Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Bueno probado, con el 11-36 va perfecto y le he hecho mil perrerias para ver si saltaba la cadena y ni moverse del sitio. El plato es un bpart components, hechos en España y personalizables (colores y hasta te graban el nombre o lo que quieras) lo comento porque en todo lo que he leído parece ser que nadie lo conoce, así aporto yo algo también jeje.

 

Estoy mirando los platos Doval y algunos pone que son "Semi Narrow Wide" ¿alguien sabe que diferencia tienen con los Narrow Wide habituales?

Un saludo.

 

Si. Tienen el dentado NW solo por la parte exterior, en el interior son planos. Ellos dicen que tienen el agarre de cadena del 90% de los NW a menor coste que sus propios NW.

 

Por si a alguien le interesa http://www.foromtb.com/index.php?threads/1181315/

 

Podrias decirme donde lo compraste?, en su pagina web solo tienen los de 104 bcd, y los de montaje directo solo hablan de ellos en el facebook

 

El mío es de los primeros que hicieron, lo tengo en color aluminio aun y todo. Me lo paso un colega que es amigo de los que lo fabrican para probarlo, yo tengo una tarjeta del chico con un num de tlf... si os interesa a alguien os lo puedo pasar.

 

Ok, muchas gracias @afuster. Desconocia estas diferencias. La verdad que el coste si que es considerablemente inferior, pero me da algo de cosa que luego el plato no "agarre" adecuadamente la cadena, no se si arriesgarme la verdad.

Un saludo.

 

Yo prefiero también el NW completo, vamos.

 

Busco Gripshift de XX1 o mejor X01, es decir 11v

 

Doval me indica que ha fabricado un 32d en semi Narrow-Wide para 64BCD y que no suelen tenerlos nunca. Alguien interesado? Saldría por unos $70-75

 

Hola Gente, estoy interesado en montarme el ya tipico 1x10 y tengo dudas con que platos son compatibles com mis bielas. Mis bielas son unas sram 1250 bb30( 104mm 4 tornillos) y busco un 32 dientes. Estoy mirando el raceface chairing narrow pero al verlo en imágenes veo dos posibles modelos y eh aquí la duda. Hay uno que en los agujeros lleva rosca y otro completamente liso y sin roca en los agujeros. ¿Soy yo que me lio o si existen los dos? ¿Que me recomendáis? tenéis links?

mil gracias.

 

El de agujeros con rosca será el de 30 (digo yo) y sirven para separar el plato de la araña y evitar que roce la cadena dado que están al mismo nivel.
El de 32 no necesita roscas dado que los dientes están mas elevados respecto a la araña y no hay ese roce.

 

Hola compis, estoy pensando en pasarme al monoplato, mi cambio es el de la imagen, del año 2013, 10v, me permitira este cambio meter un 42?, saludos !!!!!!!!

 

Estoy estudiando el pasarme a 1x10 con piñón 42, actualmente llevo 2x10, mi uso es XC ,pero no tengo ni idea que desarrollo llevo me suena que el 24-36 (tengo una bmc te02) con transmisión y bielas SLX, mi duda es q necesitaría aparte del piñón obviamente, el plato no se de cuanto tendría que ser, he oído que el 1x10-1x11 es para piernas fuertes (no es mi caso) esto es así? el motivo por cambiarme es sobre todo la perdida de peso y que me gusta mas la estética (el no llevar desviador ni mando a la izqda) pero si es para fuertes….tb tendría que cambiar de cadena?
Gracias

 

Merci afuster! tiene mucha lògica! a por el 32!!

 

Para un 24-36 necesitarías un plato de 30t pero se quedará corto en el llano
Un 30-11 es como llevar un plato de38 con un piñón de 15 casi da la misma relación......

 

Buenas. No he leido todos los mensajes por lo que si lo que pregunto ya esta respondido, lo siento. Alguien de aqui tiene la pata especial Rad Cage de One Up? Si es asi, donde lo compro y por cuanto?
Saludos

 

Hola.
Acabo de montar el 1*10 y las primeras sensaciones han sido muy buenas a nivel funcionamiento.
Bielas rotor 3d con plato de 32 wolf tooth (siempre podre volver al 2*10) piñon wolf tooth de 42 y piñon de 16 para sustituir a los piñones 15 y 17.
Cambio Deore con pulsador XT.
Me falta ajustar un poco el cambio, para que suba igual de bien al 42 que a los otros (se nota que le cuesta un poquito, hasta que la cadena pasa por el rebaje del piñon y sube..... No es demasiado pero intentaré afinarlo. Quiza sea pot que el cambio es un Deore, cuando la malloria vais con XT o superior ).
Vengo de un 2*10 y la verdad es que el 1*10 es más exigente. Se pierde por arriba y por abajo. El 32*11 ya me va bien pero el 32*42 cuándo llegan los repechones duros para mi es justito, para mi por debajo de 7 km ya me gustaría mas desarrollo. Vamos que al final la solución es entrenar mas.
El cambio de bielas y quitar desviador y pulsador me ja dejado una rebaja de peso de unos 460 gr.
Solo he podido hacer unos 25 km pero no he tenido ningún problema de que se me saliese la cadena del plato.
Cambio totalmente recomendable estando en forma.
Saludos.
Javi

 

Hola.
No se porque no podía adjuntar las fotos en el mensaje anterior.
Bueno aqui veis como me ha quedado y lo que he puesto y quitado.
La cadena no la je tocado, la je dejado como estaba para el 2*10, pero creo que esta un poco justa.
Saludos .

 

Tu cambio es pata media o larga?