Buenos días, Me compré hace unos 6 meses una mtb nueva pero por diferentes circunstancias he estado varios meses sin poder coger la bicicleta. Y cual es mi sorpresa que cuando voy a cogerla hoy por la mañana me encuentro que tiene las ruedas frenadas. Ambas ruedas giran libremente pero por el roce con las pastillas se frenan rápidamente. Antes de dejar de usarla estos meses realicé un purgado de los frenos para lo que me compré el kit de purgado. Pero ahora no es que no frene, si no que frena demasiado y el recorrido de la maneta es casi inexistente hasta que empieza a frenar fuerte pero siempre vuelve bien a su sitio, por lo que descarto que el pistón que va dentro esté atascado. Me sucede sobretodo en el freno trasero. Aire no parece que tenga porque si no la maneta debería estar esponjosa y no se que otra cosa puede ser. Sólo se me ocurre que el líquido DOT5.1 pueda haber absorbido humedad y haya aumentado su volumen dentro del circuito aunque en ese caso no se como puede haber entrado esa humedad 0.O Y lo otro que se me ocurre es que las pastillas estén contaminadas y se hayan hinchado pero es algo que tampoco me parece muy lógico. ¿Alguien que pueda ofrecer alguna respuesta? Se que cambiar a unos deore xt es la solución fácil (y cara) pero no me pienso rendir tan fácilmente ante unos simples frenos hidráulicos y mucho menos siendo ingeniero XD Un saludo y muchas gracias por adelantado!!
posiblemente te pasaste con la cantidad de liquido, abre el purgador y deja escapar una gotita,abre un poquitin solo para que no coja aire
Prueba a quitarles un poco de liquido. Tambien podria ser que el disco se haya curvado un pelin con un calenton y que por eso vaya un poco frenado.
Eso es otra de las hipótesis que tenía y es lo primero que voy a hacer en el momento que tenga tiempo para meterle mano en condiciones, porque aunque eso es 1 minuto siempre me engancho a toquetear otras cosas y me tiro 2 horas haciéndole cosas a la bici XD Esta hipótesis la había descartado inicialmente ya que el sangrado lo hice tal cual indicaban las instrucciones y si no recuerdo mal, el freno delantero creo que no lo purgué. En fin.. que lo voy a hacer mañana posiblemente y ya contaré por aquí que tal. Muchas gracias!!
Eso voy a hacer pero la deformación del disco la descarto puesto que ya lo he comprobado y además, en este tiempo no he movido la bici y el frenado que se ejerce es constante, no hay picos de frenado. Gracias!!
prueba unas pastillas viejas,si con las pastillas viejas no te frena la rueda es exceso de liquido y si con las viejas te sigue frenando es que los pistones no retroceden correctamente
No tengo viejas, ya que la bici tiene muy poquitos kms XD Yo creo que esa va a ser la solución pero no se si pudiera ser alguna otra cosa que se me escape.
Como te han dicho ya, prueba a quitarle unas gotas de liquido a los frenos, si aun asi te sigue pasando, quita las pastillas de freno y abre los pistones, si no tienes la herramienta pa abrirlos hazlo con un destornillador. Prueba eso a ver que tal. Suerte.
Me paso lo mismo que a ti hace unos dias con unos avid elixir 1. Las pastillas nuevas que les puse se quedaban cerradas porque los pistones no retrocedian lo suficiente (las de fabrica son mas finas por lo visto), asi que simplemente le saque un poco de liquido (¡poco!) y al pelo.
Pues ya le he quitado esas 2 gotitas de líquido DOT a cada freno y parece que se han quedado perfectos!! Ayer, cuando la traía hasta donde tengo mi taller particular, sin apenas usar los frenos en el recorrido, se pusieron mucho mejor. Ya no rozaban tanto aunque seguían rozando. A pesar de ello los he vaciado un pelín y ahora, además de no rozar, las manetas tienen un recorrido lógico puesto que antes era rozarlas y clavar la bici. Así que a falta de probar la bici en ruta puedo decir que SOLUCIONADO. Un saludo a todos y muchas gracias por vuestra ayuda!! NOTA: La prueba en ruta tendrá que esperar puesto que tengo que llevar la horquilla a la tienda porque me tira aceite por arriba, espero que solo sean los retenes, que me los pase la garantía y que me los cambien en la misma tienda ya que si no voy a estar sin horquilla mínimo 1 mes.
yo en la rigida tenia esos frenos los cuales me gustaban mucho, al cambiar pastillas y poner nuevas tenia ese problema cuando cambies pastillas te pasara pero frenan de lujo
Yo soy estudiante de ingenieria, y creeme, estan malditos. Tiralos a la basura y comprate ximanu, ni que sean los m395 ( no todos son los xt). El sistema hidraulico de avid es bastante complejo y da problemas cada dos por tres, te gastarad mas en pastillas y purgados que no en unos nuevos. Y lo que puedes hacer es desmontar los avid internamente y miras como funcionan, siempre se aprende algo nuevo.
Te garantizo que acabaras harto de esos frenos. Ya puedes ser ingeniero aeroespacial. Cuando no es el liquido de frenos que coge humedad son las arandelas de ajuste, y cuando no son las pastillas, o el ajuste de la pinza. Sea lo que sea siempre tienen algo que hace que vayan rozando a no ser que les hagas mantenimiento cada dia, que les cambies cada dos por tres las malditas arandelas de ajuste conicas de aluminio que siempre se aplastan y ya puedes ajustar ya, que te volveras loco. Asi que si no quieres pasar de ingeniero a ingeniero loco ya puedes ir mirandote unos shimano, aunque sean los mas baratos porque aun asi iran mejor que los avid. Como dice Gerbon.13 estan malditos.
yo tenia oido por mucha gente los problemas o quejas que tenia la peña pero no sinceramente no ha sido mi caso y la mordida que tenian los de mi rigida son mucho mejores que los shimano m445 , por eso dentro de un tiempo si no me acaban de gustar cambiare los frenos
Pues a pesar de vuestros comentarios...de momento no he tenido que hacerles nada nuevo y el purgado no me arruinará porque tengo mi kit para ello. Mientras vayan bien y solo necesiten ajuste ahí se quedan. No sería lógico cambiarlos en ese caso. De momento perfectos. Espero no volver mañana con todos los problemas juntos..jejejeje
Refloto el tema porque me pasa lo mismo en mis frenos Avid Elixir 1. Al ir a cambiar las pastillas y poner las nuevas no queda espacio suficiente para meter el disco. Si intento retirar los pistones estos no se retraen, o se mete uno y se sale el otro. He probado a abrir un poco el tornillo de sangrado con la maneta apretada a fondo hasta que salgan un par de gotas y cerrar otra vez el tornillo y aunque parece que ceden un poco no retroceden lo suficiente. Al final he conseguido meter el disco, pero con la rueda totalmente frenada. La dejaré puesta así hasta mañana a ver si va cediendo un poco, pero ¿se os ocurren otras soluciones para colocar debidamente los pistones? La verdad es que ya me paso otra vez que intenté cambiar yo las pastillas y tuve que llevar la bici al taller por lo mismo, y me fastidiara bastante tener que volver a hacer lo mismo, así que se agradecerian mucho ideas.
Oon las pastillas viejas para no dañar lo pistones y con ellas puestas mete un destornillador plano y mete los dos pistones a su sitio, luego pon las pastillas nuevas, ajusta la pinza si procede y a funcionar. Saludos
Destornillador plano grande e ir haciendo fuerza balanceandolo poco a poco para que retrocedan. A veces cuesta mucho trabajo. En el último cambio de pastillas de mis Juicy 7 sudé un buen rato.
