RIGIDAS ENDURERAS DE....... 29

Un cacho, todo no... en caso de tope le queda un poco...

 

A tope quitaselo too

 

Que guapa...

Yo estoy en proceso de montaje todavía.
Espero tenerla para la semana que viene

 

Tenía planeado una salida de 40-45km que se han quedado en escasos 20km... Pero que he disfrutado como un perraco. Esta bici me vuelve loco.




Lo único malo de haber salido hoy ha sido que una piedra ha pegado un hostión contra el taco del guía y me lo ha partido jajajaja 40€ vale la broma...

 

Yo estoy pensando en dar un paso atras y poner horquilla de 100 en vez de 120 en la unit para cerrar un pelo la direccion.

La verdad es que la manitou tower que llevo va fenomenal, se os ocurre alguna manera de bajar de delante/cerrar la direccion sin cambiar de horquilla?

 

Ese sillin serpha de la on one .... jejjejejje

Que bien le queda la revelation.

 

Yo la Ragley la llevaba a 150 y cuando puse la horquilla de 120 para mi dio un vuelco radical al cerrarle la dirección ( en mi caso positivo ) tanto subiendo como bajando.

 

Ya, yo queria cerrarla un poco porque estoy acostumbrado a cargar mas peso en la rueda delantera. He mirado si mi manitou se puede acortar pero parece que no. Si hay alguien interesado en pasar de 100 a 120 (tubo recto y eje de 9) que me avise que igual podemos cambiar.

 

Ponlo en el post de compra y venta de horquillas , alo mejor sale algo!

 

Muy chula.. que sillin es ese?

 

Así, a ojo, un SDG Bel-Air decorado. No?

 

Cada dia mas a gusto con el Big Wip...
aun me queda acoplarme mas a ella,
pero de momento muy contento

 

Casi acierto! Al menos es SDG
El domingo salí por Moralzarzal con la Titus y disfruté como un enano. Al principio llevaba la horquilla con demasiada presión, pero en cuanto la ajusté, uff! Qué pasada.
La combinación Ignitor/High Roller II triunfó sin dudas. Ambas EXO Protection.
Por cierto Jallll, la sensación que tengo es que pesa sensiblemente menos de los 12 kg que comenté. A ver si la puedo pesar bien.
Por otro lado, la transmisión 1x9 con la combinación 30T-11/40T fué suficiente para los rampones y las zonas de pedaleo.
Saludetes

 

Gracias.

Es un SDG Bel Air, edición Shibuya con railes de titanio. Una frikada que me encanta jeje

 

el fly lo recuerdo como un sillin para culetes curtidos... uffff jeje

 

Nenos, llevo sin Big Wig una semana y media ya porque en una barranco una piedra golpeó el latiguillo de freno que se ubica debajo del pedalier y en una bajada al activar el freno trasero se acabó de cortar (no os cuento lo divertido que es quedarse sin trasero en un bajadón técnico y a 15 km de bajadas de casa, toda una experiencia). Así que, como consejo y aunque parezca antiestético, le pondré el latiguillo apoyado en la cazoleta pero sin pasar por debajo.

 

Yo lo tengo montado así, no me gustaba que quedase expuesto por debajo del pedalier, y lo pasé por encima. Queda perfecto y protegido

 

Poner unas fotos así nos ilustráis

 

Hombre, es que a quien se le ocurre ponerlo por debajo del pedalier jaja

HDV, en el ultimo post con fotos que hice se ve como llevo el cable puesto. Queda mucho mas protegido justo a donde van a parar la mayoria de las piedras que saltan.

De hecho me parece una cagada por parte de ragley que el latiguillo lleve ese ruteo en el cuadro.