1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

campagnolo 11-10v

Discussion in 'Material' started by HECTORMH78, Oct 21, 2014.

  1. HECTORMH78

    HECTORMH78 Novato

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    tengo un grupo montado en la bici campagnolo centaur 10v.Me han regalado una rueda con buje campagnolo de 11v,le cambie la piña de la de 10 a la de 11 y se me va saltando en el piñon de 15 dientes-
    tengo q poner algo en el buje de 11 para ponerle la piña de 10???
     
    HECTORMH78, Oct 21, 2014
    #1
  2. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Lo que tienes que hacer es ajustarlo.
     
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    Kapelmuur, Oct 21, 2014
    #2
  3. carter

    carter el precio del poder

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    Si el núcleo es de 11 y montas cassette de 10 necesitas poner una arandela (1ero arandela y luego cassette)
     
    carter, Oct 22, 2014
    #3
  4. De Pijl

    De Pijl Miembro Reconocido

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    Q yo sepa en Campagnolo el buje para 10v y 11v es el mismo, sera un problema de ajuste
     
    De Pijl, Oct 22, 2014
    #4
  5. fondriestdvd

    fondriestdvd Miembro Reconocido

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    Tambien pienso que es problema de ajuste del cable de tensión.
     
    fondriestdvd, Oct 22, 2014
    #5


  6. asturmon

    asturmon kalamar Member

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    En campagnolo no.
    Tiene que ser un problema de ajuste como te dicen los compis.
    A no ser, que montases mal el cassette y te falte un espaciador o la corona esté al reves montada
     
    Last edited: Oct 22, 2014
    asturmon, Oct 22, 2014
    #6
  7. Furka

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    No llevan arandela los bujes de 11v para acoplarle un 10v ?
     
    Furka, Oct 22, 2014
    #7
  8. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Eso sólo es en Shimano, Campagnolo hace las cosas como dios manda.
     
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    Kapelmuur, Oct 22, 2014
    #8
  9. JAIMITO1973

    JAIMITO1973 Miembro Reconocido

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    Efectivamente como dicen los compañeros en campagnolo el núcleo es compatible 100 %
     
    JAIMITO1973, Oct 22, 2014
    #9
  10. Guillermo_TFE

    Guillermo_TFE Vive rodando

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    Eso es, no hace falta arandelas con los casettes y núcleos Campy. De todas formas eso lo puedes comprobar en el momento de pasar el casette 10v de la rueda 10v a la 11v. Si al cambiarlo y tras apretar la tapa de cierre del casette, este queda bien suejeto y sin juego lateral entre las coronas, es que está firmemente apretado y correctamente montado, así que sobra tal arandela para eliminar las holguras, como pasa con los núcleos para Shimano.

    Es un problema de desajuste al cambiar de una rueda 10v a otra para 11v. Aunque sean compatibles, pueden haber variaciones ligeras en la posición del núcleo trasero y casette respecto a la línea de cadena que llevabas por los ligeros rediseños en los bujes que existen entre diferentes marcas de ruedas.

    Una verificación de los topes externo e interno del cambio, y un ajuste en la tensión del cable deberían solucionar el problema.
     
    Last edited: Oct 22, 2014
    Guillermo_TFE, Oct 22, 2014
    #10
  11. HECTORMH78

    HECTORMH78 Novato

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    muchas gracias a todos por vuestra ayuda ,volvere a montarlo y ha ajustar el cambio
     
    HECTORMH78, Oct 22, 2014
    #11

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