Hablemos de la nueva Giant Reign 2015

Pregunta, ¿la básica la horquilla se puede bloquear a 130?

 

No

 

Osea solo se puede a las de carbono? o a ninguna

 

La de aluminio pata negra también

 

es más económico comerse la mañana de la salida solo medio bocata, que un bocata entero... y ahi ya has bajado 200 gramos jajajajajaja ahora en serio, sale mas barato bajar de peso uno que a la bici...

mido 171, y 78 de entrepierna... me pille la M... tija abajo del todo, y al subir se queda a mi medida... me va perfecta La S llevarias mucha tija fuera... yo estaba en la misma duda... y acerte con la M

 

Gracias rula_84!

 

Nada hombrre, pa eso estamos!! acertaras con la M y con la bici... yo toy como un niño con zapatos nuevos (además tú siendo un poco más alto, y con más entrepierna podrás subirle algo la tija

 

2014 no, solo hay 2015. El mio bloquea perfectamente, aunque no uso el bloqueo nunca. Creo que no es necesario. Saludos

 

Supuestamente el amorto no se mueve nada, sólo cuando hay un bache, piedra u oscilaciones del terreno....es la suspensión Maestro. ..

 

Buenas!

Me parece raro. Yo mido 1.74 con 77-78cm de pierna y en la talla M no podía usar la tija porque debía llevarla abajo del todo al límite de inserción. En la S me veía más cómodo, quizás algo corto de tubo superior.

Un saludo!

 

Yo lo que he notado es que no bloquea al momento, no es como los fox a los que estaba acostumbrado, a esete le pones el bloqueo y tarda 15-20 compresiones/extensiones hasta que bloquea, supongo que el aceite se tiene que mover a algun lado hasta que bloquea...

 

me pasa exactamente lo mismo, hasta se nota un "clonck" cuando bloquea

 

Sencillamente.... bestial.

 

La vas a dejar sin guía cadena ni protector de plato?

 

La vas a dejar sin guía cadena ni protector de plato?

 

yo llevo la tija como tú dices, abajo del todo (el conector casi roza con el eje pasante del maestro) y me va de miedo, imagino que serán sensaciones de cada uno, porque con la S necesitaría una potencia mas larga, y con la M con todo lo de serie de lujo

 

A mi no me bloquea nunca. Es un propedal mas bien. Lo prefiero ya que se mueve un poco pero fracciona masque si fuera un bloqueo total. He hecho una prueba en casa cosiste en bloquear y hacer trabajar la suspensión trasera moviendo el peso. Cuando vuelvo a la posición abierta se olle un puff ( ruido de aire) y baja un poco la posicion del amorfo. Por lo que entiendo que con el propedal se endurece. El clonk yo no lo oigo.

 

Por que no? Lo he llevado asi en una Nomad y perfecto.

 

Yo cuando hablo de bloqueo me refiero a un propedal... no bloquea al 100%, si no seria una ******. La horquilla tampoco bloquea al 100%

 

Pregunta de novato, esta fuera del limite la tija? o es el borde del cuadro de donde no puede salir la marca de la tija.