Yo solito hoy a las 14:00, que aburrido, han hecho más mini dobles y mini mesetas, las rampas las han acentuado y el terreno esta seco seco, aunque llueva a diluvio el Pardo es una esponja. Y no se si soy solo yo pero cada vez que voy me dedico a investigar nuevas bajadas y senderos, está llenito de senderos más interesantes que las bajadas más nombradas como la del "palomar", hay que deja de saturar, lo malo es que hay que pedalear bastante para las otras y no todo el mundo está dispuesto
buenas trades a todos los que usamos este paraje tan cerca de la ciudad y que tantas alegrías nos da cuando no queremos ir a la sierra. Cada día que voy lo disfruto como si fuera el primero , ya que como bien dice pater , hay infinidad de senderos por los que transitar. Lo malo es que desde unas semanas a aquí , vengo observando el devenir de una furgoneta adaptada para el transporte de bicicletas, de horquillas descomunales, desde ni punto de vista, para dicho lugar . Este pequeño paraje , que tanto nos hace disfrutar a muchos ciclistas "ENDUREROS" y no endureros , está ubicado en un PARQUE REGIONAL,y son una cantidad de hectáreas las que están abiertas al público para su uso, y por lo tanto protegido por es estado , debido a actuaciones abusivas por parte de ciertas personas , estamos al filo del cierre de la zona habilitada a ciclistas y no ciclistas, hay que decir que es un lugar controlado por PATRIMONIO NACIONAL. Y son los que tienen la potestad de CERRAR dicha zona para los primeros ,osea, a lo ciclistas La conclusión a la que quiero llegar señores ,es que el PARDO , NO ES UN BIKE PARK y que cierto tipo de anormalidades puede dar al cierre de dicho sitio. Intentemos entre todos que esto no se produzca. saludos y a disfrutar con cordura
Y yo pregunto... alguien os obliga a saltar o a tomar los obstaculos? No hay escapatoria posible? Que diferencia hay entre camino de tierra y obstaculo? ambos son lo mismo, y ojo que en parte estoy de acuerdo con tu comentario, no se debe invadir el medio. Pero tb creo que se puede hacer todo, parece que algunos os molesta ver obstaculos que no son de vuestro nivel, el monticulo de 30cm que algunos dan como si fuesen a despegar a la luna mola, pero el doble de verdad que me exige algo mas, ese es del diablo..
Yo no salto porque no se, pero esa es otra cuestión , que puede estar en manos de los forestales del pardo , el que los quiten o no , pero si ocurre una desgracia en los trayectos de las bajadas por parte de los que van andando y haya parte de lesiones o intervención del SAMUR se puede acabar el chollo para todos. Además creo que de lo que hablas es de la caída del chaval que se fracturó el fémur y costillas donde el campillo de saltos que esta al lado del túnel y vuelvo a lo que he escrito arriba si en el campillo se caen inexpertos o expertos y viene mucho el SAMUR los forestales terminaran por quitarlos, es un comentario pd . Hoy he estado allí y no he saltado, mis compañeros sí
Tienes razón, yo también los he visto. Son una empresa privada que se dedican a hacer cursillos de iniciación, se llaman MTB Spain, por lo que pone en la furgoneta. Yo imagino que habrán solicitado los correspondientes permisos para ejercer este tipo de actividad y que por lo tanto tendrán licencia y beneplácito, porque si accedes a su web, aparece El Pardo como destino de sus cursillos e incluso tienen videos.
No veo donde está el problema. Si algún día ponen puertas al campo en el Pardo, no será porque hay una furgoneta que de vez en cuando está por allí haciendo remontes. Y por supuesto, tampoco porque haya gente que hace bajadas con horquilla de doble pletina ("descomunales" como bien dices)
peregrino, tu crees que han solicitado permiso a PATRIMONIO NACIONAL para impartir cursos de enduro en el monte del pardo? .yo lo pongo en duda . te reto a que te hagas con una licencia de venta de comida ambulante con todo en regla , y como ya tienes todo te pongas en el aparcamiento de somontes te pongas a vender todos los productos que elabores aver lo que duras. Cesardv las puertas al Pardo no las ponemos nosotros mismos en el momento en que nos ponemos ha hacer el cabestro sin control, te puedo decir a modo de comentario que soy asiduo al pardo y veo mucha bici de enduro, alguna con doble pletina "spec de enduro antiguas " y en una gran proporción respetan el entorno y ciertas normas , que si bien no están escritas si están pactadas por la gran mayoría de los que practican esta modalidad, y somos bastantes, pero sabemos que si queremos seguir aquí tenemos que respetar ciertas normas.
Nadie tiene la culpa... y la tenemos todos. Opino que regulando se acabaría el problema. Hay caminos de sobra para andar, para XC, enduro, saltos... pero como vamos a organizarnos... si no sabemos ni gobernarnos en este país...?!? La regulación En Francia de caminos podría servirnos como orientación.
estoy de acuerdo con tigo , en el país de las restrcciones , patrimonio nacional se lleva la palma , han estado apunto varias veces de cerrarlo , sino acuérdate con lo de la recepción del túnel y la que se lio , o los saltos , pero si se guro que si se intenta hacer algo de lo que dices , seria previo paso por caja , seguro que donde huelen el dinero ....
Hola, yo te puedo responder a tus preguntas, trabajé esporádicamente hace unos cuantos años en MtbSpain y es una de las mejores experiencias que he tenido en todos los sentidos. Respecto a los permisos efectivamente si lo miramos por el plan oficial y burocrático no, no hay permisos, o por lo menos hace 5 años no los necesitábamos, aunque no había permisos legales si había permisos verbales con guardia civil-seprona o concejalías competentes. En el Pardo (sin entrar en cuestiones políticas porque se lía) lo que realmente afecta la sostenibilidad de la circulación ciclista es la modificación del terreno con herramientas y la mala educación con el resto de usuarios, MtbSpain accede con furgoneta a llevar a cabo remontes por carreteras destinadas a la circulación, los terrenos que en los que se hace guia de clientes es totalmente ciclable y legalmente transitable, los que contratan el servicio son perfectamente conscientes de que no tienen prioridad sobre biandantes. Chirigotero incluso podría decirte que gracias a empresas como MtbSpain y otras, aún podemos montar en zonas de la sierra donde la vista gorda del seprona se iba a extinguir. Por favor, antes de hablar de estas cosas, informaros porque dais mala prensa sin necesidad. Un saludo
A ver que yo no discuto que no sea legal lo que hacen pero si ya nos miran mal por la masificacion que esta habiendo en el pardo y la mala educacion de algunos, imagina cuando ya se ve una pedazo de furgoneta con bicicletas en el techo y una panda de tios (no uno ocasional si no 6 o 8 ) con cascos integrales petos etc que parece que estan en whitsler no creo que esto de muy buena imagen de nosotros.
buenas noches Pater, con respecto a los permisos pertinentes , estoy de acuerdo con tigo en que patrimonio es difícil, por no decir imposible llegar a acuerdos, he oído de todo en estos últimos meses , incluso de la creación de un bike park , pero eso es innegociable . Con respecto a la furgoneta ya tengo yo mi resquemor ; y es el siguiente: Imaginémonos solo por un momento, que Mtb Spain obtiene pingues beneficios económicos de ese tipo de servicios y visto lo visto , distintas empresas del sector se apuntan al carro de la "fortuna" y aquello se convierte en un ir y venir de vehículos cargados con bicicletas. Los forestales son buenos , hacen la vista gorda y por arte de birlibirloque el Pardo se ha convertido en la Pinilla madrileña ; por favor seamos sensatos . imaginémonos también ,y porqué no puede ocurrir que como también se puede deambular por el pardo a caballo, ciertos jinetes se dedicasen ha hacer cross country con sus corceles , y tú, que vas por uno de los senderos que suben al mirador , hechando el bofe , te encuentras con un bicho de 2 metros de alto y a galope tendido. así se ven los usuarios del pardo que van a pie cuando nos ven aparecer y lo sabes perfectamente. Tú crees que eso no tendría repercusiones? pd. no tengo nada en contra de Mtb Spain , pero intentemos no jod...... lo que tenemos tan cerca. saludos y sin mal rollo
Bueno, la cuestión es que MtbSpain lleva ya muchos años haciendo remontes en Madrid y en el Pardo también, no es cosa de dos días, se hace en el Pardo principalmente cuando el tiempo en la sierra no acompaña, lo que quiero decir con esto es que llevando 5 o 6 años haciendo remontes en el Pardo y no se ha convertido en un bikepark ni hay más empresas que aprovechen la situación, los saltos los han creado gente que lleva yendo al Pardo ya tiempo atrás y vuelvo a decir, los remontes se hacen por una carretera transitada que es la del club de tiro. Respecto al tema del club de equitación del Pardo... personalmente me he encontrado a instructores con sus alumnos en senderos del Pardo y de la Casa de Campo a caballo, no solo son usuarios de las pistas al efecto, pienso que sacais de quicio este tema ya que el remonte de MtbSpain realmente no está malongrando la imagen que ya tiene nuestro sector, pienso que hay cosas atroces que se han cometido en todo el parque nacional del Guadarrama por parte de la Comunidad de Madrid y ahora nos hacen dudar entre nosotros del uso del mismo
Nadie tiene la culpa, el problema es que somos demasiados humanos en el monte y tarde o temprano, muy a nuestro pesar, acabaran cerrándolo. Pienso que hay cierta discriminación hacia nosotros, también causada por los mal educados que no frenan, etc... Aunque si te vas a la zona de los merenderos y ves como queda después de cada fin de semana, pienso que también deberían echar a los "domingueros" por no decir a los que se bañan en el manzanares estando prohibido... En fin, un despropósito...
Efectivamente ese es el tema, la masificación del monte y la mala educación, los de MtbSpain no bajan más de 8 personas a la vez, contad que queden 10 colegas para hacer enduro ya son 2 más que lo que permite el remonte, si se hace una quedada del foro posiblemente esa cifra se quintuplique. En fin que la cuestión de la masificación tiene que ver con dos factores, el primero las prohibiciones y los terrenos privados y el segundo es la accesibilidad, yo me hago rutas por guadarrama y no me cruzo en una mañana de domingo por los senderos con nadie porque las zonas que transito nadie quiere llegar pedaleando y eso ya son conceptos personales
no me jodas páter , que la accesibilidad del palomar es imposible . entiendo que se quiera aprovechar el máximo posible de la mañana , yo intento estar lo antes posible , me hago las típicas del pardo, y sobre las 12 o la 1 acabo , eso si , mas suave que un guante , porque el pardo en las subidas es algo exigente, pero tener que contratar el servicio de un furgón para que me suba al palomar y lanzarme X veces , es de tenerlos cuadraos, luego nos las damos de maquinotes , pero creo que solo para bajar saludos
pies de fuego, la insensibilidad de la gente es acuciante, pero por los senderos veo también , embalajes de barritas energéticas , geles , y todo tipo de plásticos que también usamos los ciclistas y veo mucho últimamente Se que cada vez somos mas , y esto es digno de elogiar para los precios que se barajan en este deporte , y en especial en esta modalidad , pero tenemos que ser conscientes, que los que nos vetamos somos nosotros mismos con nuestras actitudes
Creo que no me has entendido, lo que digo es que uno de los problemas de la masificación es la accesibilidad, la poca accesibilidad, si es un paraje lejano y dificil de acceder no irá nadie y si está al alcance de la mano estará petado. Si el domingo pasado el Pardo estaba petado es porque esta cerca del núcleo urbano, puedes acceder en bici desde el centro de Madrid, porque con lluvía ese terreno drena bien, porque puedes echar la mañana en un terreno al que pueden acceder servicios de emergencia en el caso de tener problemas, porque es viable para todos los niveles, la accesibilidad hace la masificación, Moralzarzal es otro ejemplo, accedes a todo lo bueno desde una pista de subida fácil, la Fuenfría subes desde Cercedilla y tienes decenas de senderos. Bueno que ya entenderás lo que digo... Respecto a lo de solo bajar, yo empezé solo bajando y como yo la mayoría de los que encuentras en este foro en la sección DH, llega el momento en el que pruebas una XC y te salen canas y empiezas a rutear y te mola y cuando echas de menos el DH ves que sale una nueva modalidad entre XC y DH, acabas probando el enduro y te mola, eso le pasará a los clientes de MtbSpain y Mr Schmid
