Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

Teta, culo, caca, pis... (Vaya... no funciona muy bien...).

 

****, **********, tonto, pringao, ******, Duquesa de Alba, ******, *****, ****, *****...
(A ver si funciona. Hábilmente traducido por el autor... Lo dicho era: Pata, galapallas, tanta, prangaa, cabrán, Daqaasa da Alba, maarda, jadar, caña, palla)

 

Ole!!!
Enumerando por ahora:
Pata, galapallas, cabrán, maarda, jadar, caña, palla...
Sorprendentemente, decir Duquesa de Alba no está censurado!!!

 

Se os va la pinza mazo

 

No digas sandeces!!

Y ahora cuando le quiera decir a alguien que es un hoputa, tendré que decirle hijo de mujer de compañía?? Suena un poco repipi, no??

 

Un Sram X9 tipo2, y cadena ShimanoXT de 10v.
Ya pondre fotos mas tarde.

 

Veamos..joputa..!!!

 

Tal como suena no censura..la maquina aún esta en periodo de pruebas...

 

si que censura...mira el post de devaluación trialeras...

*****, fuck
jader, fack
fotre....aún no!!

 

Hombre, lo bueno de estos hilos es precisamente la combinación del cachondeo-camadería, e ir compartiendo soluciones para el tema que nos compete. Una cosa no está reñida con la otra y además, se hace ameno.

 

Además, un hoputa, siempre es un joputa, esté en el hilo o no, je jeee.

 

Buenas compañeros me he decidido a hacer la conversión, , aún leyendo me quedan algunas dudas de compatibilidad.

Tengo un cambio trastero sram x9 de 10v normal no type 2 y de pata larga, mandos giratorios sram x0 de 10v y bielas sram de las básicas sin araña intercambiable creo que es sram s1200 gpx y casete shimano xt 10v 11-36.

Podría convertirse es 1x10v ó 1x11v? O necesito adquirir algún componente?

Gracias.

 

Asi a bote pronto y si no estoy equivocado:

- para 1x10 el piñon para el casette y plato (no estoy seguro de si esas bielas Sram llevan BCD estandar, pero creo que no).

- para 1x11 casette XT o SLX y piñon Ikomar (el te lo suministra todo montado si quieres). El gripshift no se si se puede tunear ahora mismo, creo que el forero que lo hacia ya no lo hace. Y con las bielas/plato estamos en las mismas.

 

Asi a bote pronto y si no estoy equivocado:

- para 1x10 el piñon para el casette y plato (no estoy seguro de si esas bielas Sram llevan BCD estandar, pero creo que no).

- para 1x11 casette XT o SLX y piñon Ikomar (el te lo suministra todo montado si quieres). El gripshift no se si se puede tunear ahora mismo, creo que el forero que lo hacia ya no lo hace. Y con las bielas/plato estamos en las mismas.

 

Por eso entre los 2 post hay casi 600 paginas!!!! al principio cuando empece a leer el hilo y buscaba info os maldecía, 2 o 3 paginas seguidas de paja, jajajaja

 

_El profesor me ha mandado un trabajo de 500 hojas sobre mi vida sexual
_ y como te ha salido?
_bien, pero he tenido que meter mucha paja.

 

Gracias, con respecto me quedo igual. Alguien más curtido en el tema?
Gracias.

 

Comentar que en su día yo tunee un gripshit x0 de 9v a 10v, pero el de 10v a 11v tengo la misma duda que Frandrag.

 

Me pregunto si tmbn serviría un:
- Sram X7 como éste (type 2.1) en pata media, y en pata corta: https://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-x7-type-21-10-speed-rear-derailleur
- Sram X7 a secas en pata media, y en pata corta: https://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-x7-10-speed-rear-derailleur
¿Alguien me saca de dudas? El caso es ahorrar aunque sea un poco, que los cambios traseros siempre los acabo destrozando/torciendo en pocos meses....

 

Estáis muy compenetrados!!

Pero el gripshift que tienes ahora es un X0 de 10 o uno de 9 tuneado??