Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Atila qué gran verdad, muchas veces leo que antes hacíamos lo mismo que ahora y almenos en mi caso, no es verdad. Bastante se hacía por cualquier camino de piedra suelta.

 

Yo empecé en serio en eso de las bicis en el año 1996 y ya ibamos con bicis mucho menos eficaces por los mismos caminos que ahora llaman de "enduro".
¿Que haciamos entnces y ahora?

 

Gran video susaetah!

 

Que buen vídeo Susaetah!

Bueno pues yo ya puedo llamarme endurero rígido, porque le compré el cuadro meta de cromoly al amigo Clay. Ya lo tengo montado, al final con los nervios por montarla, el trabajo y demás no pude poner foto caja antes, así que me saltaré ese paso y os la pongo ya montada con el montaje provisional.



Todavía tengo que probarla bien a fondo, pero de momento puedo decir que no me he equivocado eligiendo el acero, la diferencia con el aluminio se nota incluso en el camino de mi casa. Y antes de que me lo digáis, si, tengo los frenos cambiados y los latiguillos muy largos, pillé un ofertón y solo los había así, aprovecharé que les tengo que cortar un trozo de latiguillo para darles el cambiazo de maneta, que por llevarlos así, ya me han dado un par de sustos, abrazo a un eucalipto incluido jajajaja Ya iré poniendo fotos y vídeos de la andorrana en acción por tierras onubenses

 

Muy guapa.

 

Una fireline muy elegante...

 

Ultima actualizacion de la Chonuca y espero estarme quieto un tiempo ya

 

Qué le has metido? El cierre y las XTR?

Yo he vuelto a sacar la RIGIDA , y DPM, las nuevas gomas Continental me encantan, pero, no sellan las cebronas, he tenido que meter cámara a la MK trasera. A ver si pruebo latex del gueno. Me se escapa por los flancos, alguna idea?

 

Supongo que habras hecho todo el procedimiento completo,pero por siaca:

dejalas 24 o 48 horas montadas con camara y altas de presion,3 - 3,5 kilos

a la hora de desmontar,saca solo un flanco del neumatico,con cuidado que no se despege el otro,sacas con cuidado la camara,y ya tienes un flanco menos para tubelizar

siempre agua con jabon en los flancos de la cubierta,desmonta el obus de la valvula y dale todo el aire de golpe que puedas con compresor,hasta que coja forma

 

Bueno salida de hoy
Estrenando mi ragley con la tótem una pasada tanto para subir como para bajar aquí os dejo un video

 

Las XTR se las habia puesto el otro dia. Lo que he hecho ha sido cambiarle la Vengeance por una Durolux.

 

hoy la he visto en persona y es un autentico tanque parte piedras, esta brutal, buena ruta hoy Fran , la pena mi falta de forma física. Así quedo la mía después del turrón de hoy, la verdad que me sorprendió como se porto en esos senderos llenos de piedras, gracias por todo Fran.

 

Ahora entiendo eso que decías que el aire para XC. Bajando por esos sitios buena falta hace una Totem.

 

Claro. Yo pensaba q iba a quedar muy levantada de amante pero para nada

 

No me penaliza nada en las subidas

 

Es cremita esa Totem, de 180?

Fran, qué tal el cambio de horquilla, son de muelle verdad? a 150?

He echado líquido notubes y parece que sella pero hasta hacer rutilla nada. Resulta que tiene un mini pinchazo en un lateral y en una parte del talón no sellaba, como si estuviera defectuoso. Ya les vale a estos alemanes, con el precio que ponen.

 

De nada hombre.

Eso lo arreglamos saliendo mas .

No Susaetath, 160 de aire. El cambio de horquilla bien, porque esta tiene compresion en baja y alta y eso te permite configurartela al gusto.

 

Si que es cremita, si lo bueno de la tótem sus barras de 40 para q no tenga tanta torsión y q son 180 bajas por donde quieres
En 160 tienes la liryc en muelle la rc2dh que tiene tb compresión de altas y bajas

 

ñaca!

 

Es tuyaaaaaaaaaaa?.