Que es liviano ?

Buenas, he estado leyendo aca pero es que tengo mis dudas y me serviria una guia algo asi como por ejemplo: " una potencia de 200gr para abajo es liviana y menos de 100 ya es riesgoso", me explico? es que tengo ganas de cambiar lo que es tubo de asiento potencia y manillar pero veo muchas diferencias de peso y como explico no se cual sera el limite para asi hacer una buena inversión ,se los agradeciera mucho que me dieran una idea de esas partes asi como lo puse arriba (si no es mucho pedir ) gracias!

 

hoy en dia los materiales ligeros tienen peso maximo del biker y estan mas que probados,respetando los aprietes no tienes por qe tener ningun problema.

sobre lo que comentas de los pesos una potencia ligera tienes que estar entre 90-110 gr aproximado y un manillar por ejemplo de 70cm entorno a 130-170gr la tija entre 100-150 gr hay marcas mas que fiables que tienen unos pesos mas ligeros pero tambien suelen valer el doble.

 

Interesante, estaba viendo la Tika fsa slk carbón (que pensaba que debía ser liviana) y valla sorpresa pesa 220gr osea estaría pagando marca nada más...

 

Mirate Kcnc

 

220g para una tija no es particularmente ligero, pero tampoco tan pesado.

No sé de dónde saca tijas de 100g el usuario de arriba. Yo tengo un par de MCFK que cuestan una fortuna y pesan 129g la recta y 157g la con retroceso.

 

http://r2-bike.com/AX-Lightness-Seatpost-AX2200-ab-80g

http://r2-bike.com/SCHMOLKE-Seatpost-TLO-Setback-MTB-320-mm
El peso varia entre el diametro y la longitud que necesites. Pero de haberlas, las hay, pero a precio de oro.

 

mirate la new ultimate la kcnc o la msc en aluminio calidad precio es de lo mas ligero.

 

"Ab" significa "a partir de" en alemán. Es decir, con suerte pesa eso en 27,2 x 260mm y con un límite de peso bajo. ¿Alguien acá lleva una tija de menos de 350mm?

Mis MCFK son para un peso máximo de 90 y 100kg respectivamente y sus paredes son muy delgadas en algunas secciones. No quiero ni imaginarme una tija de 80g. Al margen del largo, debe ser papel de fumar. Me generaría desconfianza para uso de carretera, mucha más para MTB.

Hablemos de componentes que sí podemos usar, no de tijas de 260mm de largo y que no resistirían ni un estornudo.

 

Y de lo que menos fiabilidad tiene...como digo siempre prefiero una Thomson masterpiece con tornillos de ti que se queda muy bien de peso.
Las kcnc estrangulan los railes o petan (he visto alguna rota con tíos de 60kg, yo la tengo montada que conste) y el sistema de sujeción es una ******, no deja mover el sillín, cosa que si puedes hacer con una syntace, Thomson, Easton o syncros por poner ej....
De las Nu ni hablo, solo hay que mirar el post de componentes rotos y ver como rompían..

y msc...puff pues una chinada con pegatinas handmade spain...

pd...una tija 3t por ej si la veo bien parida y la cuna está currada.

 

Eso si me preocupa pues con mis 100kg podría partir eso como si nada XD

 

Es lo de siempre, con 100kg no puedes aspirar a montar cosas ligeras.

 

Con 100 kilates mira bien las especificaciones del fabricante si aprecias la dentadura y el garaje.

 

Tune también tiene un buen equilibrio precio, peso y resistencia...
Yo KCNC hace mucho que no monto lo veo chinorris total...

 

Ultra liviano no pero tampoco pot Der pesado se tiene que andar manillar o potencia de 2 kilos...

 

Si lees, un poquito mas arriba cito unas cuantas tijas que son ligeras y resistentes. Nadie habla de 2kg
Thomson, Easton o syntace por ej...