FARGO y cualquier bici-aventura similar, crònicas, proyectos...

Pequeño viaje: Vía de la Plata desde Sevilla hasta Astorga (740km en 9 días), siempre que fue posible, por camino-senda y/o trialera:
Primera experiencia bikepacking y con dos Unit, que no podrían ser más diferentes!

 

que tal se ha portado la bosa ortlieb del manillar por senderos ???

 

Cuentanos mas!!!!!

 

...que pasote, los dientes largos jjejeeje

 

Pequeño viaje dice... 9 días es ya un señor viaje!

La blanca lleva Rolof no?

 

¿que os parece? GENESIS LONGITUDE 2015

http://www.genesisbikes.co.uk/blog/01/07/14/2015-bike-launch-longitude

El frame set se vende en este color

 

Parece que le caben ruedas de 3 pulgadas, un punto desde luego, por lo demàs se ve bien aunque habrìa que ver como lo han tallado, a mi me gustan las bicis cortas y màs si es para hacer escapadas de varias horas. Las punteras tipo Surly las veo muy practicas. Me gusta que traiga pasadores en los tirantes para anclar el portabultos y el hecho de que mantienen los tornillos de la horquilla hacia atràs, Salsa los ha cambiado aunque yo los prefiero asi, de esta manera son compatibles con el montaje de un rack delantero(en mi Fargo 2012 vienen como en la Genesis). Me gusta mucho el color, de dònde has sacado la foto??

 

Precio contenido
Dirección y potencia incluida (creo)

http://www.shop.18bikes.co.uk/m5b0s586p2339/GENESIS-Longitude-frameset-2015

 

Tiene buena pinta para bici viajera. quedará bien monstercrossizada???

 

No era el Rohloff, es un alfine de 8 velocidades, el rohloff aún está en rodaje. Ese alfine lleva unos 20.000km sin mantenimiento ninguno...
La bolsa de manillar de ortlieb, se mueve, pero se mantiene fija a pesar de bajar rápido con la horquilla rígida por infinitos pedregales...

Los únicos problemas técnicos han sido:
-Algún tornillo a apretar en las alforjas ortlieb porque de la vibración (y el ritmo ligero bajando) se comenzaban a aflojar.
-Una raja de 1cm en las cubiertas beaver en un pedregal -es lo que tiene ir con cubiertas de 120TPI para cámara como tubeless- y hacer caminos infinitos de piedras trituradas con bastante calor. Líquido milagroso y pararse a hinchar la rueda fue suficiente. Pero mi elección de neumáticos fue la equivocada para el clima que hemos tenido. De hecho, el taco central de la cubierta trasera, casi se ha desintegrado en sólo 760km...
-La drybag de Alpkit deja pasar el agua con demasiada facilidad.

 

¿Cual, la que llevabas en el manillar? ¿Por donde le entraba el agua?

 

Buen precio si señor....
Hace tiempo encontrè a esta gente: http://www.rumblebikes.com/seccion/MTB-rigidos/articulo/genesis---cuadro-longitude-2015

 

Yo creo que la clave es el largo del tubo superior, el largo efectivo mejor dicho aunque no hay manera de encontrar geos de los modelos 2015 de momento...

 

Yo me llevè unas crosmark y si que les atacò de lo lindo el desgaste aunque tambien tengo que decir que hice màs de la mitad de los kms sobre asfalto con muuucha temperatura en ocasiones, habìa momentos en los que casi podìas arrancar la goma pellizcando un poco jejeje En off no me metì en zonas comprometidas(de hecho huìa de ellas...), tres pinchazos en 1200kms fue el balance final.

 

The unboxing...

 

Masdejaomumal, cuenta algo home... que salga del armario esa bici yaaaaaaa!!!
Pinta bien la cosa...

 

eso no es una GT de carretera??????

 

Es una GT de Gravel con espacio para ruedas de 35mm y lista para llevar alforjas. En breve más

 

Mi compañero de viaje iba con crossmarks con 7.000km en la de atrás o algo así. Al principio del viaje se adivinaban las cruces en la cubierta trasera. Al tercer día de caminos pedregosos, no quedaba nada.
La rueda delantera, ni se sabe los kilómetros que llevaba...

La drybag dejó entrar agua por el tejido, no por las costuras...

 

7000!!

Para impermeabilidad... como unas Ortlieb... Yo estoy encantado con las mías gracias aun aviso de @Viajeroazul!
Lo siguiente será la bolsa de manillar, si dices que aguanta bien las piedras!