1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Tema en 'Mecánica' iniciado por linuxx, 12 Abr 2006.

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  1. sergii

    sergii Miembro

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    Gracias lo volvere hacer y vigilare en no dejarla una semana entera sin meterle aire.
     
  2. Dafedico

    Dafedico Futuro Escalador

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    use dos tipos de liquido tubeless, el primero era "una especie de latex" aclirico sin amoniaco (50%) y agua del grifo (50%) y una cucharada de cafe molido... funciona muy bien, se demora un poco en sellar pero lleno de dudas ya que en vez de actuar como latex (grumos elasticos), formaba laminas de cristal pero de sellar, sellaba y muy bien

    el segundo liquido fue mas complicado, 40% latex aclirico, 20% latex natural (el que usan para maquillaje artistico), 40% agua del grifo y la misma cucharada de cafe molido... el resultado me encanto, sella rapidisimo, tapa los huecos rapido, seca muy bien... el problema es el amoniaco que me da cierta desconfianza por la mala relacion del amoniaco y el aluminio (quimica basica)

    y el resto de material, unas kenda 50-fifty de aro rigido (unas cubiertas muy muy baratas), cinta aislante de electricista y las ruedas, que son ZTR Crest 650b
     
  3. DubaRS

    DubaRS Miembro

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    Sigo con mi regreso de nuevo a las ruedas tubelizadas.

    Antes utilizaba cubiertas tubeles q hinchaba sin echar el líquido antipinchazos y talonaban, luego desinflaba y echaba el líquido por la válvula quitando el obús.

    Pero ahora quiero volver con cubiertas de aro y en mi única prueba no he conseguido ni que se quede un gramito de aire dentro.
    ¿Como lo tengo que hacer para que talone bien?

    Utilizo una Maxis Larsen que he llevado puesta con cámara.
     
  4. zippi2008

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    el único experimento mio ha sido con unas geax saguaro, y talonaron a la primera después evite que se fuera por los flancos que eran muy Porosos con el líquido casero, yo creo que la clave es que valla el aro bastante justo, y yo sinceramente no se si será buena idea tubelizar unas de aro ya usadas, yo las saguaro eran nuevas y el aro iba muy justo y la carcasa no estaba nada desgastada yo creo que hay tienes el problema.
     
  5. elpayense

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    Las saguaro y aka de aro rígido tubelizan bien. Tengo unas larsen y es imposible, son muy porosas.
    3 post atrás lo había puesto.
     
  6. pablo peñaranda

    pablo peñaranda Miembro activo

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    yo con el liquido tubeless casero talono a la primera y eso que el compresor de la gasolinera perdia aire
     
  7. juanjoo

    juanjoo Miembro activo

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    Yo con cubiertas de aro (saguaro y nevegal) el proceso a sido el que tu describes
     
  8. moverano

    moverano Miembro activo

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    TEngo este bote por casa, me vale para el tubeless? [​IMG]
     
  9. DubaRS

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    Nuevo intento fallido.

    Le he metido liquido Notubes, por aquello de poder ser más seguro que selle que el casero, pero nada. No se si será por lo que me comentó zippi2008 que al ser cubierta ya usada el aro esta dado de si y no deja talonar, ni echando agua jabonosa en los bordes.

    Como no lo he intentado es con compresor, la gasolinera más cercana me pilla a 4km y no quiero pedir el favor a alguien y pringarle de latex el suelo. Porque cuando intentaba inflar con la bomba de taller se salía el latex por abajo de la rueda.

    Estoy un poco desilusionado, pues con ruedas tubeless iba perfecto, pero son caras.
     
  10. moverano

    moverano Miembro activo

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    Para ruedas de 29" que cámaras recomendáis? 18" o 20"
     
  11. elpayense

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    Una rueda de aro rígido va a ser casi por no decir imposible talonarla sin compresor. Y con compresor quitandole el obús.. Pon una cámara, ve a la gasolinera y allí la talonas.
     
  12. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Compañero aparte de como te dije que el aro tiene que ir justo, no sabia que no lo hacías con compresor, en mi caso geax saguaro imprescindible compresor con bomba de pie ni de coña también te lo digo.
     
  13. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Para 29" creo que con la de 20" te sobra la de 18 iría muy justa.
     
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  14. pablo peñaranda

    pablo peñaranda Miembro activo

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    Yo sin compresor no he llegado a talonar ninguna cubieta y eso que lo he intentado con todas pero nada, ya lo doy como mision imposible
     
  15. cuerpotriste

    cuerpotriste Miembro

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    Buenas, hasta el momento he tubelizado cubiertas tubeless pura con llanta mavic crosstrail(tambien tubeless) por lo que no tengo referencias claras de si funciona bien mi mezcla de liquido tubeless casero.
    Solo decir que una vez intente sellar unas nobby nic tubeless ready y me fue imposible ya que era muy pero que muy porosa por los falco y no termino de sellar.
    Use todo tipo de combinaciones:
    -30 latex (Blumepast vinilico) 60 agua y cucharadita de cafe
    -Lo mismo con pimenton
    -45 latex 45agua y cafe
    -lo mismo con pimenton

    El caso es que ayer montandole el tubeless a un compañero de rutas me fije que el liquido tubeless(no casero) que tenia en las ruedas las habia dejado con una pelicula pegajosa hasta el punto de unir los flancos y quedarse pegados como si de cinta aislante se tratase.

    Y mi duda es:
    ¿El liquido casero tendria que formar tambien esa pelicula tan pegajosa?

    Porque en mi caso con la mezcla que hago crea partes secas de latex pero no llegan a ser pegajosa. Mas bien crea una pelicula tipo a la cola plastica blanca cuando se seca, que no pega pero que se endurece. Esto de lo que estoy hablando es una vez lleva ya un tiempo la camara tubelizada y se ba a retirar el liquido antiguo o bien rellenarlo.

    Un saludo
     
  16. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Por favor ¿en q leroy merlín habéis encontrado la cinta con fibra de vidrio? No la encuentro en el de Leganes.
     
  17. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Yo encontré una tirada en alcorcón parque del oeste, las tenían des catalogadas y había 3 tiradas hace 2 meses, haber si tienes suerte.
    [​IMG]
    Esto es lo que pille.
     
  18. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Me acercaré a ver. ¿donde las pinturas?
     
  19. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Suerte.
     
  20. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    No, el liquido casero no crea una película pegajosa. El casero es como lo describes y se seca mucho antes que el comprado.
     

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