El hilo de las preguntas rápidas.

Tio, pero tu que quieres, subir con una MTB!? Eso ya no se lleva, hombre, lo suyo es que te suban en coche y después...
No, en serio, esto es cosa de la geo de la bici, es una bici como se estilan mucho ahora, "tumbada hacia atrás" para pasarlo bien bajando y que pueda tener mucho recorrido de suspensión. Subiendo, pues pasa lo que dices si subes sentado, que tienes el peso muy atrás, y se encabrita.

 

Puse la potencia más baja cambiando uno de los espaciadores de abajo a arriba, y estoy practicando la técnica en subida que eso de sentarse en la punta del sillín tiene lo suyo

Mi pregunta iba hacia si es seguro poner el espaciador sobre la potencia, veo que queda todo bn pero igual pregunto

 

Sí, claro q no pasa nada y es seguro, ahora toca mejorar la técnica de sentarse en la puntita. ..kjejejje
Por cierto, poniendo potencia más corta quizás te ayude ;-)

 

Alguien me podria decir donde estaba el link ese para ver las compatibilidades para poder montar fixie?
Me refiero a la pestaña trasera, donde va el pasador de la rueda trasera.
Ya perdonareis sino se explicarlo bien, de aí mi ignorancia jeje

 

Cierto, comprovado! Ahora a buscar los dichosos frenos.

Es sencillo; lo que te interesa saber es la longitud (el largo de estas "pestañas") y la orientación que tienen.
En fixies, como necesitas ajustar la tensión de la cadena, juegas con el margen que dan unas punteras de cierta longitud y cuanto más horizontales mejor (con suerte, unas punteras cortitas y orientadas a 45º te pueden servir).
En una mtb es al contrario; necesitas que la rueda siempre encaje en el mismo sitio, por lo que las punteras son mínimas (del tamaño del eje) y verticales.

Si tus punteras son tan cortas y/o verticales que no permiten ajuste alguno, puedes probar usando una cadena de medio eslabón.

 

¿Recomendación de un piñon de 15 en color negro; que sea de calidad y no se suba a la parra?

 

Shimano Dura Ace

 

EAI

 

tengo un dura-ace de 15t en mi firma...just sayin...

 

¿Alguna idea de qué medida es el tornillo que sujeta la guía de cables que está bajo la caja del pedalier? Ilustro:

 

Pues lo hablamos por privado, que busco uno.

PD: Creo que no me vale, yo necesito un 1/18

Saludos.

 

Normalmente eran métrica 6 y largo 10-15 mm, aunque los he visto de métrica 8x10-15 mm

 

Pues por el tamaño de la cabeza va a ser M4. M5 como mucho.
El largo pues 10mm, aunque es recortable...

 

buenas!quizas una pregunta absurda,pero alguno teneis por aqui alguna zapatilla en plan las DZR o alguna otra asi que parece zapatilla normal?y en ese caso,mi pregunta es,teniendo la cala puesta,si se usa la zapatilla con un pedal plano,es muy incomodo?osea,la cala se supone que esta metida en la suela y no deberia chocar con el pedal...no?
Gracias de antemano

 

Yo he usado tanto Chrome como unas Vans caseras con cala, y con ambas podía caminar sin que la cala fuese chocando con el suelo por lo que supongo que puedas usarlas con un pedal plano sin problema. Yo nunca las usé así, siempre llevo automáticos si acaso ten cuidado si es un pedal con buenas púas que no se te enganchen en el borde de la suela impidiendo mover el pie adelante o atrás (aunque eso no debería ser problema, pero quizá sea incómodo).

 

Alguna llave dinamometrica decente y barata?

 

Hola estoy modificando una ss, y quisiera saber cual es la longitud ideal para andar por ciudad en un manillar recto. He observado de 44 y parece ser una medida estandar, yo la tengo en 50 y aun no me siento bien. dejo una foto de mi bici

 

Pues depende de lo que midas. Mi longitud ideal no tiene por qué ser la misma que la tuya o la de cualquier otro.

 

Hola.

Mi nueva bici monta un buje trasero Sturmey Archer de 3 marchas.

1. ¿Es normal que cuando pedaleo se oiga un ruido como de engranajes?
2. Al girar el mando del manillar para cambiar hacia marchas con menos desarrollo tengo que dar un golpe de pedal hacia atrás, mientras que el engranaje de las de más desarrollo es instantáneo, ¿también es normal?

Es mi primer buje integrado y de ahí mis dudas.

Un saludo.