¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

tengo una Scott genius 740 de 2013 27,5 tubeless
esa cubierta es para terrenos mixtos? asfalto y camino piedras y todo eso?
gracias juanma

 

Para asfalto no!! Jejeje
Para campo piedras y barro...lo q quieras!! Si vas a hacer algun tramo de carretera compraria un compuesto algo mas duro, el MaxxPro, por ejemplo.
La verdad q yo empezaria por las mas blandas, y si ves q te duran poco, pues te pasas a un compuesto mas durito

 

la Michelin grip r me ba bien para las dos cosas me gustaría asi algo mixto

 

Recambio de patilla del cambio (puntera) de la Genius:
Encontrada aquí:
http://bici10.com/patillas-cambio/47884-patilla-cambio-scott-set-ids2-142rws-12-1u-886687935336.html

Lo malo es que tiene un precio bastante elevado.

 

De q modelo de genius es?? Se parece mucho a la mia, y ademas viene cn el cierre de rosca para el eje de 15mm de scott

 

Pues creo que para todos los modelos Genius con eje pasante. A ver si alguien te lo puede confirmar con más seguridad pero al menos ese es mi modelo.

 

La patilla de cambio me costo a mi (compre una de recambio, nunca se sabe cuando vas a tener un percance) 11 euros en la tienda de la bici, asi que esos 30 euros me parece un precio desorbitado.

Saludos

 

Por cierto, que ******** estos de Scott al poner tornilleria torx...

 

****** si q es verdad!! Casi todo con torx. He tenido q comprar dos juegos de llaves: uno ligero para la mochila y otro bueno para la caja de herramientas. Quien usa torx x favor...con lo bien q van las allen!!
Hasta el apriete de los puños va cn torx, la potencia, etc.

 

Pero lo peor es que es una moda nueva, mi scale 2013 traia allen, y este año les dio por meter torx...
Gracias a Dios han puesto torx normales, y no los famosos inviolables...

 

Inviolables??

 

Lo de los tornillos torx creo que lo hacen precisamente para que nosotros no reparemos las bicis. A mi también me toco comprar uno,pues en una salida me caí y se torció el manillar y al ir a aflojar para ponerlo bien me encontré que los tornillos de la potencia eran tórx.......

 

Inviolable esun t orx con un punto en el centro una variente de dicha llave, pero mi caja de herramienta trae torx tambien...

 

Pues si no comentais lo de las torx no me entero. Y yo tan feliz por el campo con mi multiherramienta con allen.

 

Domingo de salida tranquila con los colegas y mi Genius:

 

Ese bicho de atras parece un elefante pequeño. Ya se q es un efecto optico y que realmente son ovejas pero...

 

Estaba a punto de arrancarse y toparme el muy cabrito, jajajajaja.

 

Jajajaja. Yo he pensado lo mismo!! Digo Pepe ya se va a ciclar a África y todo!!

 

Ayer me dediqué a poner en práctica lo aprendido durante el fin de semana pasado en el curso de conducción. Bajando más despacio e intentando hacer las cosas bien en las curvas. En una doble curva en S entré con los pedales paralelos como me enseñaron y en la segunda curva busqué un poco el límite de adherencia tumbando más de la cuenta. El resultado fue que la rueda delantera se fue y salvé la caída por suerte. Analizando un poco el porqué pasó eso, pienso que pudo coger una piedra y botar en plena inclinación ya que como salíamos a rodar más que nada, la inflé para que quedara un poco dura. La importancia de la presión es esencial cuando te pasas de rosca y buscas un apoyo fuerte.