienes que estar para ir rápido y no caerte en un rock garden e ir al hospital. Por supuesto protecciones y demás. A nivel técnico yo hice la mitad de uno que se hace en mi zona y si hay algunos pasos que dan miedo pero otros que se pueden hacer bien. Es como todo sí vas a participar sin importarte mucho los tiempos que hagas y si te tienes que bajar de la bici y hacer alguna zona andando,no hay problema.

 

Te habiamos entendido, sabemos que eres de reuda grande...

 

Hay categoria promo y saldremos a divertirnos, aqui hacemos mucha trialera y rutas similares con mucho desnivel, dudo que subiendo los enlaces nos pase una enduro...o.eso espero...

 

No te preocupes por los enlaces ,no computan y la
Mitad de gente los hace andando para no desgastarse,hay un tiempo límite para llegar a cada especial cronometrada que esas si cuentan y suelen haber 5-6 que son todas de bajada y en algunas son bajadas de DH y Durán entre 5-10 minutos cada una.

 

En esta prueba hay 4 especiales y con los enlaces total de la prueba es de 36 km y 1.300 m de desnivel positivo...que no es moco de pavo...

 

Y también hay que bajarlos que como decía cansa tanto o más que subirlos. Ya nos contarás.

 

La verdad es que 29er de largo recorrido no hay mucho donde escoger. Y la única que realmente me atrae es la WFO, pero tienen un precio para mó prohibitivo...
La Spec Enduro no llegué ni a planteármela por lo pequeñito que soy, pero guapa, lo es un rato.
Ya nos contarás qué tal con la enduro.

 

Hombre si el cambio de la spark 29" a la genius 29" en mi caso fue expectacilar, imaginate una 29" con 160 mm, debe ser la leche, yo si scott sacara una lt 940 asequible quizas hiciese una locura, nienttas tanto con 130 mm y el twinlock voy y vuelvo a todos lados...

 

La niner ufo tiene una pinta espectáculo también pero al igual que la Trek remedy que se me quedaba corta de recorridos ,son solo 140,están por encima de los 4,000€ las dos. En el caso de la spec el precio me cuadra pues si vendo bien la mía,añadiendo poco dinero la puedo tener. Al margen y lo mas importante que las críticas y reviews son espectaculares tanto de revistas como de usuarios y esto es lo mas importante. Viene a ser una genius "endurera" por lo que comentan pero con la mejor geometria del mercado,lleva unas vainas mas cortas que una bici se 26 y con recorridos de 160. Con esto pasas por todos los lados......

 

Decían en una prueba de la Spec 29 que en algunos circuitos podría ser más efectiva que una bici pura de DH por lo que traga entre las suspensiones y las ruedas grandes. Tirar del bicho para arriba también costará lo suyo y en senderos cerrados será más difícil de llevar que la Genius. De todas maneras a quien no le gustaría probarla??. O esa o la LT, pero para hacer enduro, nada de carreras ni salidas muy largas de pedalear.

 

Es cierto, uno de los pilotos oficiales de DH y de enduro,Mitch Ropelato en unos entrenos de la copa del mundo de DH creo que hizo unos tiempos que estaban entre los 5 primeros.
Esta claro que subiendo y llaneando la genius será mucho mejor,pero como siempre hablamos,cada cosa está diseñada para un uso determinado y yo que suelo hacer rutas de máximo 40 km y 1000-1500 de desnivel creo que me puede ir mejor. Además y debido a mi lamentable estado físico ya con la genius muchos sitios los subo andando para poder luego bajar jajajajaja

 

Si es lo que hemos hablado siempre Mongrel, a partir de un dinero todas la bicis son buenas, luego tienes que decidir tu para que la quieres, que piensas hacer con ella y la gente con la que sales habitualmente. Si viviera en Córdoba tendría una LT, pero aquí y por ejemplo la carrera del domingo, me hubiese muerto con ella. Cada bici para lo que es.
En cuanto te sale la Spec y que modelo has pensado??, porque veo que van de los 3000 euros a los 7800 que no es moco de pavo.

 

Nada,la primera de la lista,la de 3.000€ es lo que he comentado y siempre que la venda por lo que tengo pensado.
Viene con un peso muy bueno ,unos 13,5 kg por el tema del monoplato y si le pongo las mavic que llevo en la genius todavía la adelgazaría mas y con el tiempo manillar de carbono y alguna pijada mas.
Siempre que me salga la operación tal y como tengo pensado,si no a seguir con la genius un tiempo mas que va muy bien.
Sobre el tema de las rutas,en mi zona los grupos que hay son muy de rallye y salgo casi siempre a mi bola y este también es uno de los motivos del cambio ya que paro cuando quiero,voy por donde quiero etc.

 

El cuadro y las suspensiones me gustan mucho, pero lo del monoplato no lo veo para todouso. Yo le pondría dos platos mínimo y más para una bici que se te irá por encima de los 14 kilos. Piensa que ahora mismo llevamos un desarrollo mínimo de 22/36 y con el monoplato se te queda en 30/36!!. Subiendo con eso te tienen que remolcar.

 

Jajajaja. Muy bien visto Pepe. Hay un invento que llevan los que compiten y en el hilo de la spec también,pues muy poca gente se puede permitir el 1x11 de sram que te vas a 1000€ y es poner un piñón de 42 en un casette de 10v. Tienes que sacar el piñón de 17 y montas el se 42 y vale unos 60€ y al final tienes lo que lleva el sram de ventaja que es este piñón y luego el de 10 pero este ya no me preocupa tanto.... Y si no como bien dices el doble plato de 22x36 que me lo llevare guardadito. De hecho el año pasado llevaban doble plato de 22x36,es lo suyo en una bici de enduro e incluso en la nuestra sobre todo para gente con forma física pésima como yo.....
Lo que este año para ponerla por debajo de 14 kg que es un pesazo para una bici de enduro pero todo el mundo esta de acuerdo que con eso no se puede ir. De hecho no van ni los pros de enduro que están más fuertes que el vinagre pero es como lo de las schwalbe que para ahorrarse 1 kg en los catálogos la mayoría de marcas las venden con ellas y luego ya sabemos lo que pasa con ellas,las miras y ya has pinchado.

 

Navegando por la red mirad que me encontrado

Aufbaubasis Genius 900 Rahmen:

modifiziert mit Works Comp.. Winkelsteuersatz 1,5 Grad
DTSwiss Nude2 Dämpfer 190/50 ersetzt durch Monarch RT3 200/57
selbst gedrehten Offsetbuchsen zur Tretlagerabsenkung
Federweg 150/150
Gewicht Komplett 11,4 Kg (mit leichtem Laufradsatz knapp unter 11 KG
Lenkwinkel 67,0 Grad
Tretlagerhöhe 350mm
Laufräder:
Selbstbau mit China Carbonfelgen (light bicycle)

Ein richtiger Fahrtest steht noch aus.
Mal schauen, ob das Rad mein geliebtes Torque ersetzen kann.

 

Muy bueno. Yo páginas atrás ya había colgado fotos de una yankee con la pike de 140. Esta la lleva de 150 que es la que yo montaría pero además le ha puesto el amorto que dicen es mejor que el fox y también le ha aumentado el recorrido y le ha cambiado la geo,el ángulo de dirección solo de 67,muy bien y llantas de carbono,vaya tela solo 11kg. Esto ya es una bici de enduro. Y Pepe,monoplato pero con el piñón que te decía. Comenta que colgara un test de la misma,a ver si estas atento y lo pones por aquí. Buen aporte y mejor bici