La Mondraker Dune ya rueda.

gracias compi, algun util o truco para sacarlos de hay ??? y si alguno sabe las medidas se lo agradecería un monton

 

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Yo los estractores los tengo hecho caseros con varillas roscadas, arandelas de varios tamaños y vasos de un juego de llaves de carraca que tengo. Las medidas quiza te las ponga en la pagina de mondraker, Yo las saque de la pagina de orbea para mi rallon.

 

Los que habeis puesto la Pike en la Dune, ha cuanto la habéis cortado? De serie la Fox venía a 19 y a mi megustaría ir un pelín más levantado.
Había pensado cortarla a 20 y meterle 1 espaciador más, pero es que tampoco sé si la Pike ya levantará más de por sí y dejándole ese cm de más me habré pasado..

 

¿Alguien puede dar su opinión sobre las DT SWISS E1700 SPLINE 2?

Gracias compañeros

 

En cualquier tienda que tengan Mondraker

 

Buenas, todo el.cuadro

Si me an dado el cuadro entero, yo tenía el rr.el cuadro lleva basculante 2015 y la pintura el color verde 2014, aunque e visto otras Ybel.megane.otro verde cambia un poco

 

Yo soy de alli!!! Aunk vivo en zgz, me gusta xra ir de vez en cuando xro es enduro mas light q en la capital. Buena fto conozco el sitio

 

A mi.me vino la fox a 22. Corte 5 cm para montar la potencia zero en la pike.

 

Hola por si te sirve de ayuda, son las que lleva la orbea rallon tope de gama de este año, las vi en vivo en unibike y son una virguería (los bujes espectaculares en aluminio pulido), ideales para enduro y no son pesadas. A favor tienen que lleva el sistema de trinquetes ratchet systen, (para mi el mejor sistema de trinquetes del mercado, cero problemas y cero mantenimiento, lo digo por experiencia), y hay despiece de todos los componentes fácil de encontrar. Tienen una llanta generosa con 30mm de exterior y 25 mm de interior. Como pega (entre comillas), que el sistema de anclaje de disco es center look, si o si, en el modelo de 15mm delantero y 12/142 trasero, aunque vienen con adaptadores para discos de 6 tornillos. El buje para 20mm delantero si viene para disco de 6 tornillos, y es mas tocho que el de 15mm. Son equivalentes a las antiguas ex 1750, (yo las tuve tres años y medio y cero holguras y cero mantenimiento, abri el nucleo una vez y por curiosidad). Para mi apuesta segura. Y mejor de precio que muchas otras equivalentes, en torno a 550€. Un saludo.

 

S i vivieras en Valencia los cambiabamos, no es complicado y las medidas de los cojinetes vienen en el mismo cojinete, supongo que sera para quitar y poner al momento el saber la medida de antemano

 

Si te vino con 22, con cuantos espaciadores te vino?? A mi con 2 de serie

 

claro mi idea era pillarlos por ínternet y quitar y poner en el momento

 

Con 2

 

¿Alguien podría decirme como es posible que la primera potencia sea de 40mm y la segunda de 50mm?

 

La primera es de 50mm, lo pone en las letras blancas que lleva en el tuvo la potencia, donde coge el tubo de dirección, aunque ese modelo tambien lo hay en 40mm.

 

Alguien se kita potencia de 10? Hay un amigo interesado

 

Yo la que tenía la vendí, la desaconsejo, tengo la de 20 pero mejor que monte la de 30

 

Me la vendistes a mi!!! Jajajj y voy de lujo. El ya lleva la de 30 pero al vermela kiere una de 10..

Somos pocos alos k nos gusta xro a los k nos va bien nos vuelve loco!!!!

Sabes lo k pasa k m encanta bjar fuerte y como voy volao y necesito un punto más de tecnica xra ir a ese nivel, la potencia m ayuda a corregir la trazada al microsegundo

 

Los que montáis la Pike cómo lleváis el ajuste de la compresión en bajas?
Yo peso 67 y por ahora le he metido unos 47psi.. Me parecía poco al ojo. Mañana probaré todo a ver.

Eso sì... La Pike sí es una horquilla que está a la altura de la Dune