1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by palmix, Oct 6, 2008.

  1. David Ricardo

    David Ricardo Novato

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    Te ha quedado muy chula. Los pocos cambios que has hecho le han quedado matiz. ¿Cuánto cuesta más o menos renovar una bici como tú has renovado esta?
     
  2. urib

    urib Miembro Reconocido

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    A mi me ha salido por poco más de 300€ cambiando ruedas, plato y bielas, pedales, cables y fundas de freno, pastillas, limpieza y engrase, cinta de manillar y manetas para los escaladores. Seguramente buscando componentes por internet y haciéndolo yo me habría salido más barato.
     
  3. Betelgauze

    Betelgauze Miembro Reconocido

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    Ponle freno trasero! (hasta que no sea fixin)
     
  4. Virto

    Virto Cepo

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    Aqui va mi urbana, a diferencia de la mayoria que veo por aqui esta tiene ruedas de 20 pulgadas

    Edito para indicar que la he puesto en venta, aqui en el foro y en otros sitios de compra-venta, por si a alguien le interesa.



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  5. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Que pasada esa Dahon!!

    Se quedarán locos cuando les pasas con ese misil de ruedas pequeñas.

    ¿En que peso está?
     
  6. Virto

    Virto Cepo

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    Unos 9,2 aproximadamente, anda estupendamente para tener ruedas pequeñas
     
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    Na, 9 kilos ... igual que tu Bfolder, @sicboy.
    ;-)
     
  8. TrojaN0

    TrojaN0 Miembro Reconocido

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    Menuda cosa más guapa de urbana (L)
    Te habrá costado una pasta montarla con esos componentes, pero el resultado ha merecido la pena
     
  9. Virto

    Virto Cepo

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    La verdad es que todo con esta bici ha sido una locura, empezando por el precio de compra y después la pájara que me dio cambiando componentes porque no me convencía el 1x10 que llevaba (por mucho que lo ajustara se salía la cadena por el plato del salto que daba al cambiar de corona), así que me emperré en ponerle un doble plato para lo cual tuve que comprar un desviador 105 (bastante normal y bien de precio) y su adaptador. Las bielas Dura-Ace y su eje de pedalier son de segunda mano.
    Al llevar ya dos platos las coronas no casaban demasiado bien y cambié el cassete por un Dura-Ace, las maneras de cambio X7 las sustituí por unas XTR (una pasada como funcionan en mi opinión) y el cambio trasero X9 lo cambie por un Dura Ace que no compartía ratio con las maneras así que compre un XTR de pata mediana de segunda mano aquí en el foro. Los neumáticos Durano eran demasiado finos y puse unos Kojak.
    La verdad es que ahora va de fábula, suave y efectiva.

    Esa es la historia del caprichito.
     
  10. sisolover

    sisolover Miembro Reconocido

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    De velocidad como va? es tan rápida como parece?
     
  11. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Pero la mía la puedes usar de ancla en un barco:D
     
  12. Frames

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    XDD

    Por cierto, que tengo la de mi parienta pinchada atrás (de esos que no se ven) y le tengo que cambiar el pedalier.

    Me gustan las Dahon en general, aunque luego ninguna en particular (el modelo anterior de la Mu Uno que tiene @charlichin si).

    En cuanto a los cambios yo las plegables las veo con cambio interno sí o sí. Y si me apuras con correa. De hecho, a la BFold no le voy a meter una correa si no cambian mucho las cosas (que se puede), pero lo mismo en algún momento pruebo un i-Motion de 3 velocidades, aunqu el peso no ayuda a experimentar.
     
  13. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    A full la Dahon.
     
  14. alex jalda

    alex jalda Urban Member

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    Es full total,pero a diferencia de una rat bike a ver donde dejas esta candada con lo golosa que es...
     
  15. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    en el centro me ha tocao

    Ya... pero la diferencia esta en ir montado en una ****** o llevar algo caprichoso que te la pone morcillona nada mas salir de casa.
     
  16. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Y una plegable no tienes porque dejarla atada.
     
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  17. alex jalda

    alex jalda Urban Member

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    Claro,"te la metes en el bolsillo" cuando vas al mercadona,a una papelería,a correos o a tomar una caña...Eso es discutible.Lo único cierto es que está molona,aunque también que por ese pastizal hay muchas otras candidatas...Discutible también!
     
  18. Rastud

    Rastud Miembro

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    Os presento mi burra, es la bici que uso a diario y que voy arreglando conforme se le van rompiendo cosas aunque intentando mantener el estilo "clásico", mi siguiente objetivo es cambiarle el pedalier que ya esta en las ultimas y ponerle uno de cuadradillo y a partir de ahí cambiar también el desviador delantero y trasero pero todo a su tiempo... Espero que os guste.
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    Un saludo.
     
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  19. emys555

    emys555 bici de adamantium

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    Asi a eye, pedalier de rosca francesa, lo mas barato será desmontarlo, cambiar rodamientos, grasota y montarlo. Si te empeñas en el de cuadradillo, lo mas barato rehacer la rosca a inglesa, eje pedalier de cartucho, bielas de 2ª hand, pedales, y quizás la cadena y la piña si están trilladas...
     
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    Es un poco "franken" con esas ruedas/cubiertas que no casan y ese porta sin guardabarros debajo, pero me mola mucho el color del cuadro.

    Con esas dos cositas si puedes cambiarlas ganaría muchos enteros estéticamente. Pero me mola el color del cuadro.

    No te molesta el sillín en esa posición?

    Y he dicho que me mola el color del cuadro?
    ;-)
     

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