¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Gracias pero ya di un adelanto. Además me pillaría un poco lejos ya que soy canario

 

pregunta para los entendidos, Alfalfa abstenerse que no es imparcial jajajaja

Cuanto pagarían por ésta bici? o mejor dicho por cuanto estaría bien?

Muchas gracias!!!

 

910 2015 sin dudarlo, mejores llantas, mejor horquilla y mas ligera, todo XT, la tija pija de serie, el fox trasero mejorado en su funcionamiento, sillin con raíles de titanio, medio kilo menos...

 

No me gustan esos amortiguadores, trabajan a mucha presion y se terminan jodiendo, encima recibe suciedad a punta pala, es la bici de scott que nunca me gusto hasta el nuevo modelo, además de tener muy vertical la direccion, ya tiene que ser muy barata para comprarla

 

Gracias lepton... Lo de barato es muy relativo, gracias por la advertencia del amortiguador.... cuanto sería muy barata teniendo en cuenta que era la mejor montada del momento

 

Lleva buenos componentes de aquel entonces y pesa 11,6kgs que está muy bien, pero es que ese amortiguador..., como te de problemas te vas a acordar de todo, yo he vendido hace pocos meses una cannondale Trigger 26 con ese sistema y es un coñazo regularlo, además de que siguen dando problemas y eso que es más moderno, y no compré la Trigger de 29 por ese motivo, pero vamos que esto es cosa de decisión propia, yo te cuento lo malo de esa bici como te de problemas el amortiguador.

 

910 sin dudarlo! Y más por ese precio! Madre mía... yo tengo la de 2014 y encantado!

 

Si puedes llegar a la 910, ni lo dudes. Yo tengo la 920 y entre la tija Reverb y demás ya superé los 3.000 euros hace tiempo. Además siempre hay que intentar comprar la última versión, si no hay una diferencia de precio muy grande, a la hora de venderla siempre valdrá más seguro.

 

El m3 tiene 3 modos no se llama igual que el fox pero funciona mas menos igual el unico problema del m3 es la falta de.progresividad de.este incluso con sus.30 clics de rebote, yo miraria algo con fox trasero...

 

Yo creo que te equivocas mi ex spark 950 montaba m3 y fox ctd delante y el twinlock actuaba en tres modos claramente diferentes y un fox cualquiera va mejor que un dt nude, pero como de aqui a lima...y sino probarlo...

 

Estas son las medidas de mi Genius 920 para mi altura de 1,74 según el biomecánico:

 

Pues en la ficha tecnica dice 2 posiciones abierto y bloqueo, otra cosa es que el mando de 3 posiciones para el nude 2 lo usen en ese amortiguador y deje una posicion intermedia.
Yo no he probado el fox, pero el Dt 2 regulando bien el sag a un 25-30% va muy bien y es que en trail no se mueve ni pedaleando en pie pero sin embargo si absorve baches pequeños, haber si algun dia coincido con alguien que tenga el fox y puedo comparar.

 

Lo mismo que tú, no he probado el Fox, pero si que hubo uno aquí que se lo compró y al final se quedó con el DT. A ver si lo encuentro en el hilo que está bastante atrás.

 

En el cuadro de la spark 950 pone trd en referencia al dt. Trail, ride, descend trd system o technology algo asi...yo por una de las cosas que cambie la spark fue por el trasero, y tras 24 años en moto, 5 motos de 600 cc R y rodar en circuito, os aseguro que se regular las suspensuones de una mtb, y el dt no hay por donde pillarlo, 30 clics de rebote, estamos locos? Y no es progresivo, no como un fox bien regulado y en 130 mm de recorrido aun es mas evidente. Otra cosa es el uso que se le de y ahi el compañero lepton por comentarios tuyos quizas sea mas light y no notes sus carencias, mas aun sino has probado un fox. Ojala probaras mi genius te pareceria una moto sobre todo el trasero, pero ya os digo dt m3 trd 3 posiciones, no es un nude por el cambio de geometria pero se nota...ppcordobes tu vas como un tiro cin tu genius pero si llevaras un fox verias que cambio bajando, como si le hubiese puesto el kit de rodamientos de agujas...

 

Tiene razon roidrage,Yo también he catado los dos y fox es fox,sobre todo bajando lo bien que traga y suave. El DT es como mas brusco y yo en la spark para ir fuerte no le pillaba la configuracion . O iba demasiado blando y luego la bici flaneaba incluso en las curvas o pasabas a ir casi tan duro como en trail. Creo que fox esta en otro nivel. Y eso que si ya nos adentramos en lado oscuro,queda superado por cane creek,rock shox debonair air,Boss y modelos de estos. Pero esto ya es para competición aunque yo en la spec enduro le montare el rock shox debonair si veo que el fox no me acaba de convencer. Como siempre mucho mejor y a la mitad de precio que fox....

 

Por cierto lo que no tiene algunos DT Swiss de las gamas más bajas de genius o spark es el ctcd ,es decir que no acortan el recorrido y vendrían a funcionar como un fox ctd . En trail se endurece pero no es lo mismo que con nuestra posición trail ,contamina mucho mas y me pasaba un poco como con el DT que en posición trail o ibas muy duro para que no contaminará o blando y luego bamboleaba al pedalear. Lo comprobé en la stumpy que probé antes de comprar la genius,acerté en la elección.... Ahora en abierto iba muy bien.

 

Hola,estoy perado.
Se pensando en instalar un manillar de 780 con 3cm de elevación y también las cazoletas para relajar la dirección medio o un grado.
Se que alguno lo ha instalado en hojas atrás de este foro.
Me podéis orientar en el resultado y sensaciones.
Tengo miedo de cargarme lo que siempre dice Pepe, la polivalencia de la Geniuis, por cierto tengo una GENIUS 730 2013 es que me veo muy encima de la dirección y muy vertical, bajando desniveles y se me ha ocurrido esta cambio.
Ahora llevo un manillar de 750 y 32 cm de altura.

Saludos.

 

**** estoy hecho un lio pues,entre lo del amortiguador dt m3 y que hoy un tendero me ha dicho que la 940 talla L sera un caballo que no me la pille,que me la pille en 27,5. **** tan "caballo" es la genius 740 o la spark? me la vende por del 2013 con pocas salidas en 1400 euros,pero ya no se que hacer........haber si no voy a poder con ella,tanto se va con la spark para moverla?

 

Exactamente, se lo compro, lo probo y al otro dia volvió a poner el DT porque contaminaba mucho el pedaleo.
Yo el primer dia que probe la bici no me gusto porque puse un 20% de sag he iba muy seco, pero como tiene que ir es con un 25-30% como recomienda scott y me parece un buen amortiguador, además de que funciona con menos presión que el fox y tiene una plataforma de pedaleo muy buena.

 

Tiene parte de razón u parte no. Te comento pues yo he tenido y probado tanto spark 27,5 y 29 como genius 27,5 y 29.
Yo curiosamente que estoy entre dos tallas,en 27,5 me va bien la talla L. Mientras que en rueda 29 mejor talla M. De hecho la spark que tenía en talla L la tuve que vender pues me iba grande y me compre la genius 29 en talla M y mucho mejor.
Como digo en una bici 29,aunque digan que no,todo es como más grande y la 27,5 es más como una 26 en todo. En tamaño y comportamiento.
Si coges la talla adecuada todas te irán bien. Intenta probarlas antes de comprarlas. Que no te pase como a mi con la spark que la tuve que vender.