Tras centrar la rueda, frena a golpes

La rueda delantera de mi segunda bici (Aksium Race), estaba descentrada que me dolía a la vista cuando la miraba en marcha pero me sorprendía que el frenado era suave. La llevé a centrar y a la vista ha quedado perfecta, pero el frenado es a golpes, tanto que a baja velocidad es mejor no tocar el freno delantero; a mayor velocidad no lo notas tanto.
He pensado cambiar las zapatas (unas ya viejas Chorus que ya pensaba cambiar porque las traseras a veces chirrían) pero no se si será la solución.
¿Qué se os ocurre que puede ser y qué puedo hacer?
Saludos

 

Revisa la pista de frenado, a ver si observas algo raro

 

No hay nada raro en la pista de frenado. Y nada que esté diferente a antes...

 

a ver lijando la zapata

 

Puede ser que a lo mejor te la han centrado bien lateralmente y te la han descentrado verticalmente ( vamos que la llanta no esta redonda).

salu2

 

O incluso que tenga restos de aceite, tanto la pista como las zapatas.

 

Puede ser que te hayan cedido las alas de la llanta, por exceso de presión. no tiene buen arreglo.
es fácil comprobarlo con un calibre, si hay diferencias de 1 mm ya te hace lo del frenado. este es uno de los motivos por los que utilizo tubular

 

Lo mas seguro es lo que te comenta el compañero, a un amigo le ha pasado lo mismo y son las alas de la llanta, esta semana ira a por la rueda, en principio el mecanico le dijo que tenia solucion.

 

Pero para que suceda eso que comentáis, la presión tendría que ser muy exagerada, ¿no?

 

Si han cedido en algun punto las alas por excesiva presion y no ha fisurado tiene solucion.

Igual que por exceso de presion cede en frio, se puede intentar volver a llevar al sitio en frio...

 

Si lo de abrirse las alas es por exceso de presión, me extrañaria porque nunca he pasado de 8 bar.
Esta mañana he centrado algo más el freno (quizás estaba asimétrico debido al descentroado previo) y lo he apretado algo, que lo llevaba algo flojo. No he podido probar qué tal y ahora he de estar unos días fuera y no podre probar nada más. Si no se me van de precio compraré unas zapatas nuevas a ver.
Cuando vuelva al pueblo os seguiré contando.

 

Me extraña que sean las zapatas, ya que si te frenaban bien antes de centrar la rueda, deberían seguir frenando bien después de centrarla. Mira el tema de restos de aceite que te han comentado, igual vienen por ahí los tiros.

 

Antes de comprar zapatas, ajusta las zapatas a la pista de frenado y prueba lo siguiente:

Pones la rueda delantera en alto, colocas la llanta a la altura de la valvula y aprietas el freno.
Comprueba que hay la zapata apoya bien en la pista de frenado.
Avanza la rueda un poco, vuelve a repetir la operacion.

Si en todo el perimetro de la rueda la zapata apoya siempre igual sobre la pista de frenado la rueda esta bien centrada verticalmente y de ahí no viene el fallo.

Puedes mirar a ver si estan contaminadas de aceite las zapatas, lijalas un poco con una lija de 320 por ejemplo y pruebas.

El tema de que tengas el ala algo abierta me extraña, porque entonces al centrarla lateralmente hubiera cantado, hubiera falseado el centarado lateral ( no se si me entiendes ).

salu2

 

Has comprobado si tienes la dirección bien ajustada? cuando no lo esta pasa eso de que la rueda frene a golpes, con la bici parada ten apretado bien el freno y haz fuerza con el manillar adelante y atrás haber si notas holgura en la direccion

 

No necesariamente tien que abrirse por execeso de presion, que dicho sea de paso no se si por exceso de presion se pueden abrir las alas.
Con pasar por un bache fuerte se podrian abrir, un mal centrado...

 

A mi me pasó una vez ese mismo problema. La llanta estaba perfectamente centrada pero se rajó la pared interior de la llanta, por debajo del fondo de llanta. Desmontado apenas se aprecia nada pero con la cubierta y su presión se abrían la pista de frenado. Curiosamente dejaba en ese punto la pista de frenado manchado de negro. La solución fue llanta nueva.
Creo que la única manera de verificarlo es con un calibre.

 

Pues ya verás como sale alguno diciendo que eso es imposible

 

Eso es imposible y jmpmtb adivino.

 

Eso es que se ha descentrado un poco verticalmente fijo. Revisa a ver si tiene algún salto.

 

Ya lo he solucionado y creo que el tema era de recolocación de las pastillas de frenos, que probablemente al ir antes la rueda descentrada habían cogido cierta "malposición" que iba bien con la rueda descentrada pero después al centrarla hacían mal el contacto. Desde luego, lo único que he tocado ha sido la altura y tal vez la orientación de las pastillas de freno.

El caso es que tras mirar y remirar la rueda en la bici vi que el centrado es casi perfecto: no está ovalada y aunque no lo medí con un calibre, las "alas" no me parecía que estuvieran abiertas en ningún punto. Me traje la rueda desde el pueblo para llevarla de nuevo a la tienda pero antes hice una prueba básica: la probé en mi bici de aquí y no frenaba a golpes, sino suavemente. De vuelta al pueblo fui probando a retocar el centrado de las pastillas y a corregir una inapreciable asimetría en la altura de las mismas sobre la rueda, hasta que conseguí un frenado suave suave.

Como creo que ya dije, es una rueda Aksium Race (topegama, vamos) que lleva en la pista de frenado una ranura o muesca longitudinal que crea en la goma de la pastilla una línea que al centrar la rueda tal vez se salía de la muesca y (digo yo) era lo que provocaba el frenado a golpes. En mi otra bici también llevo Aksium Race (sibarita que es uno...) pero no llevan la citada ranura...

Saludos y gracias por la ayuda