A mi me gustan los semislicks, que te permiten salidas al campo. Yo uso éstos pero seguro que es sencillo encontrar unos: http://www.decathlon.es/neumatico-polivalente-geax-easy-rider-26x195-id_8247566.html Spoiler: dibujo de rodadura
Esos geax los tengo yo en una segunda bici de montaña usándolos para salidas de montaña majas, no pista. Para mi son cubiertas de montaña, no semislicks. Tienen balón y agarran bien. Pueden ser una buena solución si haces terreno mixto, tierra y asfalto. Pero en asfalto lastrarían mucho.
Y para 29" con poco balon, para uso ciudad y carril bici? En mi rueda pone: ETRTO 622X23c ETRTO Recomended Tire Section Width 37mm - 62mm Que seria lo minimo y algo recomendable. Ya que en Valencia este invierno no voy a tocar tierra. Un saludo
Por cierto....una duda mas... Si porfin pongo unas lisas de 1.5 que cámaras tendría que poner ??? Supongo que no valdrían las actuales de 2.10 que llevo con tacos no??? Gracias de nuevo
creo que no te valen, porque yo monte camaras en la mia de 1,2 y ponia de 1,2 hasta 1,5 y creo que la otra medida (la tuya) es desde 1,7 hasta 2,1., pero lo mejor es que la desmontes y veas si hay alguna referencia. Yo empece con 1,7 y bien , estaba en vuestra situacion porque somos de mtb y las finas ufff, despues de rodar unos meses , me decidi cambiar a 1,2 y vaya cambio, si ya vas rapido con lisas, con estas vuelas y me he enterado por un compi que las hay de 1.0, pero no se si sera ya demasiado fino para mi,jeje Eso si a la vez que bajas ancho subes presion y los baches se sienten que no veas. Otra cosa que notaras es que el desarrollo puede quedarse corto, he acabado metiendo un plato de 48. parece una tonteria , pero es que las cubiertas se notan mucho ;-) Pon fotos ;-)
Yo también estoy pensando en poner slicks a la MTB para entrenar en carretera. A falta de bici de carretera quiero montar un juego de ruedas con slicks. No será muy ortodoxo pero... Creéis que unas 700x28 se verán muy poca cosa en la MTB? Es de 29". Si podéis poner fotos para hacernos una idea de como quedan?
Mi gorda de 29 con las ruedas finas. PuSe unas 700×35 ya que leí que más finas no talonaban bien. Las utilizo para rodillo de rulos y una vez que salí con ellas por carril y lluvia y la verdad es que muy bien. La sensación de ir con una 29 y ruedas finas mola.
Yo me compré a principios de año una nueva bici, de doble suspensión, bastante superior a la que tenia, asique desde que tengo la nueva... a la vieja (que está perfecta) no le hacia mucho caso. Por lo que he tomado la decisión de separarlas mucho más, y le he puesto unas 29 junto con cubiertas 700x35 (las michelin de decathlon), le he invertido la potencia y como la horquilla tiene regulación de altura con mando remoto, la dejo con un par de cm de recorrido (si veo que me empiezo a resentir de la espalda por falta de costumbre, le doy al botoncito, se levanta de alante hasta los 100mm de recorrido que creo que tiene y a seguir lo que el cuerpo aguante) y la verdad es que es otra bici totalmente distinta. Las primeras impresiones (no la he cojido mucho, ni siquiera le tengo puesto los automáticos aún) Se lanza que es una barbaridad, y rodar por asfalto o pistas en buen estado es una autentica gozada. En las fotos sale con la horquilla encojida
Yo llevo en mi bici vieja unos slicks de 1.2 (26") y muy contento. Despues de varios años con ellas me planteo poner algo más ancho. Hago mucho carril bici por ciudad y creo que ganaría en comodidad. Incluso algo tipo ciclocross pero en 26", para poder meterme sin miedo por alguna pista que se cruce en mi camino, pero no si esto existe. Por cierto, mientras me decido, también estoy pensando en meter más desarrollo. Al compi que dice que lleva un 48, ¿No es demasiado?. ¿No hay problemas de salto entre platos? Estaba mirando un 44. saludos.
MI padre se agencio mi anterior rigida, y le puso esas gomas, para ir exclusivamente por ciudad. La verdad es que cuando la probe, flipe de lo poco que costaba rodar, pero por contra me parece demasiado sacrificio a la "comodidad". Al final es pillar tu "punto de equilibrio ideal", que cada uno le da prioridad a diferentes factores.
Hola, es cierto que la diferencia entre platos es notable, en mi caso pasa del 32 al 48 y ajustando bien el cambio no tengo problemas, mi bici es un hierro de 14 kilos y no queria invertir mucho en mejoras, por eso directamente cambie el plato antes que poner una transmision nueva, el plato creo que rondo los 20€, De cara a si lo puedes mover o no , pues al principio te costara, pero luego te haces a el y es mas yo casi siempre voy solo con el a no ser que venga un buen repecho y por no cruzar ya la cadena en exceso bajo plato. Antes tenia un 42 y yo sentia que se quedaba corto, a la hora de rodar fuerte o como picase algo el terreno para abajo. Ademas revise que las bicis de gama baja de carretera casi todas llevan 34-50 asi que pense en que si de serie montaban eso , montar menos desarrollo seria un error. Mi consejo es que montes el 48 ;-) Revisa tu bcd para ver que opciones tienes, otra opcion que te puedes plantear es poner transmision de treking 26-36-48 ;-) Un saludo
Yo creo que la persona que monte una medida de lisas tiene que saber si busca solo desplazarse con su bici o entrenar, asi sabra si quiere una postura mas comoda y confort o quiere postura + racing y desplazarse con velocidad.
Esos neumáticos también pueden valer para entrenar en carretera? Me refiero a hacer kilómetros subir puertos, todo por carretera. Saludos
Yo es lo que hago todos los años para participar e la Bilbao Bilbao, voy a pillar unas ruedas para no tener que andar quitando el liquido de las de taco, ¿ alguien conoce algun modelo de 1.2 26" en tubeless? Lad usare para esa marcha el rodillo en casa y entrenar por carretera
Claro que valen , pero ten en cuenta q tienes que pillar tb un par de cámaras, bueno 3 para tener recambió. Viene el trocathlon la semana que viene, vende piezas que ya no uses y así no inviertes en el nuevo material ;-)
Gracias, ¿las camaras de 26 x 1.75 no se las puedo meter?es que tengo unas cuantas de 26 x 1.75 - 2.10
