La nueva RS-1 y ......tal

Nadie que de una opinión objetiva? Merece la pena ponerla?

 

hasta qe no tengamos info real de gente que la tenga no se puede valorar.lo que pasa que muchos al ser nueva diran que es lo mejor del mundo,etc,,, al gastarse la pasta cuesta admitir si es o no mejor que lo actual o igual.
sera complicado yo creo qe pronto tendre la oportunidad de probar 1 un par de salidas.

 

Pobre horquilla jejejeje

 

**** soy malo pero no tanto,,,,,,,,

 

Pues dale bien de goma que para eso son!!! Y ya nos cuentas tus impresiones!!

A mí me sigue encantando la horquilla como queda en las bicis!

 

La estética a mi también me mola pero ...

 

de eso se trata a mi cada dia me gusta mas como queda.

 

Cuando la cojas dale mucha caña porque aquí estamos expectantes de ver si supone alguna mejora o si apenas hay diferencia con una sid.

 

Desde hace una semana que tengo montada la RS1 de prueba y la verdad es que estoy muy sorprendido de su funcionamiento. La rigidez lateral es superior a la SID, pero lo mejor es la lectura del terreno, impresionante la rapidez de reacción. Se parece en funcionamiento a la Fox Float Factory pero segun mi humilde opinión mas reactiva.
Vamos que me ha sorprendido gratamente.

 

Bueno...una opinion positiva

 

Y habiéndola probado

 

Buenas, podrias colgar una foto para que la viesemos de primera mano ?? Saludos

 

Muu guapa, ya nos contarás como va

 

buenas, no voy a cuestionar tus dotes de probador (y mas viendo los videos de rigidez lateral en parado que hay por youtube...), ya la probare yo tarde o temprano y la podre comparar con mi sid, pero aun asi la pregunta:
y de rigidez frontal? puesto que cuando mas se nota la rigidez de una horquilla es frenando que la rueda se va pal cuadro.
ya nos cuentas, un saludo y gracias

 

Como probador ni yo mismo me contrataría Ahora en serio la rigidez frontal es muy buena.
Por ejemplo te diré que, con una Sid normal y unos buenos frenos, notas como flexa al apurar la frenada y con la RS1 se nota bastante menos. No creo que esto sea debido al ser invertida, si no mas bien porque es de carbono y de una sola pieza. Hace dos años probé una Sid xx de carbono y la rigidez al frenar era la misma que la RS1.

 

A mi realmente lo del peso me da un poco igual si como dicen su funcionamiento no tiene nada que ver con una horquilla convencional,lo que me sigue tirando para atrás es el precio y el buje especifico

 

comprate una lefty carbon de las antiguas, dudo que por muy invertida que sea la rs1 por el hecho de tener casquillos, no va a ir tan fina como una lefty de las de agujas antiguas sin reten