Mirando una bici de montaña (la mía es una Giant con casi 20 años) me ha picado el gusanillo de la bici de carretera. ¡No quiero ni pensar dónde está la Torrot en mi juventud! Mirando y mirando, en Internet y en las tiendas, he limitado mi espectro a dos bicis, ambas de las "cómodas". Por un lado la Scott Solace 30, que me parece preciosa y me dejan en 1700 €. Por otro lado las Canyon Endurance, en las que dudo entre la 7 (1350€) y la 8 (1550), todas de 2015 y en 105. Estoy pendiente de hablar con la marca, porque la diferencia entre ambas Canyon es de 200 € y sólo veo que se distingan en la llanta. Me parece mucho dinero para pasar de la Mavic Aksium a la DT swiss R 24 (esta llanta es nueva y no consigo información de ella por Internet, salvo que se consigue el set por 200 €) Si compro la de 1300€ me merece la pena claramente, pero la Canyon Endurance 8 sólo me sale 150 € más barata que la solace (cuento los gastos de envío). A igualdad de calidad Canyon-Scott (¿la hay?) no me justifica correr los riesgos que, comprendo, tiene la compra por Internet. No sé si me he explicado, pero tras dos días de 'inmersión' absoluta ¡cada vez lo tengo menos claro!
Ambas son muy buenas bicicletas. La canyon viene algo mejor equipada por ls ruedas y las bielas. Por lo menos en la página de scott la solace 30 trae las bielas antiguas, mientras que la canyon ya trae la de 4 brazos. La compra por internet la única pega que tiene es el tiempo de entrega desde que pagas. Por lo demás no hay problema en cuanto a garantías y demás. Yo me quedaría con la scott. Me encanta los tirantes sin horquilla. Yo añadiría otra opción si no te importa llevar frenos de disco: la giant defy advanced 2 http://mosquitobikes.es/es/bicicletas-de-carretera/871-giant-defy-advanced-2-ltd.html También es una gran fondo.
En mi opinión esos 150 euros no deberían justificar la elección por la Canyon, yo prefiero el trato personal en la tienda de confianza, ahora bien si además de ser más barata la Canyon te gusta más, pues adelante. La Canyon Endurance 7 me parece una buena elección, también ando mirando bici de carretera, pero el problema que le veo es que el plazo de entrega es para marzo-abril!! Sobre la scott si puedes poner el enlace que le eche un vistazo, gracias.
Vaya churro de título que me ha quedado para el tema, si no hay quien lo entienda. Esta es la Scott: https://www.scott-sports.com/es/es/products/238333023/SCOTT-Solace-30-Bike/
Muy guapa esa Scott, esta es la misma, no? http://www.scott-sports.com/gb/en/products/234097023/bike-solace-30-20-l56/
Yo vendo la Scott Solace 20 del 2014 por motivos personales, pero te aseguro que es una maquina muy buena de la que estoy encantado, la mezcla perfecta de reactividad-comodidad sin lugar a dudas, que pide guerra y fiable bajando, yo al menos te la recomiendo.
Mirando las especificaciones de la scott, como ya han dicho bielas y ruedas son inferiores, y creo que el freno trasero también. En general, a mismo precio similar, la canyon siempre viene mejor montada. Yo de momento tengo en el bombo la Synapse Carbon 6, Endurance Cf 7/8 y la Emonda S5. Y la Solace quiero verla en directo
Al final creo que me quedo con la Scott, por tres razones: - tiempo de entrega: la Canyon se va a meses - precio: los de la tienda de Scott me hacen un precio mucho mejor que los demás - la tienda. Nunca he tenido la impresión de que me hayan querido vender SU bici a toda costa y el trato ha sido buenísimo Al final, todas las bicis se mueven con la patata... y también se compran con ella. Las sensaciones (el vendedor, la estética de la flaca, etc) valen más que 100€ o unas bielas, ¿no creeis?
A proposito. En Rose me dijeron que las bicis montadas en 105 no las podían servir porque aún no les han llegado algunas piezas de Shimano en 105 de 11. Supongo que a Canyon le pase igual, porque las montadas en Ultegra tienen, en ambas marcas, plazos de entrega mucho más cortos
No creo que te equivoques Herrdv. Yo tengo la Solace montada en Ultegra desde hace un año y no puedo estar mas contento.
Pero,la emonda no es para nada una gran fondo no? Tiene la pipa un poco más alta por ser h2 pero por lo demás es más racing que gran fondo ¿ o me equivoco?
Tienes razon, ahi esta la duda,realmente la gran fondo seria la Domane, no se si con la geometria H2 de la Emonda perderia mucho en comodidad.
La geometría H2 es más cómoda pero la émonda es un cuadro de competición, por lo que su absorción será menor a cambio de una mayor ligereza. En rigidez ambas andan más o menos igual. Lo que cambia de ambas geometría es el largo de las vainas y el ángulo de la dirección. La domane es más larga entre ejes con la dirección más relajada para ser menos estable aun perdiendo algo de reactividad y "nerviosismo"
Gracias por el aporte, no estoy muy puesto en el tema, seguire informandome, pero vamos la cosa estara entre la Synapse y la Domane. La Canyon me gusta pero me echa para atras el servicio post venta.
