Novato pensando en pasarse a la carretera

Buenas tardes foreros,

Soy un contento poseedor de una MTB rígida, una BH muy maja que me da muchas alegrías, pero cada vez me pica más el gusanillo de la carretera, subir puertos y rodar con una flaca. He estado investigando y me abruma tanta información sobre estas bicis, asique quería preguntaros directamente.

Me he fijado un máximo de 2000 euros (bicicleta + automáticos) para comprar una flaca de cara al verano. La verdad es que una de las cosas que más valoro es que la postura seca cómoda y que frene bien.

Alguna sugerencia??

 

Te geometria mas comoda tienes la trek domane canyon endurance , orbea avant fuji altamira , candondale syntace... Con ese presupuesto tienes muchas posibilidades

 

Uaaaaala pues una gran fondo con discos de freno...lo más de lo más!!

 

Synapse

 

Eso mismo jeje

 

Con ese presupuesto que merece más la pena, una de carbono peor montada o una de aluminio con mejor grupo??

 

Yo creo que con ese presupuesto ya no hace falta que te plantees la opción de aluminio (a no ser que realmente quieras aluminio) ya que se pueden encontrar buenos cuadros de carbono con componentes decentes.

Si quieres comodidad tendrías que mirar los cuadros tipo "gran fondo". Casi todas las marcas tienen hoy en día uno o varios modelos de cuadros con geometría "gran fondo". Estos cuadros suelen tener una pipa de dirección más alta (proporcionando la opción de ir en una posición más vertical sobre la bicicleta), además de tener una estructura que permite absorber mejor las irregularidades del terreno.

Si quieres una buena frenada, te recomendaría llantas con aros de aluminio (deja de lado las llantas full carbon). Después ya estaría la opción de frenos hidráulicos, de disco, etc ... Por el foro encontraras muchas discusiones sobre este tema que te ayudarán (o no ) a decidir si montarlos o no.

 

Con ese presupuesto podrás optar por una buena bici de carbono con ultegra (yo te aconsejo shimano). Sin desmerecer a los grupos sram o campagnolo. Hoy en día prácticamente todas las marcas tienen modelos gran fondo. Es cuestión de ir mirando y comparando (grupos, ruedas, componentes, estética,...).

 

La verdad es que de los frenos hidraúlicos he leido de todo. Ciertamente creo que con la de carretera no necesitas tanta frenada como con una MTB bajando una trialera horrorosa (creo yo). Si los profesionales bajan el angliru sin montarlos, por algo sera, jeje

 

La verdad es que de las dos bicis de MTB que he tenido, siempre tuve BH, y muy contento con ellas. Me gusta la BH quartz, pero montada en ultegra se me pasa de presupuesto...

 

La canyo esta en 1800 montada en ultegra 11v

http://www.canyon.com/es/roadbikes/bike.html?b=3502

 

O 1600 tb en ultegra con otro montaje

 

Primero de todo decirte es que el gusanillo ese nos ha picado a todos, y a mi muy fuerte a que tengo la btt bastante olvidado, la carretera me ha enganchado de una forma que no me lo esperaba, da el paso que creo no te arrepentirás.
En cuanto a la bici tienes muchas opciones, yo empecé con bicicletas de segunda mano, pero con el presupuesto que tienes, por ejemplo puedes encontrar una BH G6 del 2013, con ultegra de 11v y unas ruedas visión de perfil

 

Si lo que quieres es ir cómodo, lo que te dicen por ahí: geometría gran fondo. Casi todas las marcas tienen algún modelo, en carbono y en aluminio. Te voy a poner alguna marca con su correspondiente modelo, seguro que me dejo alguna pues tampoco soy muy erudito en la materia.
TREK.....DOMANE
SPECIALIZED.....ROUBAIX
MERIDA.....RIDE
CANYON.....ENDURANCE
GIANT.....PROPEL
CERVELO.....R-3
CANONDALE.....SYNAPSE
BMC......GF
SCOTT.....SOLACE
WILLIER.....GTR?
FOCUS.....ERGORIDE
BH......QUARTZ?....PRISMA?
ORBEA....AVANT
Las que pongo con interrogación no estoy muy seguro, es de cuando estuve informándome sobre las gran fondo. Al final pillé un cuadro Roubaix con frenos Ultegra 2014 y cumple con todo lo que has pedido de tu futura bici, frena fantástico (no hacen falta frenos de disco) y posición cómoda. Eso sí, a costa de la comodidad se sacrifica el rendimiento, pero para mí lo esencial es llegar a casa sin molestias ni dolores y lo he conseguido.

 

Aquí en material hay un hilo en el que se habla sobre las GF y que siempre está en las primeras páginas, así que no te costará mucho encontrarle. Como tienes tiempo para empaparte, hazlo al máximo y déjate seducir por el increíble mundo de las flacas. Suerte.

 

Una pregunta. ... vas a pasarte a carretera o vas a compaginar? La tendrás como segunda bici? Vas a cogerla más que la de campo? Te gusta más el campo que la carretera?
Vale si, es más de una pregunta.

 

Estas tres no son GF

 

Estoy en lo mismo. Voy a por mi primera flaca, presupuesto 2.000 boniatos y busco una bici cómoda. Como usuario trek tendría un buen descuento por la EMONDA SL5 que se me quedaría en menos de 2.000. Ventajas: garantía trek y geometría h2. Pero buscando en ínternet me metí en la página Canyon y vi la endurance CF 9.0: precio mejor con mejor montaje (Ultegra contra 105) pero me echa atrás la compra por Internet y no se como responde esta gente en caso de problemas. De todas formas la Canyon es muy tentadora.

 

La verdad es que las quiero compaginar. No quiero abandonar totalmente la MTB, pero hay carreras que me gustaría hacer (correr la Perico es mi meta), que son imposibles con la de montaña

 

Yo compraría una de carbono, geometría racing, nada de gran fondo que eres un chaval, grupo 105 completo, o similar, como mínimo, y las ruedas ya le pondrás unas mejores dentro de unos ańos cuándo seas un máquina del asfalto. Canyon en bicis de carretera está genial, marca muy recomendable con unos montajes y cuadro espectacular, la compra online no supone ningún problema y el mantenimiento en la de carretera: engrasar cadena, hinchar ruedas, arreglar pinchazos, lavar de vez en cuando (un par de veces al ańo, se va tan rápido que no da tiempo a pegarse la suciedad!)