Cadencia adecuada para llanear, cuál es?

Rara vez paso de 85rpm medias...da igual llano, puertos, velocidad, aire o lluvia.

 

No puedes calcular tu cadencia media que sacas en en dia. Con las cadencia que llevas en ruta

 

Llano sobre 90-110rpm y subida 75-90rpm

 

Menudos márgenes macho.

 

Repe

 

Yo creo que el numero magico es 90

Tanto en llano como escalando, varia segun cada uno y te puedes sentir mejor por debajo o por arriba de esa cifra, pero hay que recordar que la cadencia, se puede entrenar.

 

Cadencia sin watts no sirve de nada

 

la cadencia lo es todo, os lo dice un tipejo que antes pedaleaba haciendo pesas como si de una máquina de arar la tierra se tratara, creo recordar que tenía una cadencia de 40 pedaladas por minuto con todo el retobato y la platerada como si no hubiera un mañana, de repente comencé a pedalear como el tío Lance Armstrong, me tomé como un juego hacer el ****** molinillo por donde entrenara, y amigos míos, a día de hoy pedaleo como un auténtico profesional sin futuro deportivo alguno, no se me ven ni las piernas al pedalear, con la agilidad que he cogido he adelgazado, mi corazón se ha ensanchado, y ahora subo los puertos a mil por hora partiendo biela a una cadencia difícil de igualar, todos me respetan y alguno habla de mi cambio morfológico, sin duda yo he mejorado muchísimo, ahora puedo estar en la pómada, sentir la disputa de la parte delantera del pelotón, probar fortuna en los puertos a ver si corono, mi vida a cambiado por completo gracias a la cadencia, sin ella no sería nada, todavía estaría haciendo press de banca encima de la bicicleta, la cadencia lo esto...

 

Yo también estoy en ello, cambiando potencia por cadencia, pero no veas como cuesta adaptarse y como se te calientan las piernas en la parte interior por encima de la rodilla (desconozco el nombre del músculo).
Aunque poco a poco voy "reconociendo" sus ventajas...pero es una adaptación costosa y larga!!!, además mucha gente la asocia a "ir flojo o haciendo el tonto"...bueno, veremos, este invierno voy a trabajar en ello y veremos el año que viene que tal se nos da.
Saludos

 

Técnicamente es fuerza por cadencia, la potencia será la misma o mayor con suerte (y trabajo)

Yo suelo sacar medias de 90, en llano entre 90 y 100, subiendo me baja aunque suelo subir piñones bastante pronto y no me avergüenza ir con todo metido en algunos repechos.

 

Ok, rectifico: debería haber dicho cambio "fuerza por cadencia".

 

Van caer unos cuantos mitos

Entrenar la cadencia SI es importante
Entrenar la fuerza SI es importante, porque la ecuación de ambos es una mejora directa en la potencia

Otro tema es y parece ser que motivo de confusiones (seguramente por una mala interpretación de algunos estudios) es que diferentes estudios coinciden en señalar que la cadencia autoelegida es la más eficiente



sin cadencia * torque no hay potencia.

 

No hace falta jajaja, creo que todo el mundo entiende a que te referías, solo era un comentario toca-pelotas

 

Yo he soltado los tornillos a las bielas de 175 y me puesto unas bielas de 120, he mejorado la cadencia, hare base de cadencia 2 meses y volvere a las bielas de 175, ya os cuento vale, venga, hasta la vista...chao chao...

 

Pues macho para no gustarte el llano menuda velocidad crucero te gastas.Mover el 16 a 105 rpm es estar bastante fuerte a estas alturas de pretemporada.
Yo en llano saco 100 sin problemas,pero este año he de mejorar en subida.También era de ir bastante atrancado y me he ido soltando.

 

Cadencias altas-cadena suelta-rodillas jodidas.

 

la cadencia buena "es la tuya", la buena esta entre 80-100.
Esto quiere decir.. que trabajes series a menos de 80, series a mas de 100, y series entre 80-100.. para encontrar "la tuya".

 

¿Estas diciendo que es malo o bueno?
Puedes dar mas información?

 

Interesa.

Cuéntanos más, por favor.

 

Lo mismo que yo.
Pero además los días que intento ir mas suelto porque no tengo ganas de machacarme no logro ni apenas subir de 80... y pongo el plato pequeño hasta para pasar los badenes de los pasos de cebra